c型房车骨架是什么材质（什么是C形房车）

今天给各位分享c型房车骨架是什么材质的知识，其中也会对什么是C形房车进行解释，现在开始吧！

B型房车和C型房车的区别?

你好，B型房车和C型房车的区别如下：

一、区别

1、外观、b型房车更像是小型面包车。大多数由商务车或轻型客车改装成的，有做饭、睡觉和卫浴设备。c型房车有一个大额头或者小额头。

2、车身结构c型房车车身多采用三明治玻璃钢结构或铝制车身，是直接在汽车底盘上进行改造的，房车厂为了提高居住空间的要求，增加宽高，制作的方形车体后，进行房车内装制造。b型房车钢制车身结构，是由汽车主机厂经过冲压车型，机器手臂焊接，而后进行专业喷涂，装配而成。

3、通过性b型房车优于c型房车。b型房车最大的特点是小巧灵活，c型房车会出现车头能过，车体却不能过的现象。在操控性，行驶的舒适度上，b型房车相对来讲行驶操控性能和安全性更出色。

二、优劣势比较

1、优势比较：

b型房车的优势是实用性很强，公司商务接待、家庭旅游出差，舒适性强、性价比高。

c型房车的优势：相比B型，空间更舒适，配备了冰箱，用餐区，烤箱，也具备更大的储物空间，更像家的感觉。

2、劣势比较：

B型车的劣势：B型车有一系列可选配置，通常情况下设施相对简易，生活空间相对紧凑。

C型房车的劣势：因为长度和外形高度所限，多数C型房车无法停放在停车位或者车库里。

希望能帮到你！

新星新款全铝房车亮相！对卡座布局能坐6人，3.0T柴油动力强

最近有朋友咨询桃子君关于全铝车身房车的问题。因为现在市面上大部分房车都是玻璃钢箱体，全铝车身平整度更好，长时间使用色彩依旧靓丽，并且后期维修成本更低，所以很多购车车友想要选择全铝车身的房车，那么目前国内知名品牌中新星房车一直以来全系都是全铝车身的房车，今天就给大家带来的是一款新星依途C600风尚版，我们一起看看这款房车有何特色？

这款房车是一款基于依维柯欧胜底盘打造的C型房车，整车长宽高分别为5990*2280*2790mm，整车低重心设计，稳定性更好。车内核载4-6人，C2本即可驾驶，采用三明治车身结构，全铝骨架车身，厚度达到30mm，具有保温隔热功能，外层搭配2mm高强度航空铝板。

车辆外侧功能区也比较丰富，带有遮阳棚、注水口、市电接口、外置淋浴喷头、外置厨房、储物箱等常见房车功能设施。这款房车采用后双胎，提供更好的承载能力和稳定性。

外置厨房在房车旅行中还是非常实用的。

接下来我们进入这款房车的驾驶室来看一下，这是一款后驱房车，在动力方面，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率106kW。除此之外驾驶室还提供了丰富的智能配置，如倒车影像、GPS定位、娱乐影音系统等。

车内布局非常温馨，很有家的感觉，采用E0级环保板材，经实测车内甲醛含量远低于国家标准。

车内采用对卡座形式，这款房车在行驶过程中总共可乘坐6人。车内布局分别为额头床、会客区、厨卫以及车尾卧室，当然家电设施配备也比较齐全，我们一起来看一下。

得益于宽大的额头造型，这款房车在驾驶室上方有一个比较大的双人床，尺寸为1300*1880mm。床铺上方配有一个大尺寸的曲面天窗，保证上方的采光和通风，同时床头还配有阅读灯以及USB插口方便日常使用。

客厅采用对卡座的形式，这种布局在拓展房车上比较常见，不过这款车型不带拓展，如果一家4口使用房车的话建议取消倒坐座椅，这样会客区空间会更加宽敞，当降低中间的折叠桌这个位置还能变成一张临时床铺供使用。

