天逸c5的隔音材料是什么（天逸c5的隔音材料是什么材质的）

今天给各位分享天逸c5的隔音材料是什么的知识，其中也会对天逸c5的隔音材料是什么材质的进行解释，现在开始吧！

天逸C5怎么样？

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是天逸C5 AIRCROSS，2017款350THP时尚型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观是我最满意的,走到路上也特别的亮眼，外观看着特别肉,圆乎乎的特另有安全感看着就比较厚重,尾灯造型设计也非常独特8888是让我一路发的意思么?这个不是普通的白色都是金属漆，刚开始一出门就蹭了一下结果没漏底漆，刚提车的时候一出门就跟一个红色的马六蹭了一下车，对方掉了一大块的漆然而大白只是挂了点红一擦就没了。

内饰感觉特别的温馨座椅也特别舒服，就是工作台竟然用的材质还是硬塑料，不过味道到是不重，手扶箱那块儿还有出风口，相当于一个车载冰箱这个特别好,夏天出去玩放点冷饮还是可以的，安卓手机不能手机映射,手机映射,手机映射,重要的事情说三遍不开心，苹果手机也只能看导航基础信息,没有其他显示屏功能强大。

空间也是我最满意的地方,就是主副驾中间那块儿太大有点占空间其他的都特别满意不论是高度还是宽度，我对动力没有过多的要求我也就是平时上下班开一开。

方向盘低速行驶的时候特别的轻，刚开始我都不知道打了多少圈，第一下可不适应了,在之后速度越快越稳,方向也是指那打那了,我也没有开过什么豪车啥的，感觉这个车的操控就挺好的，三大件一直都是老爹研究的，他说是雪铁龙的底盘调教特别好，我也不清楚总之开的挺舒服。

目前行驶了一千多公里，油耗的话估计我开车比较温柔,油耗下来在市区跑下来8个多9个，估计之后慢慢的好了吧。

隔音效果真的是不要太高，还有就是底盘也比较稳,母上大人平时都晕车坐这个车就不晕,也说坐的特别舒服，空调温度热的比较慢,据说是带空气过滤,空调只能在屏幕上调节还是有些不方便，座椅的包?性特别好,后排座椅也比较宽大坐上去比较舒服,不是全皮座椅不过自己套的座套也挺好的。

目前最不满意的一点就是时尚型没有电动尾门,不能一脚踢,有这个配置的都贵了2万了,不开心，没有电子挡,总体来说还是挺满意的,手机映射只能连接苹果手机,一点都不人性化。

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是天逸C5的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

这款起步不到15万的紧凑SUV，我不说你怕是都忘了

最近几年，法系车在华遇到前所未有的低谷，至于有多惨，小编这里就不说了，相信大家都很清楚。这也让很多人在购车时，有意或无意地把法系车给忽略掉，以至于错过了某些真正用心研发的优秀法系车，比如东风雪铁龙天逸C5?AIRCROSS（下文简称天逸）。

天逸哪里用心了？

天逸C5?AIRCROSS?指导价：14.97-21.17万

设计这些表面能看到的东西，是法系车一贯的优势。街上那些常见的德日美韩中系车，我们不能说它们设计落伍或老土，但只要和法系车一比，那就是班门弄斧。

天逸的设计给人就两个字的感觉——超前，至于怎么个超前，任何文字的描述都是苍白无力的，大家用眼睛感受一下就明白了。

空间方面，算是同级中规中矩的水平，虽然不算很大，但你也绝对不能说天逸的空间小。

法系车的动态操控性一直为人所津津乐道，别看天逸全系都是前驱+后扭力梁半独立后悬，就认为它不是玩操控的料。硬件配置从不决定车辆动态表现，关键在于调校，雪铁龙已经把前驱和扭力梁玩得出神入化，只要你亲自去试一下开一下天逸，就会彻底被其敏捷的转向和过弯时稳定的车身姿态所折服，简直不像一台SUV。

不过在小编看来，天逸本身更值得关注的亮点还是车身用料。作为顶配售价不足22万的合资紧凑SUV，天逸除了采用大量高强度钢材和车门一体成型工艺，还破天荒地在前后防撞梁、引擎盖等处采用铝合金材质，在与钢材强度相近的前提下，铝合金不仅能让车重更轻，油耗更低，而且俗话说“宁轻一公斤，不多一马力”，这对操控和加速性能的提升也是正面的。

而天逸的内饰用料也在我们看不见的地方下足功夫，比如，天逸的内饰地板、减震隔音材料使用PU泡沫和蜂窝版，取代业内常见的回收棉和木粉版，内饰胶水和涂料也均为水性而不是油性。这样做的好处就是能大大降低车内异味和甲醛等有害物质含量，有利于乘员的健康。

