m3c是什么材料(m330是什么材料)

博主:adminadmin 2023-03-20 20:48:01 条评论
摘要:今天给各位分享m3c是什么材料的知识,其中也会对m330是什么材料进行解释,现在开始吧!热锻模具钢的热处理高热稳定性热锻模具钢5Cr2NiM...

今天给各位分享m3c是什么材料的知识,其中也会对m330是什么材料进行解释,现在开始吧!

热锻模具钢的热处理

m3c是什么材料(m330是什么材料)

高热稳定性热锻模具钢5Cr2NiMoVSi的热处理

来源:数控机床网 时间:2008-6-3 16:01:46

国际模具网

摘要:5Cr2NiMoVSi钢是近年来我国研制出的高热稳定性热锻模具钢。虽然尚未纳入GB/T1299-2000《合金工具钢》国家标准,但已在实际生产中应用多年,效果亦很好。是值得试用推广的热锻模具新钢种。

关键词:5Cr2NiMoVSi钢;高热稳定性;高韧性;高寿命

5Cr2NiMoVSi钢是在5CrNiMo和4Cr5MoSiV(H11)钢的基础上研制的新钢种。强度高于5CrNiMo钢而稍低于4Cr5MoSiV(H11)钢;冲击韧度高于5CrNiMo钢和4Cr5MoSiv(H11)钢;淬透性接近5CrNiMo钢。加热时奥氏体晶粒长大倾向小,热处理温度范围较宽,有利于大尺寸模块长时间加热保温。特别是,钢的热稳定性高于5CrNiMo钢,接近于4Cr5MoSiv(H11)钢。因此特别适合于与锻件接触时间较长因而模具工作面温升较高的压力机锻模,和模锻锤锻模。

虽然5Cr2NiMoVSi钢未纳入GBT1299-2000《合金工具钢》国家标准,但已在实际生产中应用多年,效果亦好。是值得试用推广的热锻模具新钢种。

1 5Cr2NiMoVSi钢的成份与性能

1.1 5Cr2NiMoVSi钢的化学成分

1.2 5Cr2NiMoVSi钢的物理性能

热导率(室温)W/(mk):33.5。

比热容Cp(室温)J/(Kgk):501.6。

2 5Cr2NiMoVSi钢的热加工与锻造

热加工锻造是模具制造工艺过程中的重要工序,模具锻造质量的优劣,直接影响到模具热处理质量的优劣,关系到模具的使用寿命。锻造的目的不仅是为了将坯料锻造成所需要的形状,更重要的是可以改善和提高模具的性能,保证模具的使用寿命。

模具钢经合理锻造后,有如下效果:

A.使块状、网状、带状碳化物破碎,分布均匀。

B.改变模具中流线的方向,使流线合理分布。

C.改善模具中的气孔,疏松,提高钢的比重和致密度。

3 5Cr2NiMoVSi钢的热处理工艺

3.1 预先热处理

5Cr2NiMoVSi钢等温退火后的组织为粒状珠光体+极少量未溶碳化物(合金渗碳体.M23C6和少量M6C、Mc,总含量为6.79%)硬度为220-230HBW。

3.2 淬火工艺规范

5Cr2NiMoVSi钢的淬火温度范围较宽,可在960-1010℃范围内选择。在此温度范围内加热,钢的奥氏体晶粒度在9-10级之间,温度升到1060℃时,奥氏体晶粒开始急剧长大。

5Cr2NiMoVSi钢的淬火加热和冷却工艺,是影响模具变形和开裂,获得理想淬火组织和理想力学性能的关键。由于锤锻模具尺寸较大,在冷却过程中产生的热应力及组织应力也很大,因此,锤锻模淬火冷却前要进行适当的预冷。一般应预冷至钢的,AC3温度附近,既880℃左右。预冷的方式:一是模具随炉预冷,均温后出炉淬火冷却;二是出炉在空气中预冷,小模块(≤250mm)的预冷时间3-5min,大模块(≥300mm)约5-8min。然后放入30-80℃的油中冷却。为了冷却均匀,最好进行搅拌冷却。锻模一般冷至约150-200℃时就应从油槽中取出,并立即回火。这时既可根据经验确定:模具提出油面时冒青烟而不再着火;也可以使用红外测温仪确定。锻模在油中淬火冷却的时间请参照表4。

