ss5c是什么材料（ss355材质）

本篇文章给大家谈谈ss5c是什么材料，以及ss355材质对应的知识点，希望对各位有所帮助。

S35C是什么材料

1、化学成分

S35C含C0.32～0.38,S35C含Si0.15～0.35,S35C含Mn0.60～0.90, S35C含P≤0.030,S35C含S≤0.035

2、S35C是什么材料

S35C牌号是日本和台湾牌号, 是碳结构钢.用于经切削等加工并热处理后,使用的机械结构件.相当于国牌35#钢

3、机械性能

热处理(N),屈服点Mpa≥305,抗拉强度MPa≥510,伸长率%≥23,冲击值J/cm2≥-,硬度HB149～207。

4、力学性能

①抗拉强度 b (MPa)：≥530(54)

②屈服强度 s (MPa)：≥315(32)

③伸长率5 (%)：≥20

④断面收缩率 (%)：≥45

⑤冲击功Akv (J)：≥55

⑥冲击韧性值 kv (J/cm2)：≥69(7)

⑦硬度 ：未热处理≤197HB

⑧试样尺寸：试样尺寸为25mm[1]

⑨技术性能国家标准：GB699-1999

⑩交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。

5、热处理规范

热处理规范及金相组织：

热处理规范：正火,870℃;淬火,850℃;回火,600℃。

金 相 组 织：铁素体+珠光体。

6、应用举例

S35C钢优质碳素结构钢有良好的塑性和适当的强度，工艺性能较好，焊接性能尚可，大多在正火状态和调质状态下使用。

7、用途

S35C钢广泛用于制造各种锻件和热压件、冷拉和顶锻钢材，无缝钢管、机械制造中的零件，如曲轴、转轴、轴销、杠杆、连杆、横梁、套筒、轮圈、垫圈以及螺钉、螺母等

S455C是什么材料，化学成分，及调质硬度 本材料用于加工汽车转向器齿条用。 谢了

您说的是S45C中碳钢吧,一般齿条加工用的就是这个材质的,至于说到硬度,国产材料与进口材料有不同,进口材料一般不调质的情况下能达到HRC18度左右,调质后的硬度应该在HRC23度左右,国产在相对更弱,主要是国产材料普遍含碳量不足,而导致材料韧性不够,热处理后表现更为明显,比如S45C的材料,正常情况下,其化学成份及物理性,热处理后的最佳硬度应该是在HRC45~48度,而国产材料热处理后的硬度顶多能到HRC40度,甚至HRC35度,到HRC40度的时候已经变脆了,有的说调质后硬度能到HRC30~38度,那是不可能的,除非是做表面渗碳,如果是进口的齿条,汽车转向器齿条一般使用S45C中碳钢,做调质处理即可.不推荐国产材料!

s54c是什么材质？对应中国材料牌号？谢谢

这个应该是日标JIS G4051中的标法，但JIS G4051中只有S45C、S53C、S55C，就是没有S54C

S45C对应我国45号，S50C对应我国50号。。。等等。

详见下图：

S55C是什么材料

s55c是日本钢材牌号。日本钢材大都以S开头。

S55C相当于中国优质碳素结构钢55#钢。与45#钢一样属于中碳钢高级优质中碳钢。该钢是由电炉、平炉或纯氧转炉炼钢法制造的全静钢，具有加工性优良、金相组织均匀的特点。该钢价格便宜，加工容易，适合于高频淬火、火焰淬火等表面硬化处理。该钢含碳量（质量分数，%）≥0.4，耐磨性优良，但延展性减少，淬火易变形和开裂，故淬火极为重要，且回火后必须急冷，以避免发生回火脆性。该钢切削困难，需进行球化处理改善切削性能，原则上回火到硬度19~22HRC，以利于机械加工。供货状态及硬度

149~192HBS，183~255HBS，229~285HBS。

化学成分（质量分数，%）C

0.52~0.58、Si

0.15~0.35、Mn

0.60~0.90、P≤0.030、S≤0.035、Cu≤0.30、Ni≤0.20、Cr≤0.20.

ss5c是什么材料的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。