会客区上方是储物空间，可以放置一些小件行李。

因为配有外置厨房，因此车内的厨房区相对简单，操作台仅配有一个洗手池，下方是储物柜。

在有必要的时候厨房操作台还可以拓展，增加使用空间。

厨房对面配有一台110L双开门车载冰箱，可以冷藏和冷冻，保证食材新鲜。

这款房车配备一台家用空调，位于车厢侧门上方，家用空调静音性和制冷效果都更好，车厢侧门还配有纱门夏天使用放置蚊虫飞入。

车辆的控制面板位于空调旁边，上方是四路监控面板，可以在车内观察外部情况，下方面板可以查看水箱水位、电瓶电量等还能控制车内电器设施。

卫生间位于厨房后方，内部配有房车专用抽拉式马桶、淋浴花洒、洗手池、换气扇、化妆镜、储物柜等满足日常使用需求。同时车辆内部搭载大功率燃油暖风热水系统，解决热水和冬天取暖的问题。

这款房车尾部采用后横床的布局，还有后纵床可供选择，可满足两人在此休息，床铺上方配有储物柜，下方为一台迷你洗衣机。

这款新星依途C600房车在水路系统方面配有200L净水箱和70L污水箱；在电路系统方面配有3000W逆变器和400Ah锂电。车内还配有家用空调以及16.3kW的燃油暖风热水机以供使用，这款房车起售价45.8万元，在行驶过程中可以同时乘坐6人，在夜晚休息的时候能满足5人使用，不过一家3-4口使用会更加舒适，你们觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

意大利进口依维柯C型房车，让旅行变得更自由丰富！

以车为家

旅行到哪，家就在哪

当自驾遇见房车

旅行会变得更自由

只有灵魂自由自在时，人生才会叶茂花繁

选择一款适合自己的房车

带上家人看尽这世界的风景

意大利进口依维柯旅居房车

感受房车生活的多样魅力

车身外观

车身采用经典的蓝白色外观，显得格外地简洁大气。车辆整体造型的设计感也很强，大额头的造型看起来非常立体，从侧面看起来简直帅翻了！

在动力方面，该车采用了意大利原装进口依维柯底盘，3.0T柴油发动机、8速自动变速箱，可以为您的旅途提供充足的动力。车辆长宽高分别为5990mm*2430mm*3140mm，C1照就可以驾驶。

车辆配备了3千瓦逆变器+820Ah锂电池+600W太阳能电池，满足房车旅途中的用电需求。

内饰格调

进入车内一股轻奢的欧洲贵族设计风扑面而来，让车内看起来干净利落，同时配合巧妙的灯光照明设计加镀铬金属材质的映射，尽显品质感！

驾驶室采用主副两坐席设置，可从驾驶室直达车厢内部，非常宽敞方便。

车辆布局

房车是“移动的家”，车内各个功能区的合理设置影响着出行的体验和感受，很好地利用了车内的空间，每个区域的布局都很合理，并且使用起来非常舒适。

驾驶室顶部配备有一个双人额头床，翻转后就是一台32英寸互联网液晶电视。

乘客区域配置有4人卡座，还有一个可升降+四向平滑（可前后左右移动，拉近餐桌与卡座间的距离）的餐桌，既可提供会客、餐饮的功能，也可通过调节餐桌升降，打造一个沙发床和儿童起居室，非常实用方便！卡座靠背增加了腰部填充物，更加贴合人体的背部曲线，提升乘坐的舒适性~

厨房区域接连卫生间，车辆后部左侧配置有一个纵置双人床，居住的空间环境会非常宽敞舒适，可以满足三代人同时出游。

厨房区域配置了进口带盖水槽、折叠水龙头、电磁炉等，橱柜及吊柜的设计也为厨房区域增加了储物功能。

车外还配备抽拉灶具，液化气罐固定装置以及液化气报警器，可以让您与家人朋友一起尽情享受制作美食的快乐。

卧室区域

车内配备了前、后两个宽大舒适的双人床位，车尾的双人卧室采用纵置设计，可满足4个成年人的休息，并且两个区域分离，同时配备拉帘，可以打造专属的私密空间。

在前床铺区、生活区、乘客门前部、卫生间等区域也都配备了房车中空亚克力推拉窗。该车还配备了行驻车两用顶置空调，可让您在旅途随时保障温度适宜。

卫生间

独立卫生间内整体设计以白色为主，简洁高雅，同时还有淋浴花洒、毛巾杆、浴室镜、卫浴帘、洗手盆、吊柜等多种多样的设施，让您可以体验居家般的沐浴体验。同时，顶置换气扇、侧置外推窗，可以加强卫生间空气流通，时刻保持空气清新。