5Cr2NiMoVSi钢在960-1010℃温度范围内淬火后的组织为板条马氏体+孪晶马氏体及少量残余奥氏体。淬火后硬度为54-61HRC。

3.3 回火工艺规范

5Cr2NiMoVSi钢具有较好的回火抗力,经550℃回火后仍能保持高硬度(51-53HRC)。经600℃回火后,硬度为47-48HRC,650℃回火后下降为42-44HRC。而5CrNiMo钢经650℃回火后硬度不足30HRC。可见5Cr2NiMoVSi钢的热稳定性比5CrNiMo钢高出150℃左右。在450-550℃范围内回火时,从基体中析出M2C和VC等碳化物,具有较高的弥散度,产生二次硬化效应。

由于大、中、小型模具的硬度要求不同,截面尺寸(主要是高度H)也不同,因此推荐的回火温度范围也较宽(请参照表5)。

一般情况下,由于模具淬火应力很大,如果回火时加热速度过快,会产生新的应力,也常会使模具的变形或开裂的可能性增大,所以在回火加热时,应采用等温预热分段加热回火形式。预热温度不应高于350℃,高于350℃时,模具心部的残余奥氏体将向上贝氏体转变,不仅会降低模具的强度,而且会显著降低模具的冲击韧性。因此等温预热的温度一般取280℃左右,此温度下,残余奥氏体将向下贝氏体转变。由于下贝氏体具有高的强韧性和冲击韧性,因而获得下贝氏体组织是有利于提高模具的使用寿命。

由于5Cr2NiMoVSi钢含有0.80-1.20%的Mo,因此对第二类回火脆性并不敏感,所以回火后的冷却可采用空冷。虽然慢冷对钢的冲击韧性略有降低,但绝对值仍然满足技术条件要求。

在生产条件下,常常采用一次回火。但由于回火不足(特别是大、中型模块),在生产中经常发生采用一次回火(加上回火时问短)后,模具极易产生开裂,有的甚至在未使用的情况下产生开裂。因此,在第一次回火后,应当再进行第二次回火,将模具的内应力降至最低。

第二次回火必须在第一次回火后模具冷却至室温,使残余奥氏体充分转变后才能进行。第二次回火温度应低于第一次回火温度约10℃左右。

4 5Cr2NiMoVSi钢热处理后的力学性能

5Cr2NiMoVSi钢经960-1010℃加热淬火,600-680℃加热回火后,可获得较高的综合力学性能。

4.1 5Cr2NiMoVSi钢985℃淬火后的力学性能。

4.2 5Cr2NiMoVSi钢的高温强度

5Cr2NiMoVSi钢在500℃以下试验时,高温强度与5CrNiMo钢相近,当试验温度高于600℃时,5Cr2NiMoVSi钢的高温强度比5CrNiMo钢高出一倍以上。这与5CrNiMo钢中的M3C碳化物在高温下易聚集长大有关。

4.3 5Cr2NiMoVSi钢高温冲击韧度

500-550℃是模具工作面的工作温度范围,在此温度下,5CrNiMo钢的冲击韧度处于谷值,而5Cr2NiMoVSi钢的冲击韧度仅有少许下降,比5CrNiMo钢高出一倍。

5 5Cr2NiMoVSi钢在汽车前轴锻模中的应用

东风EQ140型汽车前轴锻模的尺寸为1825395300mm,热处理后的硬度要求为37-41HRC。锻模在工作中所受的冲击力比较小,但与锻件接触的时间长。模具表面的工作温度较高。因此要求模具有高的高温强度、耐磨性、抗回火稳定性及耐热疲劳性。

