88c坦克是什么材料（88c主战坦）

今天给各位分享88c坦克是什么材料的知识，其中也会对88c主战坦进行解释，现在开始吧！

99年阅兵式上,中国的主战坦克特帅.性能怎么样啊?

国庆阅兵上的坦克方阵第一梯队是由88B主战坦克构成的。88B是我国自行研制的国产第二代主战坦克的基本型，据称，该型坦克已经停产。

80式坦克的先期研制工作于1974年，1978年开始正式研制，1988年正式定型，并命名为88式主战坦克。与59式、69式以及采用西方技术研制的79式坦克相比，80/88式主战坦克在总体结构和技

术特点方面都有较大的创新和发展。从外形上看，80/88式主战坦克与59式、69式、79式坦克最明显的区别是前者的底盘有6对负重轮，而后三种坦克的负重轮为5对。

88B的主炮为一门83式105毫米线膛坦克炮，该炮全重1950公斤，身管采用自紧工艺，身管上装有轻合金刚热护套，采用了可由防盾口向前抽出的结构；在身管中部有抽烟装置。该炮性能与西方著名的L7式坦克炮相同，除了可以发射国产105毫米坦克弹药外，还可以发射北约标准的105毫米坦克弹药。此外，88B主炮还可发射新型大长径比的105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹(在使用这种新型穿甲弹时，88B的主炮可在2000米距离上击穿豹II、M1和T-72M的前装甲。就穿甲威力而言，已接近西方120毫米坦克炮的水平)。就火力而言，88B与美国M1式坦克相当，已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能力。

在火控能力上，88B的下反稳像式火控系统相当先进，与世界上许多第三代主战坦克相同；先进的火控系统使88B无论昼夜均可在行进间对运动目标实施精确射击，且射击反应时间极短。从稳像式火控系统的实际使用情况看，不亚于美军M1坦克和德军豹-II坦克的FLT2型火控系统。在夜战能力上，最初的88B装的是微光夜视仪，夜视效果不强，在与装有简易热像仪的59D对抗演练中，曾处于下风，后来将微光夜视仪换装为简易热像仪后，使先进的火控系统性能得到充分发挥，夜战能力有了很大提高。

在防护性能和机动性能上，88B处于世界第三代主战坦克的下限。

综合而言，88B的性能在世界第二代坦克中堪称佼佼者。与日本74式坦克相比，88B在火控系统方面与其相当，而在火力、动力、防护性能方面全面优于74式坦克。与苏联T-64坦克相比，88B火力、火控和防护性能上占优，机动性方面则与之相当。但就整体技术水平来看，88B与世界第三代主战坦克仍存在一定的差距。

国庆阅兵坦克方阵的第二梯队是由88B型主战坦克的改进型——88C，即96型主战坦克构成。88C主战坦克是88式系列中最具代表性的产品，1999年国庆大阅兵时首次公开出现。它是我国自行研制的“准三代”主战坦克，目前已经量产并列装我军主力装甲部队，其样车“801”号在京郊坦克博物馆内被永久收藏并展出。

从严格意义上讲

，88C坦克是一种全新的坦克。因为不管是外形，还是内部设备和火炮等，88C都与88B、88A有着显著不同。在88C主战坦克上采用了自动装弹机、大口径火炮、稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术，是中国坦克发展的一次飞跃。

88C型坦克外形的最大变化是用焊接炮塔取代了中国坦克传统的铸造炮塔，炮塔显得很有棱角；炮塔两侧各有6具76毫米烟幕弹发射器，但配置方式与88B不同，为两排配置，内侧4具，外侧2具。

88C主战坦克主炮为一门48倍口径125毫米滑膛炮，采用的是经过改进的第三代新型尾翼稳定脱壳穿甲弹。其威力既优于俄军现役T-72、T-80、T-90主战坦克所用的BM-13、BM-17、BM-32、BM-42型弹，也优于美军的M828A1和SM829E2型贫铀穿甲弹，与美军最新的M946型弹威力大致相当，能够击穿世界上几乎所有现役主战坦克的前装甲。同时，88C型主战坦克还装备有国产炮射导弹，从而拥有了远程打击能力。88C装有一部机电一体化控制的自动装弹机，性能可靠。

88C的火控系统与88B基本相同，但其夜视器材采用的是国产第二代微光夜视仪

在防护性能上，88C的车体由国产新型装甲钢板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有8毫米可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效的防止破甲弹击穿车体侧装甲。炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，在炮塔前半部火炮护盾的左右，各有两块可更换式复合装甲块；炮塔两侧和后部有屏护栅栏，可防破甲弹攻击。车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲，炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的88A/B型主战坦克有较大的加强。