在供水方面，220L水箱可以充分满足日常用水所需，旅途遥远也不再怕！水箱电加热防冻装置更是为喜欢在冬季出游的车友提供了保障。

智能控制

该车配备了智能化的操控系统，让您尽享智能房车生活的独特魅力。

车辆可实现远程控制与监视、本地智能控制、自动化场景、健康管理、能源管理、附近兴趣点，以及智能驾驶辅助功能。

是不是心动了？更多智能操作，等您亲自来操作体验~

车身工艺

骨架

1、该车选用更适合中国路况的高强度铝合金骨架结构，使车身形成全封闭厢体，车厢骨架强度高、安全性好；

2、地板采用新型高强复合地板，隔热、隔音性能优越，重量轻，抗压、抗冲击性能更强；

3、三明治厢体中应用意大利进口PVC龙骨条，能够有效地提升三明治板的强度，且隔热性能优于传统的金属材料。

选材

1.卫生间内饰采用吸塑件材料，防水、环保、易清洁；

2.吸塑件后杠装饰，轻便、美观、环保；3.进口无醛覆膜家具板材环保等级远高于行业标准E1级；

4.卡座、窗帘、床垫等内饰设施气味等级均达到3.5级。

房车，是移动中的家，也是无数车友梦想的载体，带上家人，开启美好的生活旅途！

温馨提示：

近期新型冠状病毒肆虐，提醒所有粉丝做好防范，少出门，勤洗手，外出一定戴口罩。

战胜病毒，武汉加油，中国加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房车墙板你知道多少？关键是要做到“芯”里有数！

一些打算购车的用户，往往在选择房车的时候会考虑房车的墙板，虽然这个因素占据的比例不那么高，但用户关注的，可能也是制造商应该加强的地方。作为一款具备饮食起居功能的产品，它的稳定性决定了这款车的使用价值和耐久性。而支撑起整个房车的墙板在整车中扮演者重要的作用，今天我们来聊聊房车墙板中的内容！

在我们接触到的房车用户或者是意向用户中，他们对于车身方面咨询最多的问题：车身外墙板是铝板还是玻璃钢，有没有骨架？那我们就来说说房车墙板的结构，我们能够看得到的房车几乎所有的墙板都是三明治复合结构，这种叫法来源于西方国家，他们每天的饮食多以?三明治为主，而房车的墙板构造和三明治异常相似。只是形象的将两片面包变成了铝板或者是玻璃钢，中间夹杂的火腿、蔬菜变成了各种隔音、绝缘、防水等功能的材料。到了国内，我们将其本土化称之为夹芯板，道理一样，只是叫法的区别。

通常来说，大部分房车的墙板都有骨架，就像我们盖房子一样，尤其是侧墙板起的是承重作用，它决定了整个房车成型以后的承重能力、强度、防水性以及绝缘性等。我们上面提到房车墙板采用三明治复合结构打造，既然是三明治结构，那我们就不能单单关注墙壁两侧的材质，更应该做到“芯”里有数。提到墙板，那么主要说的是自行式C型房车，两侧墙板无外乎玻璃钢和铝板，而夹芯材料才是关键所在，因为它的填充材料实在太多，价格不同，质量有好有坏。

在这里，我们应该走出一个误区，关于外墙板的材质我们往往认为铝板要优于玻璃钢，这显然有些片面。同等价位的玻璃钢和铝板互有优缺点，而不同价格的铝板和玻璃钢之间没有可比性。目前我们在国内房车上常见的厢体有一体成型的磨具，也有部分一体成型的，但是额头部分需要另外再行设计。有些厢体大部分外墙体是铝板材质，而单单额头是玻璃钢材质。原因在于，玻璃钢外墙板有着更好的强度，防止在冰雹的天气下给车顶造成伤害，也能避免留下冰雹的摧残印记，而其他侧壁的铝板材质则更能发挥它质感好、易于修补的优势。

●EPS?发泡聚苯乙烯

▲EPS泡沫+木质骨架

说完了外墙板，那我们再来看看板材内部的结构。在早期的房车制造中，同样是三明治复合结构，但是复合结构之内的骨架采用的是木质框架，木质框架之内填充EPS（发泡聚苯乙烯），后来越来越多的制造商放弃了EPS+木材的制造工艺，因为这种方法存在严重的缺陷。如果水通过房顶或窗户的边缘渗入内部，EPS泡沫会吸收引发木材变形，腐败。结果就是墙板失去了承重能力，如果在早期未及时发现，可能会导致相当大的损坏和昂贵的维修费用。