原前轴模在采用5CrNiMo钢制造时,由于热稳定性及强度低,不能满足压力机模具对性能的要求,使用中常因热磨损和热裂严重而失效,使用寿命一般为5500-6000件。在改用5Cr2NiMoVSi钢制造后,使用寿命显著提高。

按上述热处理工艺生产的5Cr2NiMoVSi钢制前轴锻模的使用寿命达到了9000件左右,比5CrNiMo钢提高了50%左右,效果比较明显。

6 结语

(1)5Cr2NiMoVSi钢经960-1010℃加热淬火,600-680℃加热回火后,可获得较高的综合力学性能。

(2)5Cr2NiMoVSi钢具有较高的热稳定性,比5CrNiMo钢高150℃以上。

(3)5Cr2NiMoVSi钢锻模的使用寿命比5CrNiMo钢锻模提高50%以上。

(4)5Cr2NiMoVSi钢是值得试用推广的热锻模具新钢种。

(5)45Cr2NiMoVSi钢的化学成分除C和Si比5Cr2NiMoVSi钢略低外,其它化学成分基本一致,因此可参照上述工艺进行热处理。

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泡沫铝 优点

泡沫铝具有优异的物理性能、化学性能和力学性能以及可回收性。泡沫铝的这些优异性能使其在当今的材料领域具有广阔的应用前景,是很有开发前途的工程材料,特别是在交通运输工业,航天事业和建筑结构工业等方面。 性能优点: □轻质:密度为金属铝的0.1—0.4倍; □高比刚度:其抗弯比刚度为钢的1.5倍; □高阻尼减震性能及冲击能量吸收率:阻尼性能为金属铝的5—10倍。孔隙率为84%的泡沫铝发生50%变型时,可吸收2.5MJ/M3C以上的能量。 □良好的声学功能:1、隔声性能(闭孔):声波频率上800—4000HZ之间时,闭孔泡沫铝的隔声系数达0.9以上。2、吸声性能(微通孔和通孔):声波频率在125---4000HZ之间时,通孔泡沫铝的吸声系数最大可达0.8,其倍频程平均吸声系数超过0.4。 □优良的电磁屏蔽性能:电磁波频率在2.6—18GHZ之间时,泡沫铝的电磁屏蔽量可达60—90dB。 □良好的热学性能:孔隙率为80---90%的闭孔泡沫铝导热系数为0.3—1W/m#8226;k,相当于大理石。通孔泡沫铝由于其孔洞相互连通,在强制对流条件下具有良好的散热性。 □不燃烧且有较好的耐热性。□耐腐蚀性、耐候性好,低吸湿,不老化,无毒性。 □易加工:切割、钻孔、胶结方便;经模压可弯曲成所需形状;能用有机或无机漆进行表面处理;可以两面蒙皮,构成大尺寸的轻质、高刚度板。 □易安装:泡沫铝材料可以被安装在高处而无需机械起重设备,如:天花顶棚、墙壁和屋顶等,可以采用机械方法或直接用螺钉连接和固定,也可以用粘接剂粘贴在墙或天花板上。 □金属薄板——泡沫铝——金属薄板形成的“三明治”结构继承了泡沫铝的优异性能,并具有很高的抗弯强度,可用作新型建材、机车车辆的高刚度结构件等。 □上述性能的多功能兼容。 参考资料:

固溶处理的适用

对于大多数有色金属合金而言,固溶处理的目的是获得过饱和固溶体,为随后的时效处理作组织准备。固溶处理也适用于某些合金钢。例如含1.2%C和13%Mn的M13高锰钢就需要进行固溶处理。将其加热至1050~1100℃,保温足够长时间,使碳化物M3C溶入奥氏体中,然后快速冷却(水淬),可以在室温下得到单相奥氏体组织。单相奥氏体组织的高锰钢硬度并不高,但当它受到剧烈冲击或较大压力时,其表层将迅速硬化,从而形成高耐磨的表层,而心部仍具有良好的冲击韧性。

基于这种特性,M13高锰钢成为广泛应用的耐磨钢。又如18-8型镍铬不锈钢(1Cr-18Ni9、2Cr18Ni9等),其主要热处理形式就是固溶处理。将其加热到1050~1150℃保温,然后水淬。室温下得到单相奥氏体组织,使材料具有最好的耐蚀性,并且塑性高、成形性好。