国庆阅兵坦克方阵的第三梯队是88C型主战坦克和中国最新型98式主战坦克的混合编队。

98式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米。最大公

路速度70千米/小时，0-32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。

我军98式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺（备弹500发）；7.62毫米并列机枪，一挺（备弹2500发）；炮弹基数40发。

火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等。在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置，最大作用距离4000米。“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，98坦克的这套系统的确可以称得上是独具特色。夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。

坦克防护水平：

98式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500-600毫米厚的均质钢装甲。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，98主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。

坦克的动力系统：

采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0-32公里加速时间为12秒。

机动能力：

西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

ZTZ-99式改进型主战坦克:是我军最新型主战坦克,车重约52吨,坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上,加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型,和德国的豹2A5式坦克相像,其车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,99改式坦克的车体和炮塔的防护能力则相当于800和1000毫米厚的均质装甲，被称为“中国豹”。

ZTZ-99式改进型主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，最大射速为8发/分，自动装弹机装填，（采用人工装弹时,射速1-2发/分），坦克弹药基数为41发，（22发在自动装弹机内,19发放置在战斗室的各弹药箱中），使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，其弹芯长径比为30:1。为了进一步强化反坦克作战能力，99式改型主战坦克配备的多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型，其威力较大，足以使当今主战坦克丧失战斗力。

99改主战坦克炮，还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，（单车携装4枚），该导弹最大射程5.2公里，最大飞行速度达800米/秒，平均速度为500米/秒，从发射至到达最大射程处为8--10秒，使该炮射导弹在战场上，也具有反击直升机的功能，最大破甲深度700毫米。辅助武器:为88式12.7毫米高射机枪一挺，（备弹300发）对空中目标最大表尺射程1.5公里；86式7.62毫米并列机枪一挺，采用遥控电发，弹链供弹（备弹2000发）。

火控系统,采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式）其最显著的特点是，射击反应时间短，当静对静时小于等于5秒，静对动时小于等于7秒，动对动时小于等于9秒，在2000米距离上首发命中率可达百分之85以上，由于该坦克还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统，（该系统是一种可对射击结果实施自动修正的火控系统，假如我坦克首发射击不中时，该糸统能对脱靶情况进行实时测量，把偏差距离和角度自动输入坦克火控计算机进行下一发炮弹的修正计算后立即射击），从而大大提高了我军坦克次发命中率，在2000米距离上对运动目标进行的46次第二发补射中（人为设定），命中率为百分之百。另外车长还可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；因此，就整体性能而言，99改主战坦克，这套火控系统已具备世界先进水平。

99改主战坦克,和99式一样，在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米,“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色,激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机（气体激光发射机）组成。为了实现车长,炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360度全方位工作：，俯仰角为-12度~90度,跟踪角速度左右为45度／秒，俯仰40度／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准目标只需1秒钟。激光输出能量为1，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。

夜战能力方面：99改主战坦克，装有我国第二代凝视焦平面热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达7--9公里，平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米，识别距离为3,100米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。

99改进型主战坦克，马力强劲，采用了具有世界先进水平的，国产150HB型，1103千瓦（1500马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机和新型高效传动系统，使99改最大公路时速达80公里／小时，最大越野时速达60公里／小时,0～32公里加速时间为12秒,最大行程为600公里。

我军ZTZ-99式最新改进型主战坦克,已开始小批量列装我军,它将来可能是我军装甲师和机步师的主要王牌突击力量,成为我军最新的陆战王牌。

坦克是用什么材料做的？

用钢板做的，坦克是一个复杂的战斗机器。操纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；它的驾驶室位于前部，战斗部分位于中部，炮塔就在这里。

炮塔上装有一门火炮，并且安装了高射机枪。坦克的后部装有发动机。坦克里一般配置四个乘员，包括驾驶员、车长、炮长和装填手。

现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，T-62主战坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮弹；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态操纵车辆；通常划分为操纵、战斗、动力—传动和行动4个部分。

扩展资料

坦克全身披着很厚的复合装甲，厚度有几十至几百甚至最厚处上千毫米，一般枪弹无法穿透。目前主战坦克大部分的行驶速度约60千米/小时，最远行程可达650千米，最大爬坡约30，可越宽3米的壕沟，过高1.2米垂直墙，涉水深1.5米，还可潜水5米深。

