轴承钢热处理工艺(首页牌号GCr15高碳铬轴承钢)

很多人不知道轴承钢热处理工艺的知识，小编对首页牌号GCr15高碳铬轴承钢进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、轴承钢热处理工艺

2、首页牌号GCr15高碳铬轴承钢

3、不锈钢轴承钢锻件

轴承钢热处理工艺

　　轴承钢热处理工艺预先热处理和最终热处理两个主要环节。

　　GCr15钢是轴承钢应用最广泛的一种，合金含量较少且性能良好的高碳铬轴承钢。

　　GCr15轴承钢经过热处理后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。

　　①正火：高碳铬轴承钢正火工艺当工件透热后保温40～60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。

　　②工模具GCr15热处理：由于此钢容易产生白点缺陷，大型工模具热处理容易开裂，采用缓慢加热或690℃长时间（大于5h）分段等温可以降低开裂概率，奥氏体化温度选择810℃10℃，保温系数a1.6～0.9min/mm。

　　可通过看纯净度辨别轴承钢质量的优劣，即钢中夹杂物的含量，轴承钢的均匀性和钢材的表面质量，包括尺寸精度和表面裂纹等。

　　纯净度和均匀性的问题主要在冶炼阶段解决，而钢材的表面质量与热处理工艺息息相关。

　　热处理是实现各种轴承满足性能和寿命要求最主要的工序。

　　轴承零件热处理质量的好坏直接影响着后续的加工的质量并最终影响到轴承产品的精度、寿命等。

　　长期以来，轴承热处理采用马氏体淬回火工艺。

　　但近几年，国内外高碳铬轴承钢的渗碳或碳氮共渗、离子注入、低温离子渗硫、感应加热表面淬火和表面涂覆等热处理新工艺技术也得到了长足发展与应用。

　　低温离子渗硫工艺是20世纪80年代后期出现的表面改性技术。

　　在一定的真空度下，利用高压直流电使含硫气体电离，生成的硫离子轰击工件表面，在工件表面与铁反应生成以FeS为主的10m左右厚的硫化物层。

　　硫化物是良好的固体润滑剂，有效地降低钢件接触表面的摩擦系数，且随载荷增大，摩擦系数进一步降低，因此可以大大提高重载下轴承的耐磨性，轴承的寿命可提高3倍左右。

　　感应加热表面淬火的主要应用场合分两类：一是铁路轴承的表面感应加热淬火，采用新材料ⅢX4钢制的套圈经感应加热淬火后，表面为硬而耐磨的马氏体组织，心部为韧性较好的索氏体、屈氏体，表面为高达500MPa的压应力，其使用寿命比ⅢX15Cr制轴承高1倍，并且完全消除了套圈使用时突然脆断的现象，提高了轴承的可靠性，性能与低碳钢渗碳淬火相似，但成本远低于后者；感应加热表面淬火的另一应用是特大型轴承的热处理，减少大型轴承套圈的淬火变形和硬度不均匀性，同时节省设备的投资费用。

　　激光高能束表面热处理是近年来开发的新的热处理方法，通过激光加热可获得0.25～2.0mm的硬化层，与其他表面硬化方法相比，具有硬化层深度和位置控制精确、无变形等优点。

　　高碳铬轴承钢零件经表面激光硬化后淬硬层的马氏体极细小、碳化物分布更均匀、残余奥氏体极少，比一般淬回火具有更高硬度和滑动耐磨性。

　　另外，激光等高能束还可作为表面涂覆工艺的热源，一次可完成表面淬火和涂覆过程，尤其是近年来纳米技术的发展，这一复合工艺过程在精密轴承零件的表面处理中将有广阔的应用前景。

　　表面涂覆技术包括物理气相沉积（PVD）、化学气相沉积（CVD）、射频溅射（RF）、离子喷涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化学镀等。

　　PVD与CVD相比，其工艺过程中被处理工件的温生低，镀后不需再进行热处理，在轴承零件的表面处理中得到较广泛的应用。

　　100Cr6、440C等钢制轴承零件经PVD、CVD或RF镀TiC、TiN、TiA1N等后，可提高轴承零件的耐磨性和接触疲劳抗力，降低表面摩擦系数。

首页牌号GCr15高碳铬轴承钢

　　用于制造壁厚12mm，外径250mm的各种轴承套圈，也用作尺寸范围较宽的滚动体，如钢球、圆锥滚子、滚针等；还用于制造模具、精密量具，以及其他要求高耐磨、高弹性极限和高接触疲劳强度的机器零件。

　　③经供需双方协商，并在合同上注明，钢材的硬度可另行规定。

不锈钢轴承钢锻件

　　华新丽华不锈钢棒1cr13不锈钢圆钢2cr13不锈钢棒3cr13不锈钢棒SUS410不锈钢棒SUS420不锈钢棒SUS420J2不锈钢棒SUS303不锈钢棒SUS304不锈钢棒SUS321不锈钢棒SUS316L不锈钢棒SUS310S不锈钢棒630不锈钢棒2205不锈钢棒2507不锈钢棒SUS431不锈钢棒。

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