●XPS?聚苯乙烯

▲XPS(聚苯乙烯)

XPS(聚苯乙烯)这种填充物是目前我们在很多房车墙板内可以看到的最流行的材质，XPS(聚苯乙烯)越来越多地用作替代绝缘材料。所谓的XPS比EPS稍贵且重一些，但不吸水。由于XPS材质是闭孔结构，这意味着它具有光滑，均匀的表面。那么，这种材质怎么直观分辨呢？XPS它通常是蓝色，绿色或粉红色。XPS相对耐压且坚硬，因此需要较少的加固件。

●PU聚氨酯

▲黄色材料为PU(聚氨酯)

▲厢体板材之间粘合的示意图

▲实际厢体板材之间粘合的样子

PU(聚氨酯)这种材料也多用于如今的房车墙板制造中，往往PU(聚氨酯)并不会单一应用，而是和其他材料共同封在三明治墙板之间，常见于板材和板材之间接缝的连接之处。高度压缩的PU聚氨酯非常稳定且耐腐，它还提供了牢固的螺丝，对于屋顶，墙壁和地板之间的角落连接非常重要，通常使用螺丝和密封胶的组合进行封装。

▲XPS材料地板

实际上，从PU到XPS绝缘性能差异并不大，这同样适用于某些制造商所依赖的RTM泡沫（RTM指的是一种树脂浇注工艺），在一些豪华欧式房车中比较常用，实际它是XPS泡沫的一种异形材质，具有更好的绝缘性能，所以价格往往更高一些。今天，越来越多的厂家开始惯用“无木技术”来进行广告宣传，比如欧洲大厂尼斯曼、海姆旗下品牌等等开始采用这种工艺。严格来说，无木技术并非一点木质结构没有，有时在结构中会使用一些木材增强材料，尤其是在压力点上。XPS与高度压缩的PU条带作为加固材料的组合在越来越多的房车中使用，屋顶和地板的外壳通常由抗冰雹和耐腐烂的玻璃钢制成。

●PE?聚乙烯

▲PE?聚乙烯材料

PE?聚乙烯非常柔软，也易于加工。尽管PE比较重，厚度低，但它们能提供良好的绝缘性能，并且具有隔音效果。在价格方面，PE价格稍高，它的特点有点像XPS，不吸收水分。PE通常为深灰色至黑色，常见用于B型露营车的内衬，以达到良好的保温效果，一些自改房车的用户颇受喜欢。

●FEF?柔性泡沫材料

FEF?柔性泡沫材料是一种比较新的绝缘材料，也越来越多地用于房车改装，一般多用于批量化的高档露营车，比如欧洲近几年比较火的大众加利福尼亚T6露营车和奔驰马可波罗等紧凑型露营车。所谓的柔性泡沫材料（简称FEF）具有很高的柔韧性，并具有最佳的绝缘性能和非常轻的质量，这种材料既不吸水，还具有降噪作用，并且还可以提供防止细菌和霉菌侵袭的保护涂层。

▲PVC结构泡沫板

总结：不同的绝缘材料，具有不同的性能，目前尚未找到满足所有要求的最佳材料组合。但是我们可以发现，采用木材和EPS泡沫制成的传统板材正逐渐成为过去式，慢慢的也将退出历史舞台。不论是欧美国家制造的房车墙板还是我们国内制造的墙板，最常见的板材中间材料多为XPS材料和PU材料，或者这二者的混合材料，当然还有一些房车上也用PVC结构泡沫板，成本相对较低，易于加工，也是不错的型材。关于房车的外墙板我们就不用再纠结玻璃钢好还是铝板更好这个问题了，只能说互有优缺点，毕竟决定因素不在表面而在于内“芯”。（文/21rv?王海龙）

