奔驰c级中控是什么材质（奔驰c级和e级中控区别）

本篇文章给大家谈谈奔驰c级中控是什么材质，以及奔驰c级和e级中控区别对应的知识点，希望对各位有所帮助。

奔驰C级的缺点多吗？它的动力弱吗？

优点：中控台设计的非常好,用量也非常地道。

缺点：一般般吧,必定不是开赛车,对于我来讲,动力够用了。

外观：不错,就是冲着这个外观才买了它

内饰：中控设计的很好,用料也很厚道。

空间：虽然后排空间小了,但是坐4个人没压力。

配置：对于我来说,性价比还是不错,毕竟价格在那里。

动力：还算行吧,必定不是开赛车,对于我而言,动力够用了。

操控：不错 方向盘很轻 指哪走哪

油耗：本人开车习惯不好,所以油耗还可以接受

舒适：在车内,感觉还是不错,就是座椅有点硬。其他都很满意

优点：总体感觉非常好,就是做功有待于加强,有点儿细节上处理的不够完善,例如裂缝有点儿大,

缺点：爬坡时候有些慢,但我也不寻求甚么车速。

外观：时尚,动感,年轻。运动。我喜欢。

内饰：整体感觉很好,就是做工有待提高,有些细节上处理的不够完美,比如缝隙有点大,

空间：还可以吧 后排空间有点小

配置：对于这个价格,配置还是很高的。性价比高

动力：上长坡时候有点儿肉肉,无非我也不最求什幺车速。

操控：没激烈驾驶,感觉还可以,方向盘很轻。

油耗：对于这个排量的车,这个油耗还是比较满意,

舒适：坐起来还是很舒服,座椅包裹性也不错。就是减震偏硬,过坑洼路面时颠簸比较厉害,感觉有点硬,

优点：满意。做功挺不错,用量地道,中控台都用的是软塑材料。

缺点：加速太柔,尤其在起车时候。但我不开快车。

外观：比较喜欢的外观,大气,稳重。就是后面有点小,不过我还是觉得可以接受的,毕竟不是天天去越野的,

内饰：满意。做工不错,用料厚道,中控都用的是软性材质。

空间：家用完全够,后排坐3个人一点都不挤。

配置：配置方面还可以吧,毕竟价格摆在那里,也不能奢求太多。

动力：起速好慢,尤其在起车时候。无非我不开快车。

操控：底盘很高,通过性好,过弯也比较有自信。方向盘指向很精准,指哪儿走哪,非常满意

油耗：还可以,在我接受的承受之内,毕竟车身重量在那里,油耗也在承受范围内

舒适：前排舒适性很不错,后排就不说啦,只能是够用。

谁才是运动中型车标杆？静态对比奔驰C级&凯迪拉克CT4！

如今国人的生活水平有了很大的提升，因此在选购车型时已经有相当大一部分群体跳过了紧凑型轿车这个级别，直接上到了豪华中型轿车的级别。而在这个级别中，奔驰C级说是这个级别的标杆，但也是市场的热门所在，尤其是经过改款升级后，整体的质感变得更加优秀。不过奔驰C级毕竟分属第一阵营之中，而在像凯迪拉克这样的二线豪华品牌中也有像CT4这样的选手虎实眈眈着。今天就大家去看看这两者的对比结果，看看谁能更胜一筹。

奔驰C级采用了家族式的设计语言，舒展却圆润的线条符合消费者的审美。中间硕大的倒梯形进气格栅有着一定的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰运动外观套件的加持让其更具动感。凯迪拉克CT4流畅的线条勾勒出犀利的前脸，给人一种不错的视觉效果。硕大的倒梯形进气格栅有着很强的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰此外，这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性。

奔驰C级的尺寸为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，凯迪拉克CT4的尺寸为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm。奔驰C级的车身长度、高度、轴距方面略有优势，而凯迪拉克CT4在宽度方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热，奔驰C级多了电动折叠、锁车自动折叠，凯迪拉克CT4多了外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