这么好的车怎么就火不起来？

很多人都说现在是看脸的时代，天逸为代表的法系车有这般高颜值，本应不用愁。然而，天逸的设计就如同法国的时装一样，自己看着模特穿在T台上秀是挺新鲜的，但若让普通人买一件穿上街，恐怕敢的没几个。

这就容易导致人们对法系车的审美两极分化，喜欢的人第一眼看到就迷恋上，不用打广告都自觉去看车。而不喜欢的人每看到一次就讨厌一次，你再怎么安利他都不会走进4S店半步。然而残酷的事实是，在中国，喜欢法系车设计的人真的很少，不喜欢的反而是绝大多数。

在中国大城市拥堵的路况下，法系车操控性的优势也难以发挥，相反，消费者却会因为天逸全系没有四驱，没有后多连杆式独立悬挂，而在没有亲自体验试驾的前提下就给其留下“落后”、“没诚意”等负面评价。这时候，用户没有机会体验天逸的动态操控性优势，那么其空间方面不如同级某些标杆车型的劣势，也会被用户主观放大。

此外，法系车一向不屑于跟随所谓的“技术潮流”，比如天逸上这台1.6T和1.8T王子系列引擎已经在PSA集团内使用多年，而6AT变速箱也是近三四年才在集团车型上全面铺开，8AT则刚开始搭载。虽然这些套动力总成实际开起来感受相当不错，但在别的厂家多年前早已铺开6AT的时候，法系车还在用老掉牙的4AT，现在别人都用7、8、9、10AT，法系车才普及6AT，而8AT还得高配才有。这难免会让极度看重变速箱档位数的中国消费者留下“不思进取”的印象。

至于那些看不见的良心用料和制造工艺，普通消费者就更难看出来了，毕竟你买车的时候也不能把展车的地板或车门胶条扒开，更不可能把前后杠卸了看防撞梁是否铝合金。况且这年头，用敲钢板的声音判断一辆车是否耐撞安全的人仍不在少数，车门上站四五个人证明用料足够好、车顶压集装箱证明结构强度等所谓“眼见为实”的营销方式，也依旧很有市场。

和对手比咋样？

说到这，其实不少人还是认为法系车无需为自己现在的遭遇找借口，无非还是归咎于自己“烂”，那么为了反驳这一观点，小编还是以天逸为例，找出几个主流对手简单对比。

CR-V?指导价：16.98-27.68万

日系的东风本田CR-V是合资紧凑型SUV当之无愧的霸主，各方面的表现均衡且优秀，除了那些看不见的用料和工艺以及动态操控性逊于天逸，整体售价不如天逸低以外，平心而论，CR-V其它方面可以说是完虐天逸的存在，天逸想战胜CR-V是不可能，但这也比不是说天逸就一无是处。

探岳?指导价：18.59-31.39万

德系的一汽-大众探岳本质上是紧凑型SUV，售价也是接近紧凑型的级别，但是官方很聪明地把它提高一个等级定位，说成中型SUV，让不少消费者看到后趋之若鹜。就产品而言，小编个人觉得探岳其实还不如天逸，但无奈大众品牌在国内的声量，结果大家也看到了，很多话小编也不方便在文章多说。

ix35?指导价：11.99-16.19万

韩系的北京现代ix35和天逸一样主打低价策略，入门价位甚至更低。从产品上看，ix35对阵天逸完全没有优势，但为何ix35却卖得比天逸好多了呢？人家技术落后，但卖得足够便宜啊，而且保养费用也更低！天逸要是敢卖ix35的价，那得赔本了。

写在最后

看完本文，相信不少读者都认识到，以雪铁龙天逸为代表的法系车，并不是像过往想象的那样一无是处，但它非常明显的优势和劣势，也时刻在挑战中国人传统的“中庸”和“均衡”观念，在这些观念下，天逸的优势确实牛逼，但劣势也难以让人妥协。也许，天逸本身真的是一款好车，有的人也扭转了对它的印象，但是雪铁龙甚至整个法系车在中国的品牌和口碑劣势，却不是一两款好车就能扭转那么简单的，当然，这又是另外一个话题了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙天逸C5优点有哪些 雪铁龙天逸优势介绍

高级SUV 天逸C5 AIRCROSS 是 雪铁龙 基于EMP2平台研发的中高级SUV，官方指导价：15.27-23.67万。中国成为雪铁龙 天逸 C5 AI RC RO SS 全球首发的国家。2018年10月8日，2019款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新增了一款350THP舒享型，共推出8款车型，配置全面升级。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS优点