固溶处理适用于多种特殊钢,高温合金,特殊性能合金,有色金属。尤其适用:1、热处理后须要再加工的零件。2、消除成形工序间的冷作硬化。3、焊接后工件。

曼琴的喇叭

曼琴喇叭的特质:精巧地制造,便于安装,采用独特科技,从最简单到最高端的各种系统, 曼琴喇叭都能表现出无可挑剔的音质.即便在狭小的空间,曼琴的音响经验,品种丰富的型号及优质的材料选择,使曼琴喇叭都能表现出最理想的声音效果. 这款产品的设计是基于这样一个理念,就是使

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及音乐品质都使得M2S成为提高车内音响效果的

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类型:套装

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回路(路):2

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最大功率(W):180

频率响应(HZ):60-25,000

安装深度(MM):48

曼琴M2S.51套装喇叭

类型:套装

尺寸(MM/):130-5

回路(路):2

灵敏度(1W1M):89

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最大功率(W):200

频率响应(HZ):60-25,000

安装深度(MM):53

曼琴M2S.61套装喇叭

类型:套装

尺寸(MM/):160-6 1/4

回路(路):2

灵敏度(1W1M):90

阻抗(ohm):4

最大功率(W):220

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安装深度(MM):66

M2C.61/M2C.51/M2C.41

这不是简单的同轴喇叭,事实上,是把综合的

M2套装喇叭融合成一体化的喇叭,一样出色的

材质,一样完美的音质和电路.所以就成就了高

品质的同轴喇叭,易于安装,也适用于各种标准

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安装深度(MM):66 这个系列的产品是专门为那些想体验车内完美 音乐世界的人而设计的,设计简单,但是体验着

曼琴丰富的经验.安装方便,即使从一般的主机

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M3S很好的性价比使得它在市场上有足够的竞争

曼琴M3S.41Mk2

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3 / 4铝音圈

3 / 4球顶高音喇叭

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曼琴M3S.51Mk2

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3 / 4球顶高音喇叭

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曼琴M3S.60 Mk2

特别设计的40毫米超小安装深度(尤其适合其他喇叭安装非常困难的经济车型)

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曼琴M3S.61 Mk2

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1铝音圈

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和M2C系列相似,M3C也是由M3S 系列演化而来

,良好的性价比,安装方便,可以直接由一般的主

机推出高标准的音效,这使得M3C成为完好的原

装替代喇叭,是进入完美音乐世界理想的第一步

曼琴M3C.41Mk2

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3 / 4铝音圈

1 / 2球顶高音

钡铁氧体磁铁

曼琴M3C.51Mk2

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曼琴M3C.61Mk2

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曼琴M3C.691Mk2

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2PEI材质的中音喇叭

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钡铁氧体磁铁

附有喇叭网罩

atox47.5立磨磨盘衬板磨损到什么程度需要更换

立磨磨辊及磨盘衬板材质一般使用高铬铸铁或镍铬合金,而此种材质却时常发生断裂现象,造成的损失是相当严重的,特别是停产的损失,更是无法估计。在此,笔者对于此课题的研讨作一浅述,抛砖引玉,希望各位学者或专家能引起共鸣。

1硬度与断裂

耐磨是我们追求的目标,大家都知道产品越硬则越耐磨,所以要做出较耐磨的磨辊和磨盘好像很简单,因为你只要设法去提高它的硬度即可,故许多铸造厂标榜其铸件含铬量达到30%,HRC硬度达到了63-65,但是事实上并非如此。硬度越高,铸件所含的碳化物(Cr7C3)数量就要求越多,分布越弥散,在基体和碳化物的界面上形成微孔洞和微裂纹的几率就越大,同时断裂的几率也会越大。而且越硬的物品越难切削加工。因此铸造出既耐磨又不易断裂的产品就不是想象的那么简单。 相关资料:碳和铬的主要作用是保证铸铁中碳化物的数量和形态。随着C量提高,碳化物增多;随着Cr/C比的增加,共晶碳化物的形貌经历了由连续网状→片状→杆状连续程度减小的过程,共晶碳化物晶格类型经历由M3C→M3C+ M7C3→M7C3的变化过程。有资料指出:当共晶碳化物不变,且Cr/C为6.6~7.1时,高铬铸铁的断裂韧性值(即K1c值)最高,亦即此时抗裂纹扩展能力最强。根据这些原理,宜将C量定为3.1%~3.6%, Cr量为20%~25%。