奔驰C级设计比较饱满，圆润的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，有效提升了尾部的质感。尾灯造型精致，进一步提升了尾部视觉效果，辨识度也同样很优秀。凯迪拉克CT4大量线条的设计使它看上去比较饱满，层次感丰富，视觉效果较为不错。回旋镖式的尾灯设计比较时尚，视觉效果非常具有立体感。双边共双出的排气让整车的精致感更上一层楼。

奔驰C级的内饰保持了奔驰家族式设计，样式看起来比较大气，细节处搭配了银色和银色的饰条，提升了内饰的时尚感。中控采用对称式布局，运用软性材质包裹，看起来有高级感。凯迪拉克CT4以黑色为主调的内饰看起来比较时尚，细节处搭配了银色和银色的饰条，提升了内饰的时尚感。中控台采用非对称式设计，并使用了流畅的线条进行勾勒，增强了高级感。

奔驰C级搭载了10.25英寸普通液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，凯迪拉克CT4搭载的是8英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。凯迪拉克CT4多了车联网、OTA升级。

奔驰C级采用了仿皮材质包裹的座椅，座椅舒适性比较不错，凯迪拉克CT4的座椅标配采用了双色的设计风格，材质为真皮，富有年轻活力。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节。奔驰C级多了副驾驶位后排可调节按钮，凯迪拉克CT4多了主驾驶位座椅记忆。

两车的后排空间都比较出色，乘客的腿部空间能得到有效保障，座椅比较宽大厚实，整体的舒适性很不错，不过后排地板中间有较大凸起，对于中间乘客而言舒适性影响还是比较大的。奔驰C级的后备厢无法通过放倒后排座椅来进行扩展，但空间足够日常使用，偶尔想出去转一转，放两三件行李也没什么问题。凯迪拉克CT4的行李厢常规容积为364L，该车后备厢开口较大，容量也很不错，完全能够满足日常使用。

奔驰C级搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛米，匹配9挡手自一体变速箱，凯迪拉克CT4搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放。奔驰C级前后悬架都使用了多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。凯迪拉克CT4悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。

编辑点评∶在豪华中型车的市场上，奔驰C级是毫无疑问的热门所在，在同级对手宝马3系和奥迪A4L大幅优惠的环境下，凭借自身强悍的产品力，奔驰C级的优惠可以说是微乎其微。并且在经过改款升级后，奔驰C级内饰的豪华感和科技感有了极大的提升，再加上奔驰的品牌效应，它依然会是市场的热门所在。虽然在变速箱上并没有采用9挡手自一体变速箱，但在2.0T涡轮增压发动机的动力水平，CT4的驾驶感受相当酣畅，喜欢驾驶的朋友可以考虑一下它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c260l运动款中控是烤漆还是木纹

是木纹的。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

底气十足的豪华对决 极氪001对比奔驰C级

导语：2021年，中国新能源车占全球市场份额53%。其中，纯电动汽车增速尤为明显，2021年占比达到73%。2022年第一季度，中国品牌乘用车销量占比达到46%，实现对合资品牌销量的逆转。在新能源时代，中国品牌究竟是如何做到对合资品牌的逆转的？和传统豪华品牌相比，中国新能源品牌有没有十足的底气呢？我们不妨拿两款车来比较一番。

本期，我们选择的是极氪001和奔驰C级两款车型，前者是当今中国品牌中极具代表性的一款产品，可以说极氪001代表了中国品牌向上的魄力。奔驰C级则是豪华品牌里绕不开的一款产品，从整体设计风格到数字科技运用，从品牌议价能力到出色的销量表现，奔驰仍是高端轿车的标杆之一。

接下来，我们从价格层面出发，分别选择极氪001 2021款?超长续航双电机?YOU版和奔驰C级?2022款?C 260L?运动版4AMTIC两款顶配车型，二者价格分别为36.8万和37.22万。

