c200的座椅是什么材质（奔驰c200是真皮座椅吗）

本篇文章给大家谈谈c200的座椅是什么材质，以及奔驰c200是真皮座椅吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

新款奔驰C200排量太小？老款2.0T的奔驰C200怎么样？

朋友一直很喜欢?奔驰C级，因为价格不高，但是颜值不低，尺寸不大不小，最近准备出手，因为预算原因，只能选择现在新款车型的C200车型，但是他又对于200车型只有1.5L的排量不是很满意，300车型有超过预算太多了，于是咨询我，想买一辆老款用2.0T的车型，也就是这篇文章的主角，17年上牌的16款C200运动版车型，当时新车指导价31万多，现在市场行情价已经在25万内，符合他的预算区间，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4714mm，1810mm，1442mm，轴距为2840mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这一代的奔驰C级的外观设计都是差不多的，毕竟只是经过几次小改款，看起来运动感和优雅感确实是十分到位的，小S级的称号不是白叫的。

相对于新款车型，也就是细节上，像是前后灯组以及轮圈等细节上会有些差距吧。

车内设计，整体和现在的新款车型都是大差不差，也就是配置上有差异，低配车型的配置不断高，但是，前车主自己给它加装了不少配置，尤其是360全景影像，确实是挺实用啊。

座椅是用的皮革材质，奔驰现在低端车的传统了，配置一般般，没有座椅加热啊，乘坐空间算是够用，毕竟是标轴版，不过车主一般都是自己用车，无所谓。

尾箱容积480升左右，还行。

动力方面，相对于新款200车型使用的1.5T发动机，文中老款的200车型使用的M274系列的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，参数比现在的C260车型还要好一些，搭配的奔驰以前那台7AT变速箱，零百加速时间我们实测能做到7秒多，甚至比现在的C260车型还要快一些，工信部油耗为6.3升每百公里，实测会高一些，比现在的新C200车型也是更高，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

日常开起来，因为基础排量就大了，日常开起来不需要再去频繁的拉高转速去压榨动力的输出，日常开着转速很少超过2000转，油门的调教相对于现在的新款车型要明显更加沉稳，日常驾驶更加好掌握节奏，而想要点激情，就调到运动或者运动+模式，这时候的加速感受，我实实在在的说，也是要比现在的C260车型更有力，包括高速再加速能力。

底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前后多连杆独立悬架，相对于现在的新款C级，其实整体的变化不大，还是偏重于舒适性的调教方式，日常驾驶，对于路面的颠簸处理挺到位，悬架对于车身支撑不错，加上灵活，圈数又很小的方向盘，很容易就能找到些驾驶的乐趣啊，而且文中车型还是标轴版车型，在极限状态下，车尾动作感觉还要更快一些。

你觉得相对于新款车型，老款C级会更值得选择啊？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C200的详细介绍

