c4130是什么材质(c425是什么材质)
本篇文章给大家谈谈c4130是什么材质,以及c425是什么材质对应的知识点,希望对各位有所帮助。
4130的锻件的热处理如何能控制在屈服690,抗拉825,伸长18;低温-25摄氏度冲击值大于50J
4130钢为ASTM牌号, 对应我国国标牌号为30CrMo,是一种中碳低合金调质钢, 主要化学成分如下:碳 C :0.28~0.33 硅 Si:0.15~0.35 锰 Mn:0.40~0.60 硫 S :允许残余含量≤0.040 磷 P :允许残余含量≤0.035 铬 Cr:0.80~1.10 镍 Ni:允许残余含量≤0.030 铜 Cu:允许残余含量≤0.030 钼 Mo:0.15~0.25, 其常用的热处理工艺如下:
1,预处理:866-926 正火处理,一般是900度正火。
2,热处理:调质 860-870淬火, 加 630-650高温回火
需要注意的事项:由于合金价格因素, 此类钢种合金元素往往偏下限,并且是中碳钢, 所以有时候很难良好的淬透性和淬硬性, 请跟据实际化学元素分析结果适当提高正火温度, 淬火冷却速度来保证淬火质量, 此外, 还要跟据实际需要调整回火温度, 以及在回火后快冷(油冷)来保证调质后的机械性能。
大行折叠自行车 车型编码规则是什么意思
比如 KBC083
K是代表车架的形状 K型车架,
B代表版本号,
C代表材质 C是标示这个车架材质是 SuperLite 4130铬钼钢材质 ,A是铝合金 ,T是高碳钢
0代表车辆的尺寸20寸,如果数字是6 标示的是 16寸或者26寸
8代表车辆的变速,这个车是8变速的。如果数字是1 表示的是1速或者21速
3代表车辆的等级,大行有0-5 6个等级 这个车是3等级的。5等级最高级
大行车架号编号规则
KBC083K是代表车架的形状K型车架B代表版本号C代表材质C是标示这个车架材质是SuperLite。 4130铬钼钢材质A是铝合金T是高碳钢 0代表车辆的尺寸20寸如果数字是6 标示的是16寸或者26寸 8代表车辆的变速这个车是8变速的。
大行车架号车型
通过车架号可以查在车架的最底部有编号。将编号输到大行官网上就可以查询。但有车架号不一定就是真车很多车子车架号的刚印做的很工工整整,而真车子的车架号是比较丰满的,不是很死板的阿拉伯字体。所有的车架号都可以打大行官网电话查询真假识别。
可以通过以下方法辨别真伪第一是车架的烤漆一般假车架的烤漆比较鲜亮,比如白色很白红色很鲜红。虽然正品车架随着批次不同也会有色差,但是一般也不会很鲜艳的那种这样方法一般作为一个商家是一眼就能识别。
AISI4130什么材料
AISI4130,合金结构钢。
化学成分:
碳C:0.26~0.34,
硅Si:0.2~0.4,
锰Mn:0.40~0.70,
硫S:允许残余含量≤0.035,
磷P:允许残余含量≤0.035,
铬Cr:0.80~1.10,
镍Ni:允许残余含量≤0.030,
铜Cu:允许残余含量≤0.030,
钼Mo:0.15~0.25.
力学性能:
抗拉强度b(MPa):≥930(95),屈服强度s(MPa):≥785(80),伸长率5(%):≥12,断面收缩率(%):≥50,冲击功Akv(J):≥63,冲击韧性值kv(J/cm2):≥78(8),硬度:≤229HB。
4130是什么材质,对应的中国材质是什么
4130是结构钢,对应的中国材质标准:ASTMA29、A29M-04。
4130结构钢力学性能:
1、断面收缩率 (%):≥50;
2、硬度:≤229HB;
3、热处理规范:淬火880℃,水冷、油冷;
4、回火540℃,水冷、油冷。
4130结构钢特性:
1、4130结构钢具有高的强度和韧性,淬透性较高,
2、4130结构钢在500℃以下具有足够的高温强度,但550℃时其强度显著下降;
3、钢的可切削性良好,冷变形时塑性中等;热处理时在300~350℃的范围有第一类回火脆性;有形成白点的倾向。
扩展资料
制造工艺:
1、采用氧气顶吹转炉、平炉、电弧炉;或再加电渣重熔、真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造、轧制。
2、钢锭加热时,应力求温度均匀并有足够的保温时间,以改善偏析缺陷和避免锻、轧时变形不均匀;锻、轧后的钢材,尺寸小的、特别是含碳0.2%左右的渗碳钢,在600℃以上时应快速冷却,以免加重带状组织;截面较大的锻件,应采取措施消除内应力和白点。
3、调质钢应尽可能淬火成马氏体组织,然后回火成索氏体组织;渗碳钢在渗碳过程中,渗层浓度梯度不宜过大,以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物。
参考资料来源:百度百科-4130结构钢
钢材4130和35crmo的区别
钢材4130和35crmo的区别就是碳高低。
4130合金结构钢
材料名称:合金结构钢
牌号:30CrMo
标准:GB/T 3077-1988
●化学成分:
碳 C :0.26~0.34
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.40~0.70
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.80~1.10
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钼 Mo:0.15~0.25
●力学性能:
抗拉强度 b (MPa):≥930(95)
屈服强度 s (MPa):≥785(80)
伸长率 5 (%):≥12
断面收缩率 (%):≥50
冲击功 Akv (J):≥63
冲击韧性值 kv (J/cm2):≥78(8)
硬度 :≤229HB
35CrMo合金结构钢
35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达?500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件
●化学成分:
碳?C :0.32~0.40
硅?Si:0.17~0.37
锰?Mn:0.40~0.70
硫?S :允许残余含量≤0.035
磷?P :允许残余含量≤0.035
铬?Cr:0.80~1.10
镍?Ni:允许残余含量≤0.030
铜?Cu:允许残余含量≤0.030
钼?Mo:0.15~0.25
●力学性能:
抗拉强度b (MPa):≥985(100)
屈服强度s (MPa):≥835(85)
伸长率5 (%):≥12
断面收缩率?(%):≥45
冲击功?Akv (J):≥63
冲击韧性值kv (J/cm2):≥78(8)
硬度:≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
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