注：以上内容经过多方查询资料而获取，恐不能详尽，或有偏差，如有疑问读者可提出来，我们及时改正。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房车b型和c型的区别

c型房车和b型房车的区别：

1、外观不同，B型房车更加一体化，C型房车可以看到组装起来的痕迹。

2、结构不同，B型房车是直接采用钢制的车身，C型房车的后部会有突起，甚至会延伸到车头。

3、通过性不同，B型房车一体化通过性更好，C型房车可能会出现车头过车身不能过的情况。从这几点可以很显然看到两者的不同之处，也给我们的选择提供了更多的帮助。

房车概述：

房车也称旅居车简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。

客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。

电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

房车A、B、C型是怎么分的？

1、A型房车

大小接近大型公交车，可供人们长期独立自主旅行

车长：约8-15米 (根据车型）

床位：8人左右 (根据车型)

2、B型房车

自行式B型房车是典型的MPV车型，它是具有自身驱动能力的实用型房车，外观较A、C车型小。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，还可在车后牵引一辆拖挂式房车。

车 长：约4-6米 (根据车型)床 位：4人左右 (根据车型)

3、C型房车

C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型之一。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的结合体。该类房车最具特色的是驾驶室上方额外增加的床铺。很多自行式B型房车也具有拓展装置、遮阳棚、户外淋浴等。车 长：约5-9米 (根据车型)

床 位：6人左右 (根据车型)

A型房车： A型房车的尺寸普遍较大，整体看上去比较像大型巴士，也有部分A型房车看起来造型跟C型房车一样，但是体型却大很多，基本上都是采用的公交底盘或者大型卡车的底盘，在国内基本上长度超过6米的自行式房车都可以归结到A型房车里面了。

B型房车： B型房车是三种类型的房车当中体型最小的，也是最为灵活方便的，他的外观看起来就像是商务车、MPV车型，整体造型也比较简单，它的通过性非常好，有的B型房车甚至能停到地下车库里面。

C型房车： C型房车和B型房车一样，是生活中最常见的房车类型，如果在马路上一眼看过去你就知道是房车的，那么有很大可能就是C型房车了，在国内，C型房车的尺寸与B型房车一样不超过6米，但是高度要比B型房车高一点，而且，一般的C型房车在驾驶室上方是拥有一个大额头的，用于安置额头床，这也算是C型房车的标志之一吧。

今日问答QA Q：A、B、C型的房车分别是？

A：

A型房车属于大巴类的改装。

B型房车叫厢式车改装，注意是在原有的厢体不变的基础上改装。

C型房车是在原有主机厂提供的车头骨架上加上一个箱体。

Q：自行式房车与拖挂式房车的区别？

A： 自行式房车：一车在手，说走就走。用“说走就走的旅行”这样一句话来说，最合适不过；自行式房车的作用关键是：方便快捷，更轻松惬意、自由。自行式房车的旅行方式是你想去哪儿，都要把这个家、这个房车带到哪儿。

拖挂式房车：换种说法呢，拖挂式房车可以说是一个基地、营地；空间大，维护成本低，更加宽敞、豪华、舒适，因为可以与牵引车分离，所以每当我们驻扎好之后，就可以恢复牵引车的便利性了。总体来说，拖挂式房车更适合有方向、有目的地、有计划的旅行下。 同时大家请注意：拖挂式房车自然也会需要更高的驾驶技术，行驶中不方便调头，并且对牵引车也有要求和条件。

1.A型房车

基于客车或卡车打造的房车，车身尺寸一般相对庞大，拥有大空间、舒适性强、豪华感强等特点。但超过6米的车身，使其需要至少A1驾驶证才能驾驶，门槛相对较高；另外，A型房车的价位也相对于一般房车更高一些。

2.B型房车

基于MPV、轻型客车打造的房车，在原本车厢内直接安放生活设施。主要特点是外观低调。一般都在6米以内，宽度和高度适中，车身轻巧灵动，通过限高、限宽能力较强。由于B型房车是在原本车厢内直接安装生活设施，因此成本相对较低，价格也是房车中比较亲民的类型。

3.C型房车

基于二类底盘打造的房车，由房车厂商在二类底盘（即：含驾驶室、发动机、变速箱等一系列总成的底盘）基础上安装厢体。C型房车一般采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，保温隔热性能相对较好。国内的C型房车一般都在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。上装厢体的宽度和高度都有一定的拓展，使其车内空间更大；另外，C型房车还能增加拓展舱，进一步增大车内空间，满足用户使用需求。

