C-4118是什么材质（a38711是什么材质）

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c-4120是什么材质

c4120材质是合结钢。

合结钢分类可分为普通合金结构钢和特殊用途合金结构钢。这类钢的合金元素含量都相当高,

金属材料C4140 材料是什么材质。与之对应的国产材料是什么？

C4140 是美国SAE标准（Society of Automotive Engineers:美国机动车工程师学会）成分：C0.76~0.86，Mn0.98~1.00，Si0.46，Mo0.8~0.84，Cr1.48~1.53，Ni0.4~0.41，V0.42~0.43

从材料看，类同我国的9Cr2MoV，德国的86CrMoV7，是常用冷轧辊钢，一般工艺为：

锻后：950C正火，790C球化，650回火；

调质：880C淬油，~650C回火（按硬度要求调整）；

sae4118对应国内什么材料

SAE4118属于美国汽车工程师协会标准里的合金结构钢牌号,执行标准：SAE?J404-2000

SAE4118在国内无对应牌号。

SAE4118化学成分如下图：

C-45是什么材质

45号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C45

45号钢为

优质碳素结构用钢

,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理

。

45＃钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，

45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。

1.

45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。

实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。

2.

45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。

渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。

如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。

GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa

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