s420c是什么材质（s40c是什么材料）

今天给各位分享s420c是什么材质的知识，其中也会对s40c是什么材料进行解释，现在开始吧！

s420m c是什么材质，与什么牌号钢相似。

这是欧标材料，是冷成型热轧汽车结构钢。

化学成分%

C : ≤0.12

Si : ≤0.50

Mn : ≤1.60

P : ≤0.25

S : ≤0.020

Ait: ≥0.015

Nb : ≤0.09

V : ≤0.20

Ti ：≤0.15

屈服：≥420 Mpa

抗拉：480 – 620 Mpa

延伸：≥16

与国标没有对应，但对应宝钢的：QSTE420TM，详见：

s420mc对应的国标是什么材质

s420mc对应的国标是耐候钢。

耐候钢介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。

同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。

扩展资料

耐候钢制造工艺

耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼。

出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。

参考资料来源：百度百科-耐候钢

S420MC是什么材料 热轧汽车钢板

s420mc与国内QSTE420TM类似。S420MC用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。

屈服强度：≥420 MPa。

抗拉强度：480 – 620 MPa。延伸：≥16。

使用范围：

s420mc系列为细晶粒钢，具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。

S42020材料相当于国内什么材料

相当于2cr13不锈钢。

2Cr13钢材主要用于机械加工，比正常的不锈钢具有更好的性价比，因此在对耐腐蚀性要求不高的情况下，得到了更为广泛的应用。

2Cr13经过淬火处理后可以得到更好的机械性能，具有较好的可加工性，组织形态为马氏体型。

扩展资料：

淬火状态下硬度高，耐蚀性良好。用作汽轮机叶片。

2Cr13密度为7.75g/cm3 ，一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。

但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。

2Cr13马氏体不锈钢，焊接要预热的。和Q235焊接用奥氏体不锈钢焊条不用预热，比如A302.A307都行。 焊接时控制焊缝稀释率，不摆动焊接，采用较小的电流。

参考资料来源：百度百科-2cr13不锈钢

S420 是什么材质的钢？ 是什么标准？对应的国标是什么材质？

S42035是ASME SA-240/SA-240M-2007《压力容器用耐热铬及铬镍不锈钢板、薄板和钢带》中牌号。

S42020、S42030、S42037、S42040是GB/T20878-2007《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》牌号，你说的S420是不是指的国标准中S420系列。

s420c是什么材质的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。