1：雪铁龙天逸的外观时尚动感，想必很多人对这个动感时尚的外观造型所吸引，个性十足，和街上的普通车型很好的区别开来。

2：内饰同样的设计很时尚前卫，彰显车主的不凡品味，同时雪铁龙天逸的车内隔音非常棒，双层夹胶玻璃，噪音很小。

3：雪铁龙天逸的底盘超级出色，有那种坐过不忘的感受，非常的舒适，对地面的震动颠簸处理的非常好。 @2019

汽车隔音最好的材料是什么

汽车隔音材料效果最好的是隔音棉：1。如果全车隔音，要覆盖两层，一层防震板，一层吸音棉；2.整车隔音包括：发动机罩、翼子板、底盘、后备箱、尾门、4门、顶棚、防火墙、U型槽；3.但一般店家所说的整车隔音不包括防火墙、顶棚、U型槽；4.这些单独收费，其中防火墙的价格比较高，而且整个仪表罩都要拆下来，所以很少有车友选择做防火墙。

C5 AIRCROSS开起来怎么样？

C5 AIRCROSS是一款非常热门的汽油紧凑型SUV，所属厂商为东风雪铁龙，属于合资车。风格百变的你对颜值要求一定非常苛刻，选择一款符合自己气质的车是很重要的，先来看看这款车的外貌，看看是不是你想要的那款如意车型？

首先外观上这些圆角矩形元素都被设计得比较大块，虽不是那种精致细节，却成为设计中的特征块，非常具有童趣。此外法国设计师还取消了腰线设计，而是利用圆润的整体外凸来替代传统腰线设计，显得更加饱满和有力量，这点在另一家法国车企雷诺的车型上也有体现。细节方面你也可以特别关注下，比如车顶行李架不是那种淘宝同款的银色装饰，而是采用了钢琴漆的双色搭配，很有层次感；还比如短小的尾翼扰流板、前进气格栅这些细节也都有精细的处理。

买车来说也是人生一件大事，看车前还是要摸摸自己的钱包，不要冲动消费。而这款车的车型售价官方指导价是15.27-23.67万元。同时车身为你提供珠光白、碳晶灰、冰山蓝和火山橙四种颜色选择，不同颜色可以满足不同性格的你。分体式前灯组酷劲十足，不过除了顶配是LED大灯，其余的都是卤素灯组；18英寸轮毂是我们向你推荐次底配车型的原因之一，因为天逸全系只有底配是17英寸；次底配车型还标配了后倒车雷达和倒车影像，省去了后期加装的麻烦。

发动机是汽车的心脏，也是整个汽车中最贵的装置。这款车搭载1.8T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力204Ps，最大扭矩280 N.m，匹配6档手自一体变速箱或搭载1.6T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力167Ps，最大扭矩245N.m，匹配6档手自一体变速箱。

空间也许不是决定你买车的最重要因素，但是空间是对汽车乘坐舒适性影响最大因素之一。这款车的车身长*宽*高分别为4510*1860*1705(1670)mm，轴距为2730mm，提供5门5座版本，行李箱容积为516-1310L，后排可比例放倒(整体放倒)。

为了营造舒适惬意的驾驶环境，这款车也下了不少血本。车灯就好比人的“眼睛”，除了照明和美观，还有提示他人注意安全的的作用，这款车在灯光方面主要配有LED，大灯高度可调，转向辅助照明等。

对于爱郊游，喜欢兜风的人来说，车窗的作用是很大的，这款车在车窗方面主要配有：全景天窗可以给你超大视野享受；车窗防夹手，前、后电动车窗让老人小孩使用也更为方便；隔热玻璃让女同胞乘车不怕晒。

座椅是我们跟汽车接触最多的地方，汽车座椅的舒适度直接影响到行车体验，这款车在座椅方面主要配有舒适的皮质座椅；前座椅电动调节；前排座椅加热对于温差大的地区这项功能是非常实用的。

其他内部配置主要还有：真皮方向盘/多功能方向盘，可让驾驶员更方便操作，空调也是决定汽车舒适度很关键的配置之一，这款车配备自动空调，后排出风口，空气净化；在多媒体方面还配备中控台彩色大屏，GPS导航，蓝牙等舒适配置。此外这款车还配备了驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)等被动安全配置，即使意外发生，可将伤害最小化，虽然有气囊做后盾，但是上车可千万别忘系好安全带。该车主要配备了ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置，在突发情况下尽可能保证车辆安全。

对于勤俭持家的买车用户来说，油耗重要性是至关重要的。根据官方给出的数据1.8T 204Ps车型百公里油耗为6.9L，1.6T 167Ps车型百公里油耗为6.8L。

综合来看，在同级别SUV车型中，C5 AIRCROSS是一款性价比很高的车型，提速快，操控感舒服，是一款值得拥有的车型！

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