GCr15SiMn轴承钢(渗碳轴承钢的热处理现状（二）)

今天给各位分享GCr15SiMn轴承钢的知识，其中也会对渗碳轴承钢的热处理现状（二）进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、GCr15SiMn轴承钢

2、渗碳轴承钢的热处理现状（二）

3、滚动轴承钢的性能及成分

GCr15SiMn轴承钢

　　全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种钢，可做冷作模具钢。

　　耐磨性和淬透性比GCr15更高，冷加工塑性变形中等，焊接性差，对白点形成敏感，热处理时有回火脆性。

　　用于制造壁厚>12mm.外径≥250mm的套圈；直径50.8-203.2的钢球，直径>22mm的滚子；此外也可作要求高硬度高耐磨性的其他机械零件，如轧辊.螺旋量规等。

　　进行冰冷处理,可提高轴承的尺寸稳定性,或进行马氏体分级淬火,以稳定残留奥氏体,获得高的尺寸稳定性和较高的韧性。

　　硅Si：0.40～0.65GCr15SiMn轴承钢GCr15SiMn圆钢。

渗碳轴承钢的热处理现状（二）

　　2)由于马氏体的比容大于奥氏体，所以发生马氏体转变时伴随着体积膨胀，存在于2个马氏体板条(或马氏体针)之间的奥氏体受到压应力作用，使得奥氏体更难向马氏体转变，从而产生力学稳定现象。

　　在马氏体转变期间，奥氏体的热稳定化与力学稳定化是同时存在的，但残余奥氏体含量过高不利于表面硬度和尺寸稳定。

　　一方面，高温回火促进碳化物从残余奥氏体中析出并聚集长大，碳含量的降低导致残余奥氏体Ms点升高，热稳定性减弱，在空冷过程中将更容易转变为马氏体；。

　　如表⒉所示，G20CrNi2Mo渗碳轴承钢制轴承内圈表层残余奥氏体含量的质量要求为15%25%，原始热处理工艺无法满足，采用更高温度(215，225℃)进行回火处理后，残余奥氏体含量明显下降，215℃回火后的残余奥氏体含量和表面硬度均符合要求，最终采用215℃作为回火温度。

　　除了通过提高回火温度来降低残余奥氏体含量以外，增加回火次数、延长回火保温时间也有利于促进残余奥氏体的转变，但延长回火时间不如前2种方法更有效。

滚动轴承钢的性能及成分

　　3、足够的韧性和淬透性，从而保证零件受一定冲击载荷的能力和整个截面性能的均匀一致。

　　根据上述对滚动轴承钢的性能要求，其成分特点有：。

　　铬的主要作用是增加钢的淬透件，提高耐蚀件，铬的加入量Mcr通常为o．40％。

　　例如厚度25Mm以下的工件，MG为1．5％时，在油中可淬透。

　　过高cr会增加淬火时的残余奥氏体量利使碳化物分布不均匀，从而降低钢的硬度和疲劳强度。

那么以上的内容就是关于GCr15SiMn轴承钢的介绍了，渗碳轴承钢的热处理现状（二）是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。