它火力强大，除装有一门火炮外，还有高射机枪、并列机枪和航向机枪，携带炮弹40发~60发。这是主战坦克具有的一些战术性能，而每种特种坦克还有自己的特殊之处。主战坦克的出现改变了传统的坦克分类方法，从此坦克的分类开始按用途分为主战坦克和具有其他用途的特种坦克。

参考资料来源：百度百科-坦克

什么是中国88C式坦克？

88C型主战坦克是在吸收了85IIM／85IIAP成熟技术与经验的基础上又加以改进而成的，为批量装备我军现役的准三代主战坦克。正式定型时被命名为96式主战坦克。

88C式坦克性能诸元：

战斗全重：41.5吨

火炮与弹药：125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，装有1部机电一体化控制的自动装填机。列装了激光制导炮射导弹系统，可提高远距离攻击和反直升机能力。

发动机：1台涡轮增压柴油机。功率：730马力

最大速度：57。25公里/小时

最大行程：400公里

火控系统：JSFCS-212火控系统：激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器。

防护系统：焊接式炮塔，两侧各装6具84式76毫米电动烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有JD3型车载红外干扰系统。

什么是88C88C型主战坦克？

88C型主战坦克是在吸收了85IIM／85IIAP成熟技术与经验的基础上又加以改进而成的，为批量装备我军现役的准三代主战坦克。正式定型时被命名为96式主战坦克。

88C型坦克的外型尺寸与85IIM基本相同，战斗全重大约为41.5吨，坦克全长10.65米，宽3.3米，高2.3米，乘员3人。

该车采用传统的总体布局方式和全焊接常规炮塔结构，在车体左侧是驾驶室，驾驶室内装有驾驶操纵装置。昼夜观察装置、仪表检测、指示报警装置、潜渡方位仪和可调式驾驶椅等。

战斗室位于坦克的中部，前面与驾驶室相通，后部与动力室用隔板隔离。战斗室内装有武器系统、火控系统、通信系统，以及低压自动灭火抑爆系统。战斗室为2名乘员，车长位于炮塔右侧可作360度旋转的指挥塔下方，车长的舱门盖上安装有昼夜二合一观察镜。

炮长位于炮塔的左侧，其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，用四连杆机构保证镜炮同步，可在计算机的协调下，使火炮随动于瞄准线。

在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹底壳抛出窗。

动力室位于车体后部，室内安装有推进系统，主要部件有发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及侧传动装置等。这些部件均布置于动力传动室的前部和下部，传动装置上面是动力装置的散热与冷却系统。室内还装有独立的自动灭火系统。

88C型主战坦克的火炮是一门48型口径125毫米滑膛炮，火炮俯仰角为-4~12，其身管上带有5段多层轻质合金结构的气隙式热护套和低压引射式炮膛抽烟装置。

在炮口上端装有射瞄基准装置，身管具备可由防盾口向前抽出的能力，这对战时抢修具有重要意义。该炮炮钢采用电渣重熔冶炼技术，身管采用液压自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理后，大大提高了炮管的疲劳强度，磨损寿命和防腐蚀能力，战技具有世界一流水平。

从外形看，该炮与俄式2A46M型火炮非常相似。其配备的弹种包括：次口径钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹，其药筒均为半可燃式，采用分装式定角自动装填、分装式药筒和弹丸上下叠放于弹匣内，弹匣呈放射状平放在可相对炮塔吊篮底板转动的旋转弹舱的弹架上，弹药基数为41发。

早在多年前我国就设计定型了第一代125毫米钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹，其长径比为20：1，初速为1730米/秒。在2000米距离上足以击穿460毫米厚的均质装甲，穿甲能力与美军M1A1坦克所用M829AI型贫铀穿甲弹不相上下，优于俄式T－72坦克配备的BM－9型和BM－12型尾翼稳定脱壳穿甲弹。

在火控系统上，88C型主战坦克采用的是ISFCS－Z12改进型下反稳像式火控系统，属指挥仪型数字式坦克火控系统，并同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态。

该系统包括：下反射镜稳定的昼夜观瞄、测距三合一瞄准镜（现采用YAG固体激光测距机，测距范围：200~1万米，精度5~10米；后续生产型或改进型可能换装成上反射镜稳定的1.54微米喇曼频移激光测距机或能与热成像仪兼容的10.6微米远红外仪、气体激光测距机）、数字式弹道计算机、炮耳轴倾斜传感器、目标角速度传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器和火炮电液复合式双向稳定器及操作台等。

并没有允许射击门，先进的火控系统具备了车长超越炮长调炮和射击功能，使坦克无论在昼夜均具有行进间射击运动目标的能力，在2000米距离上对运动目标具有较高的命中率，坦克从搜索、发现、跟踪瞄准到击中目标的反应时间小于6秒。