2热处理与断裂

我们知道提高高铬铸铁硬度的另一个重要因素:热处理。我们用高铬铸铁(或镍铬合金)铸成磨辊或磨盘衬板,经过热处理来提升其铸件硬度,但检测时将会发现铸件硬度各点位置的硬度值差别会较大,热处理技术就是主要原因。如果铸造及热处理工艺越理想,则其硬度差异越小,反之则越大,而硬度差异越大,则铸件断裂的几率也越大。且铸件体积越大,热处理越难。按国际惯例,一般判断高铬铸件是否易断裂的方式就是:铸件表面对称取几点检测硬度值,当HV硬度差值超过30,即此高铬铸件为不合格,较易发生断裂的危险。 相关资料:高铬铸铁基体组织里含马氏体和奥氏体,马氏体组织硬度高,奥氏体韧性好。铸件随着热处理时冷却速度的加快,奥氏体转变成马氏体更完全,残余奥氏体量更少,所以高铬铸铁的硬度越高,而抗冲击疲劳能力变差。同时,冷却速度越快,裂纹萌生的几率愈大,结果使材料的抗冲击疲劳能力下降,所以热处理时宜采用冷却速度较慢的方式。

3机器运转与断裂

铸件的应力与粉磨的挤压载荷易使马氏体组织产生裂纹,当共晶碳化物沿晶界析出成网状,因其脆性会促进裂纹扩展,残留奥氏体的存在此时很好的阻止了裂纹的延伸。由于立磨实际运转时其工况相当复杂,粉磨的物料中存在有较硬较大的异物(如铁块)时,立磨磨轮与磨盘衬板在物料粉磨挤压受到的挤压就加大,当载荷超出了奥氏体组织承载范围,此时高铬铸件就易发生断裂的危险。一般水泥企业立磨检修的时间都比较紧张,希望停机时间越短越好,因此,当停机后都直接打开磨门来降低磨内温度。却不知,高铬铸件不宜此种方式的急速冷却,冷却速度越快,裂纹萌生的几率愈大,也有可能直接产生铸件断裂。 立磨()磨轮和磨盘衬板的断裂原因较复杂,在此不一一列举,作为硬面耐磨堆焊领域的领头军,我公司在此方面作出了各种尝试,最终认为要真正解决断裂的风险问题,以复合制造的方式最安全,即高拉力钢铸造+耐磨堆焊。

优点如下: (1)制造加工方便快捷; (2)避免断裂风险; (3)耐磨性能卓越; (4)性价比最优。 虽然复合制造有诸多优点,但若无成熟的技术和经验,亦会发生一系列的问题。 铸造基体必须选用优质的材料和成熟的铸造工艺,保证基体的焊接可靠性。绝不允许基体内部空洞、沙孔、气孔等影响铸件质量的问题存在。 加工亦须谨慎,研讨出最佳的加工设计尺寸,选择精度较高的数控机床加工及合适的加工方案来保证产品的尺寸,以免发生装配不符的情况。 堆焊尤为重要。选用合适且耐磨的焊丝是首要条件,否则会直接影响产品的使用寿命。成熟的堆焊技术保证焊接的牢固度及耐磨性能,达到产品的最佳使用效果。避免因随意堆焊而造成焊层脱落的情况发生,给企业带来不必要的损失。

4结束语

如何避免断裂风险及选用合适的制造方式,仅以此文作一浅述,希望使用单位能得以警惕,安全生产,防止断裂事故的发生

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