4.小A型房车

小A型房车也被称为整体式C型房车，目前只有部分进口品牌拥有此类车型，一般基于三类底盘（即：不含驾驶室，但含发动机、变速箱等一系列总成的底盘）打造。整车采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，整体的保温性能比传统的C型房车更好。另外，这类房车也有一部分保证在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。但整车进口使其价位相对较高。

按底盘分的，房车基本都是改装场以底盘为基础分类分的。

a型车：

以巴士或者卡车为主，空间大大多数是柴油机，这类车被称为移动别墅。a1可开。而且这个类别有越野神器。

b型车：

与a型类似，小型面包车为底盘，改装的房车，这类车大多外观低调。c1可开。

c型：皮卡底盘或者货车底盘为主，一个车头后面怼一个房。c型往往有很多扩展区。而且国内c型大多5.9x米 c1可驾驶。这个类别有越野神器。

A型房车是超过6米的大型房车，不能上蓝牌，C本不能开，目前国内很少；

B型房车外型看着和面包车差不多，只是长度和宽度和高度有所增加，长度6米以下，宽度一般2米左右，高度在2米8左右，采用大通V80、V90底盘的比较多，能上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是通过性比较好，缺点是空间较小；

C型房子一般有个大额头，大额头内部是额头床。宽高都比B型房车要大，长度差不多，都是不到6米，宽度多数在2米3、4左右，高度在3米1左右，内部空间比较大，有的还可以左右或后部拓展，空间驻车时能变大。也可以上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是空间较大，缺点是通过性不好，2.8M的限高无法通过。最近又流行一种小额头C型房车，俗称T型房车，区别在于大额头变成了流线型的小额头，取消了额头床，减小了风阻，高度也有所降低，一定程度地提高了通过性。

A型车使用大巴改装而成，车长超过6米，总承载量大于6吨，上黄牌；B型车大都采用商务、小型9座以下车辆改装而成，比较像保姆车，车长在6米以内，上蓝牌，C本驾驶；C型车大都采用厢式货车改装而成，有的搭配拓展机构，分为大顶、小顶、T型三种，尺寸也保留在6米以内，上蓝牌，C本驾驶。

ABC型房车各有不同，简单的区分从大小载重量车的长宽高，车的动力输出扭矩生活设备的配套齐全与否都不一样下面我就说一下ABC型房车的优缺点：1.A型房车一般由大巴车改装而来，是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，但是也有的是用卡车底盘改装成的大巴车，这种房车和大巴车区别不大，但是要豪华舒适的多三种房车之中，A型房车是最豪华，最舒适的一种，优点是车内比较宽敞，使用面积也非常的大，配备的设备也非常齐全，洗碗机全自动洗衣机，烘干机，卫星天线网络系统，传真机电话，全球定位系统 娱乐 设备倒车影像液压水平装置等等一系列都有配备。A型房车的缺点体积过大，大多数驾驶者c本无法驾驶另外一方面，在中国的城市行驶过程中不是很方便第二点是因为价格高昂，在国内的受众群体不会太大。2.B型房车目前在国内的品牌比较多，受众人群比较大，因为他的车型大小，原因低调，不是特别的张扬，在路上不会引起围观，车内使用面积不大但是相当的紧凑，基本生活条件都能满足行车过程中，生活都能完善，做饭睡眠洗澡，所以B型房车的优点比较明显，如果是长期旅行的情况下车内的设施就显得有点鸡肋，面积过小，储物空间不足都是存在的短板无法与A型房车相比较。3.C型房车是A型房车与B型房车相结合的一种方式，在国内比较受 旅游 爱好者的青睐大气而不张扬，优点是空间构造，各方面比A型房车小，但是有舒适度比B型房车高并且自行式c型房车，c本房车爱好者就可以驾驶出行过程中，一家三口是完全可以满足的这点强与B型房车，缺点是c型房车中有一款皮卡房车空间有限，车内的设备不多，生活使用空间很局促除雾，洗浴做饭，满足体验不是特好其他款式强于这款，所以c型房车在中国的保有量是最大的一款将来也是 旅游 爱好者所选择的最热门的一款。以上就是ABC型房车的优缺点，希望大家参考。

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关于c型房车骨架是什么材质和什么是C形房车的介绍到此就结束了，记得收藏关注本站。