材料s45c是什么材料（s45cn是什么材料）

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C45E和S45C是同一种规格材料吗

C45E调质用非合金结构钢?

C45E材料号：

1.1191

C45E标准：

EN10083-2-2006

C45E特性及应用：

C45E材料，德国牌号特种钢。

C45E化学成分：

碳?C：0.42 - 0.5

硅?Si：≤0.4

锰?Mn：0.5 - 0.8

镍?Ni：≤0.4

磷?P：≤?0.03

硫?S：≤?0.035

铬?Cr：≤0.4

钼?Mo：≤0.1

Cr + Mo+Ni: ≤0.63

C45E主要规格：

C45E圆棒、C45E轧棒、C45E冷拉棒、C45E锻棒、C45E板、C45E带、C45E扁钢、C45E锻件、C45E锻环、C45E加工件、C45E管、C45E锻饼

请教：S45CVS是什么材料

S45CVS的材料

S45CVS是曲轴的型号，它的材料是非调质钢。

非调质钢主要优点:

1)非调质钢采用微合金化技术,通过控轧控冷或控锻控冷,使零件的强度水平达到或接近调质钢的强度水平.

2)非调质钢省去调质热处理,节能效果显著.

3)非调质钢毛坯件避免了调质热处理过程中的变形、开裂,无须探伤、校直等工序.?4)非调质钢具有良好的加工性能.

非调质钢目前主要用于生产汽车曲轴、连杆、前轴、转向节、花键轴等零件。

国内主要非调质钢

??曲轴——48MnV、49MnV、C38N2、S45CVS、40MnVS等

? 连杆——38MnVS、35MnVS、30MnVS、43MnS等

??前轴——12Mn2VB

s54c是什么材质？对应中国材料牌号？谢谢

这个应该是日标JIS G4051中的标法，但JIS G4051中只有S45C、S53C、S55C，就是没有S54C

S45C对应我国45号，S50C对应我国50号。。。等等。

详见下图：

s60c和s45c材质的钢哪个好？

这两种钢材是日本的标准号，相当于我国的45#钢和60#钢，属于高碳钢，看你用途是什么

（1）特性 日本标准JISG4051-79（94），高级优质碳钢，采用由电炉、平炉或纯氧转炉炼钢法制造的全静钢，该钢金相组织均匀，无组织缺陷。该钢含碳量在0.4%以上，耐磨性优良，但延展性减少，淬火易变形和开裂，故热处理极为重要，且回火后必须急冷，以避免回火脆性发生。通过对该钢实行球化处理，可以改善这类碳钢的切削性能。 S45C

（2）供货状态硬度 137~170HBS，167~229HBS,201~269HBS。

（3）化学成分 （质量分数，%）C 0.42~0.48、Si 0.15~0.35、Mn 0.60~0.90、P≤0.030、S≤0.035、Cu≤0.30、Ni≤0.20、Cr≤0.20.

（4）参考对应钢号 我国GB/JB的标准钢号是45、德国DIN标准材料编号1.0503、、法国AFNOR标准钢号CC45、法国NF标准钢号C45、意大利UNI标准钢号C45、比利时NBN标准钢号C45-1、瑞典SS标准钢号1650、西班牙UNE标准钢号F.114、美国AISI/SAE标准钢号1045、国际标准化组织ISO标准钢号C45E4、日本JIS标准钢号S45C/S48C、英国BS标准钢号IC45/080A47。

（5）淬火、回火规范 淬火温度820℃~870℃，水冷，回火温度550~650℃，出炉极冷。

抗拉强度＞686MPa，屈服强度＞490MPa，伸长率5＞17%，收缩率＞45%，冲击韧性值＞78J/cm2，硬度201~269HB。

S455C是什么材料，化学成分，及调质硬度 本材料用于加工汽车转向器齿条用。 谢了

您说的是S45C中碳钢吧,一般齿条加工用的就是这个材质的,至于说到硬度,国产材料与进口材料有不同,进口材料一般不调质的情况下能达到HRC18度左右,调质后的硬度应该在HRC23度左右,国产在相对更弱,主要是国产材料普遍含碳量不足,而导致材料韧性不够,热处理后表现更为明显,比如S45C的材料,正常情况下,其化学成份及物理性,热处理后的最佳硬度应该是在HRC45~48度,而国产材料热处理后的硬度顶多能到HRC40度,甚至HRC35度,到HRC40度的时候已经变脆了,有的说调质后硬度能到HRC30~38度,那是不可能的,除非是做表面渗碳,如果是进口的齿条,汽车转向器齿条一般使用S45C中碳钢,做调质处理即可.不推荐国产材料!

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