关于0cr11ti是什么材料的信息

今天给各位分享0cr11ti是什么材料的知识，其中也会对进行解释，现在开始吧！

不锈钢409L的中国牌号是什么?

SUH409L具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度极限为(-20～650℃)。

一、SUH409L对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S11163、新牌号：022Cr11Ti、旧牌号：一,2、美标：ASTMA标准：S40920，SAE标准：一，UNS标准：409，3、日标JIS标准：SUH409L，4、德标DIN标准： 1.4512，5、欧标EN标准：X2CrTi12。

二、SUH409L化学成分： ⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹铬Cr：10.50～11.70，⑺镍Ni：充许加≤0.6，⑻钼Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽铜Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。

三、SUH409L物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.75,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)

100℃-:24.9,⑸热导率/w/(m.k)

500℃-:

28.5,⑥线胀系数

/(10-6/k)

0~100℃:10.6,⑦线胀系数/(10-6/k)

0~572℃:

12,⑧电阻率（20℃）

/（.mm2/m):0.57,⑨纵向弹性模量

（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。

四、SUH409L力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：380，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸长率A/%：20，⑸断面收缩率（Z/%）：-。

五、SUH409L热处理：①硬度HBW≤：退火197H，硬度HRB≤：-，②加热温度：780~950℃，③加热方式：快冷。

适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统*采用不锈钢。虽然SUH409L材料管是一种成熟的材料，但SUH409L材料管应用领域范围的挑战正在不断变化，那些对SUH409L材料管强度、耐腐蚀性和成本控制具有更高要求的行业内，对SUH409L材料管的工艺和品质具有更高的要求。

409钢是什么

409不锈钢是美国和日本的牌号，中国标牌号：0Cr11Ti C＜0.08,Si＜1,Mn＜1,P＜0.045,S＜0.03,Cr＞10.5,Ti:6*c~0.75

201,304都是美日牌号。

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不锈钢409 用什么材料焊接比较好

低铬铁素体不锈钢0Cr11Ti(AISI409),00Cr11Ti(AISI409L)的焊接性

0Cr11Ti，00Cr11Ti一般可用各种方法焊接，如钨极氩弧焊，金属极氩弧焊，电阻焊，点焊等。如需填充金属，建议用0Cr11Nb，焊接时输人的热量应该小些，避免晶粒过分长大，以免过分降低焊缝和热影响区的塑性和韧性。0Cr11Ti，00Cr11Ti钢有着较0Cr13A1，00Cr13钢好的焊接性能。图1示出0Cr11Ti(409)，0Cr3Al(405)，0Cr13(410)厚板用0Cr23Ni11(309)型焊条焊接，焊缝附近硬度的分布。0Cr11Ti焊缝附近，HAZ(热影响区)硬度儿乎没有变化，没有马氏体生成，仅由于高温下单相铁素体晶粒粗化，所以00Cr11Ti厚板焊接加工时，应尽量减小输入热量，避免晶粒长大引起HAZ破裂。图2示出板厚1.5mm焊接，焊缝附近硬度分布，00Cr11Ti(409L)焊缝金属和热影响区是铁素体单相，硬度几乎没有变化，因此，薄板焊缝加工性能优异。图3示出00Cr11Ti(409L)汽车排气管高频焊，焊缝附近硬度分布，焊缝中心由于加压变形较周边硬度略有升高。高频焊与电弧焊不同，几乎看不出溶融凝固处。高频焊管性能示于表1，有着优异的延伸率和加工性，用作排气管等加工无特殊困难。

建议用0Cr11Nb

不锈钢管409和409L中国牌号分别是什么

1、409不锈钢管中国标牌号：0Cr11Ti? 。

2、409L不锈钢管中国标牌号：00Cr11Ti? 。

409L不锈钢管对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。

409不锈钢管耐腐蚀、抗高温，通常用作汽车排气管。

扩展资料：

不锈钢管的分类介绍：

1、不锈钢管按材质分为：普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。

2、按生产方式分：无缝管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管，冷轧管、冷拔管和挤压管等，冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。

3、按断面形状分：圆管和异形管。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等。

4、按管端形状分：光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接）。

5、按用途分类分：按用途可分为油井管（套管、油管及钻杆等）、管线管、锅炉管、机械结构管、液压支柱管、气瓶管、地质管、化工用管（高压化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。

参考资料来源：百度百科-409L不锈钢

百度百科-不锈钢管

00cr11ni10mo2ti成分

0Cr11Ti成分分析

0Cr11Ti

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0Cr11Ti属于JIS4312耐热钢板类型中的一种,材料中加入Ti提高高温稳定性，并改善焊接性，防止晶间腐蚀。

0Cr11Ti对应牌号：

1、国标GB-T标准：数字牌号：S11168、新牌号：06Cr11Ti、旧牌号：0Cr11Ti,

2、美标：ASTMA标准：S40900 ，SAE标准：一，UNS标准：409，

3、日标JIS标准：SUH409，

0Cr11Ti化学成分：

⑴碳C：≤0.08，

⑵硅Si：≤1.00，

⑶锰Mn：≤1.00，

⑷磷P：≤0.045，

⑸硫S：≤0.030，

⑹铬Cr：10.50～11.70

⑺镍Ni：充许加≤0.6，

⑻其它元素：Ti:6C~0.75。

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