极氪001和奔驰C级分别运用了家族最新的设计语言，尽管极氪001具有一定的领克家族特征，却丝毫掩饰不住自身的高端定位，简洁的设计风格看上去仍有十分出色的辨识度。个性色彩是极氪品牌博得消费者青睐的法宝之一，从极氪001身上可以看到年轻群体的审美趋势。奔驰C级整体线条较为紧凑，但也有着不错的视觉张力，在运动套件的加持下显得颇有侵略性。运动化和年轻化是奔驰近年来的发展方向，而它所要面临的最大问题莫过于消费者对这种设计趋势是否足够认同。

前脸部分，极氪001采用分体式大灯结构，上方独特的LED日行灯样式极富个性色彩，同时，下方的远近光与前格栅融为一体，带来了贯穿式的视觉体验，又进一步强调了品牌特征，这也正是当代年轻人更为推崇的表达方式之一。而奔驰C级最新的大灯设计颇具争议，一部分消费者认为它失去了以往的优雅调性。当然，奔驰C级柔美曲线与运动套件的搭配也具备了一定的新鲜感，但不难看出，优雅才是奔驰设计的主旋律，而非个性。

同时，极氪001在贯穿式灯带和饱满的前包围设计的映衬下，进一步拉宽了车头的横向视觉效果，着重突出了1999mm车身宽度，看上去霸气十足。奔驰C级依靠大尺寸中网和前包围的运动感突出自身的运动氛围，而三叉星徽点缀是前脸部分少有让人感受到精致的设计亮点。

官方将极氪001定位成一台跨界猎装车，让其拥有了接近5米的修长车身，再加上溜背造型带来的优雅气质，一定程度上满足了消费者对猎装车的渴求。而奔驰C级侧面线条极为简约优美，很好地诠释了优雅二字。相比之下，极氪001对于腰线的刻画更加大胆瞩目，整个侧面不仅厚重饱满，而且运用两条短腰线增添了整体的力量感。相比之下，更低更宽的车身姿态让极氪001更像一台宽体超跑。

轮胎方面，极氪001采用21英寸非对称的五辐轮毂样式，具备明显的运动气质，搭载255/45 R21规格的马牌轮胎。奔驰C级采用18英寸多辐轮毂样式，高级感极为显著，搭载225/45 R18规格的固特异轮胎。

来到车尾，后风挡倾角更大的极氪001给人十足的跨界车味道，这在同级中非常罕见。同时，通过多重横向元素达到与车头的设计呼应，也令极氪001尾部造型更加圆润饱满。奔驰C级则在圆润的线条基础上，采用大量锐角造型来让尾部看上去多了一丝年轻气息。

尾灯方面，极氪001同样采用了贯穿式LED尾灯设计，突出于车尾的样式也让尾灯组成为视觉焦点。奔驰C级则沿用了传统的尾灯造型，灯腔轮廓较为犀利，并且具有不错的科技感，可见奔驰C级仍在优雅和运动之间寻找着平衡点。

配置方面，极氪001具有NFC和蓝牙钥匙，全车无钥匙进入，隐藏式门把手、主动闭合前格栅、远程启动、电池预加热、前后驻车雷达、360全景影像、全速域自适应巡航、陡坡缓降等功能，车顶鲨鱼鳍天线内部配备一颗800万像素摄像头，用于辅助驾驶系统。奔驰C级配置水准略逊一筹，如倒车影像、定速巡航、陡坡缓降遥控钥匙、无钥匙进入等配置不如极氪001贴心周到。

整体来说，极氪001与奔驰C级的内饰风格可以用“和而不同”来概括。两款车在内饰方面都强调了对豪华氛围的营造。极氪001内饰设计十分简洁而又颇具科技感，中控台整体风格强调了横向空间的延展，独特的纹理装饰与该车调性相得益彰。奔驰C级中控台造型更为厚重一些，通过纹理和线条的点缀，环绕感更强烈一些。

