含氮不锈钢、氮合金钢简介(A335P22合金钢管)
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含氮不锈钢、氮合金钢简介
最近国外又推出了19Cr-10Mn-1Ni-0.5N和18Cr-18Mn-1Ni-4Mo-0.6N的高氮奥氏体不锈钢，其最明显的特点是集高强度、高韧性、高延展性、良好的加工硬化及耐蚀性于一体，已成功地应用于冶金、煤炭及电力工业材料，在潮湿、高冲击磨擦环境中使用，明显优于其他不锈钢。
由于高氮合金钢具有较高的强度及良好的耐蚀性，可作为重要的工程材料，因此具有广阔的发展前景。
高氮钢的发燕尾服潜力和应用极具吸引力，并且含氮不锈钢的使用和需求已扩大并迅速增长。
A335P22合金钢管
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。
其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB3087-1999(低中压锅炉用无缝钢管)。
主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。
GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。
主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。
GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。
其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)。
GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)。
主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。
GB/T14976-2002(流体输送用不锈钢无缝钢管)。
代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
APISPEC5CT-1999(套管和油管规范)，是美国石油学会(AmericanPetreleumInstiute,简称"API")编制并发布的在世界各地通用。
其中:套管:由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。
主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。
油管:由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。
其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。
主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。
焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管。
因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。
主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管。
GB/T14291-1992(矿用流体输送焊接钢管)。
主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊接钢管。
GB/T14980-1994(低压流体输送用大直径电焊钢管)。
主要用于输送水、污水、煤气、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。
GB/T12771-1991(流体输送用不锈钢焊接钢管)。
代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
什么是铬钼合金钢 铬钼合金钢的优点
铬钼钢的车架是历史最久的车架，因此对它的研究时间也最长。
构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。
另外，焊接后也不需要热处理，因此不需要大型的热处理设备，成本低。
虽然有些高挡次的铬钼钢车架价格贵，但一般价格便宜。
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