奔驰C级 2011款 C200 CGI 时尚型

所属品牌： 奔驰

厂商： 北京奔驰

所属系列： 奔驰C级

上市时间： 2011-07

官方价格： 38.8万

基本参数

长度： 4581 mm

宽度： 1770 mm

高度： 1448 mm

轴距： 2760 mm

轮距（前/后）： 1541/1544 mm

车重： 1570 kg

动力类型： 汽油

增压类型： 涡轮增压

发动机技术： L4

变速箱型号： 7档手自一体

排量： 1796 cc

气门总数： 16 个

最大功率： 135/5250 KW/rpm

最大扭矩： 270/1800-4600 Nm/rpm

0-100km/h加速时间： 7.8 秒

最高时速： 232.0 km/h

供油方式： 缸内直喷

排放标准： 欧Ⅳ标准

缸体材料： 铝

驱动方式： 前置后驱

前悬挂： 三连杆式悬挂

后悬挂： 多连杆独立悬架

前轮制动： 通风盘式

后轮制动： 盘式

转向助力： 液压助力

轮毂尺寸： 17

前轮胎： 225/45 R17

后轮胎： 225/45 R17

最小转弯半径： 5.42 米

安全配置

驾驶座安全气囊： ●

ABS防抱死制动系统： ●

副驾驶座安全气囊： ●

制动力分配系统（EBD/CBC）： ●

前排侧气囊： ●

车身稳定控制系统（ESP DSC VSC）： ●

刹车辅助系统（EBA BAS BA）： ●

前排头部气囊(气帘)： ●

加速防滑控制系统（ASR TCS TRC）： ●

后排头部气囊(气帘)： ●

发动机防盗： ●

电子防盗装置： ●

中控门锁： ●

遥控钥匙： ●

车速感应自动上锁： ●

儿童安全座椅固定装置（ISO FIX）： ●

胎压监测装置： ●

零胎压继续行驶： --

灯光/玻璃

前电动车窗： ●

自动头灯： ●

大灯延时关闭： ●

大灯清洗装置： ●

大灯随动转向： ●

大灯高度可调： ●

氙气大灯： ●

后电动车窗： ●

日间行车灯： ●

车窗防夹功能： ●

一触式玻璃升降： ●

前雾灯： ●

LED尾灯： ●

电动天窗： ●

高位刹车灯： ●

天窗防夹功能： ●

遮阳板带化妆镜： ●

遮阳板带照明： ●

外后视镜电动调节： ●

外后视镜可加热： ●

外后视镜防眩目： ●

外后视镜电动可折叠： ●

内后视镜防眩目： ●

后挡玻璃加热除霜： ●

无骨雨刷： ●

内部配置

真皮方向盘： ●

座椅材质类型： 真皮/仿皮

驾驶座椅调节： 电动调节

副驾座椅调节： 电动调节

方向盘电动调节： ●

多功能方向盘： ●

腰部支撑调节： ●

前排座椅加热： ●

电动座椅记忆： ●

前座中央扶手： ●

后座中央扶手： ●

CD： 多碟

自动空调： ●

定速巡航： ●

后排出风口： ●

扬声器数量： 8

倒车雷达： ●

温度分区控制： ●

支持MP3/WMA音源： ●

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ●

中控台液晶屏： ●

行车电脑显示屏： ●

蓝牙免提/车载电话： ●

随速助力转向： ●

自动驻车/上坡辅助： ●

其他配置

驾驶模式可切换： ●

可变悬挂： ●

注：优雅型是

前轮胎： 205/55 R16

后轮胎： 205/55 R16

相对时尚缺少以下功能

大灯清洗装置： --

大灯随动转向： --

氙气大灯： --

外后视镜防眩目： --

外后视镜电动可折叠： --

前排座椅加热： --

PS:虽然不是我写的,但是希望对你有用

奔驰梅200的座椅是真皮的好还是高仿的好

奔驰梅200的座椅是真皮的好。

在耐用性方面，仿皮座椅是比真皮更好的，为什么这么说呢。因为真皮座椅在长期的使用下，肯定会有不同程度的褶皱，甚至变形也是有可能的。然而，高档仿皮就不会出现这种情况，有着非常优异的耐抗性，相信这是仿皮比较明显的一个优势吧。舒适度程度方面，不用多想，肯定是真皮座椅略胜一筹的。但是高档仿皮的手感和质地都表现得相当不错，特别是像奔驰这种主打舒适的品牌，对座椅的舒适性肯定是非常重视的，相信奔驰也不会自己冒上风险吧。当然，奔驰其实也有考虑过这个问题，有些车友的确是很在意座椅是否真皮的问题，于是部分车型它是支持选装真皮的，可能价格方面就比较贵了，大概在10000-15000元的范围区间内。

有的汽车都采用的是仿皮座椅的原因：其实这主要是因为这种材质的座椅让人在坐上去之后的第一感觉会觉得特别舒适，松松软软就好像坐在自家的沙发上一样，也有着很好的透气效果，因此才会把这种材质选做成汽车座椅。车主如果想要这种仿皮座椅在原寿命的时间保持的更长，就要记住这一点，千万不要让它长时间受到紫外线的辐射，否则就会使表面受到损坏，严重影响到美观。

关于c200的座椅是什么材质和奔驰c200是真皮座椅吗的介绍到此就结束了，记得收藏关注本站。