c61900是什么材质（C6150是什么材质）

本篇文章给大家谈谈c61900是什么材质，以及C6150是什么材质对应的知识点，希望对各位有所帮助。

铜套材料有多少种，分别有什么特点

铜套材料大概有5种材料。

磷铜（QSn10-1,QSn6.5-0.1），

黄铜（H62 ,H65 , H68 ,H70 ,H85 ,H90），

锡青铜（QSn6-6-6, QSn5-5-5 CuSn10Pb1,CuSn8,CuSn4,CuSn12），

荣昌高力黄铜：CuZn25Al5,C86300,CAC304

铝青铜（C60600 , C64200, C60800, C61300, C61400, C61900, C62300, C62400, C63000, C63020 , C63200， C65100，CuAL10Fe3, CuAL9Fe4Ni4, CuAL9Mn2, CuAL9Ni3Fe2, CuAL10Ni5Fe4）

不同的材料，使用情况不一样。

铜套都有哪些材质？

铜套材质：

一、ZCuSn10Pb1

硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。

可用于高负荷（20Mpa以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。

二、ZCuSn10Pb5

耐腐蚀，特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。

结构材料，耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。

三、ZCuPb10Sn10

润滑性能，耐磨性能和耐蚀性能好，适合用作双金属铸造材料。

车辆用轴承，负荷峰值达100Mpa的内燃机双金属轴瓦，以及活塞销套，磨擦片等。

四、ZCuPb15Sn8

在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。

表面压力高，又有侧压力的轴承，可用来制造冷轧机的铜冷却管，耐冲击负荷达50Mpa的零件，内燃机的双金属轴瓦，主要用于最大负荷达70Mpa的活塞销套，耐酸配件。

五、ZCuZn38Mn2Pb2

有较好的力学性能和耐蚀性，耐磨性较好，切削性能良好。

一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

黄铜机械强度怎么判断

一：牌号：H68黄铜

二：化学成分：铜 Cu ：67.0～70.0 锌 Zn：余量 铅 Pb：≤0.03 硼 P：≤0.01 铁 Fe：≤0.10

铍 Sb ：≤0.005? 铋 Bi：≤0.002? 注：≤0.3(杂质)

三：力学性能：抗拉强度 b (MPa)：390～530? 伸长率 10 (%)：≥13? 硬度 ：105～175HV

注 ：带材的室温拉伸力学性能? 试样尺寸：厚度≥0.3

热处理：热加工温度750～830℃;退火温度520～650℃;消除内应力的低温退火温度260～270℃。

H68 普通黄铜，有极为良好的塑性和较高的强度，可切削加工性能好，易焊接。

特性：有极为良好的塑性和较高的强度,可切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非常安定,但易产生腐蚀开裂。为普通黄铜中应用为广泛的一个品种。

特性：有极为良好的塑性（是黄铜中佳者）和较高的强度，可切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非常安定，但在氨气气氛中易产生腐蚀开裂。H68是黄铜中应用为广泛的一个品种。H68A中加有微量的砷，可防止黄铜脱锌，并提高黄铜的耐蚀性。

退火温度520～650℃;消除内应力的低温退火温度260～270℃。

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