88C型主战坦克的夜视器材采用的是第二代像增强式观瞄仪，由于热成像观瞄仪已投入批量生产，估计在后期装备部队的88C型主战坦克上，装备炮长热成像观瞄仪的可能性是相当大的。

在防护上，科研人员对88C型坦克的防护重量比与坦克全重进行了优化设计，使该型坦克具有较高的防护能力。

88C的车体由国产新型轧质装甲铜板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有8毫米厚可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效地防止破甲弹击穿车体侧装甲。炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，有较强的结构防护能力。在炮塔前半部火炮护盾的左右，各有两块可更换式复合装甲块，其固定方式与85ⅡM略有不同。

车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲，其防护效能优于世界著名的英国“乔巴姆”装甲，该复合装甲的面板、背板为高抗弹性不等厚度的均质装甲钢板，夹层是由少量非金属材料和一层超高硬度装甲钢板组成。炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的88A／B型主战坦克有较大的加强。据估计，炮塔正面装甲防动能穿甲弹的能力大于600毫米，防破甲弹水平大于900毫米，在中国周边地区尚无一种坦克能够用常规弹药击穿88C的正面装甲。必要时还可在车首和炮塔上披挂附加装甲或安装FY系列反应装甲来进一步提高防护能力。

炮塔两侧栅栏前部各有6具84式76毫米电动烟幕弹发射器，配有多功能宽频谱干扰弹。另外，在88C型主战坦克的车体外表喷有防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层，具有一定的低探测伪装功能。国产型的88C型主战坦克在炮塔上还安装有JD－3型车载红外干扰机，可有效地干扰并压制敌方的红外半主动制导反坦克导弹，使88C型坦克具有光电对抗能力。

88C型主战坦克在火力、火控系统、夜战能力和防护上，要优于俄军T－72和T－80的早期型号，在机动性上与T－72大致相当，其总体在T－72之上，具有抗衡T－80U/90、M1A1、“豹”D等世界一流坦克的能力，并能在多种复杂战术背景下执行战斗任务。基本实现了设计人员以赶超T－72为目标的设计思想。与世界上最先进的主战坦克如M1A2/“豹”11AS/A6、勒克莱尔和日本90式相比，88C型主战坦克在火力、防护能力和环境适应性上毫不逊色，但在通信指挥系统、火控系统、动力传动装置、机部件可靠性、制造加工工艺水平和使用维修性上与上述先进车型尚有一定差距。

88C型主战坦克并不代表我国主战坦克的最高水平，它是低成本的，而效能极佳的一种主战坦克，适合大批量生产装备部队。即便是这种对我军来说并不太先进的88C坦克的技术水平对台湾来讲，也至少领先其10年。无论是对李登辉而言，或是对台湾陆军的装甲部队来讲，88C将是其短期内无法抹去的一场恶梦。所以从价格比上看，88C型主战坦克不失为一种较优秀的和具有威慑力的主战坦克。

88C型坦克的装备布局和结构是怎样的？

该车采用传统的总体布局方式和全焊接常规炮塔结构，在车体左侧是驾驶室，驾驶室内装有驾驶操纵装置。昼夜观察装置、仪表检测、指示报警装置、潜渡方位仪和可调式驾驶椅等。

战斗室位于坦克的中部，前面与驾驶室相通，后部与动力室用隔板隔离。战斗室内装有武器系统、火控系统、通信系统，以及低压自动灭火抑爆系统。战斗室为2名乘员，车长位于炮塔右侧可作360度旋转的指挥塔下方，车长的舱门盖上安装有昼夜二合一观察镜。

炮长位于炮塔的左侧，其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，用四连杆机构保证镜炮同步，可在计算机的协调下，使火炮随动于瞄准线。

在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹底壳抛出窗。

动力室位于车体后部，室内安装有推进系统，主要部件有发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及侧传动装置等。这些部件均布置于动力传动室的前部和下部，传动装置上面是动力装置的散热与冷却系统。室内还装有独立的自动灭火系统。

88C型主战坦克的火炮是一门48型口径125毫米滑膛炮，火炮俯仰角为-4~12，其身管上带有5段多层轻质合金结构的气隙式热护套和低压引射式炮膛抽烟装置。

在炮口上端装有射瞄基准装置，身管具备可由防盾口向前抽出的能力，这对战时抢修具有重要意义。该炮炮钢采用电渣重熔冶炼技术，身管采用液压自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理后，大大提高了炮管的疲劳强度，磨损寿命和防腐蚀能力，战技性能具有世界一流水平。

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