用料层面，极氪001可谓十分考究，整个中控台全部采用软质材料覆盖，全系座椅都采用NAPPA头层真皮，车内顶棚使用Microfiber超纤绒材质包裹，Alcantara翻毛皮工艺十分有格调。奔驰C级则选用了软硬混搭方案处理中控台，并且运用氛围灯和镀铬装饰来突显高级感，从视觉体验来衡量的话，a clas

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奔驰汽车内饰材质有哪些

【太平洋汽车网】奔驰汽车内饰材质有塑料、树脂、塑钢、皮质、织物和碳纤维等，比如汽车中控台一般是由塑料材质铺盖而成的。

奔驰汽车内饰材质有塑料、树脂、塑钢、皮质、织物和碳纤维等，比如汽车中控台一般是由塑料材质铺盖而成的。奔驰E级，在内饰设计上，该车采用家族式内饰设计风格。空调出风口的设计都是圆形的横向竖条设计，方向盘也是三幅式平底方向盘，操控台上也有大面积的皮革包裹，方向盘的材质和座椅的材质都是皮质的，用料方面还是很讲究的。车子的尾部突出感很强，后车窗玻璃面积并不是很大。后车门的把手部分条包裹着镀铬饰条，中间是精致的奔驰车标，左侧还有车子的车型和动力性能标志，两侧是蝴蝶翅膀造型的后尾灯，尾灯里面的小动作是麦穗造型，像是蝴蝶翅膀上的花纹一样，灯罩还进行了熏黑处理，显得非常高级。总的来说，这款车还是非常不错的呀！奔驰汽车内饰材质有塑料、树脂、塑钢、皮质、织物和碳纤维等，比如汽车中控台一般是由塑料材质铺盖而成的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2015款 C 200 L?奔驰C级内部配置好吗?奔驰C级购车手册

2015款?2.0T?奔驰C级自动版购车手册 外观 2015款?奔驰C级外观如何 获取底价 内饰 2015款?奔驰C级内饰怎样 获取底价 动力底盘 2015款?奔驰C级动力强吗 获取底价 内部配置 2015款?奔驰C级配置情况 获取底价 空间 2015款?奔驰C级空间大小 获取底价 细节 2015款?奔驰C级细节做工 获取底价 参配数据 2015款?奔驰C级排量多少 获取底价 外部配置 2015款?奔驰C级配置高吗 获取底价 价格 2015款?奔驰C级落地价格 获取底价 同级对比 2015款?奔驰C级同级竞品 获取底价 购车优惠 2015款?奔驰C级最新优惠 获取底价 随着科学技术的不断突破，我们可以在一款汽车上看到的配置也变多了，但偶尔也确实是看得人眼花缭乱的，不过这也不是一件坏事。实用和个性化的配置选择越来越多，对于我们选车用车是非常有帮助的。今天就带大家来看看这款 奔驰C级 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

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商家报价： 32.52~37.22万

奔驰C级内饰给人一种十分精细的感觉，采用银色饰条进行修饰，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

奔驰C级方向盘运用三辐式的设计，并采用皮质材质，给人的观感还算不错。

奔驰C级中控屏运用悬浮式的设计，尺寸是7英寸，看上去颇具时尚的感觉，除了看着美观，实用性也不错。另外，中控屏标配了蓝牙/车载电话。

该车配备了主动刹车/主动安全系统、上坡辅助、胎压报警等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

奔驰C级配备单天窗，虽然面积不是很大，但对车内采光和通风有一定的帮助。

这款车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

又到了最后的总结环节，奔驰C级的内饰看起来颇具豪华的感觉，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。接下来看下配置，奔驰C级配备了前排头部气囊、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、自动驻车、胎压报警、上坡辅助、可变转向比、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2015款 C 200 L?奔驰C级内部配置好吗，让我们来看看广大车主对2015款 C 200 L针对内部配置的看法吧：网友 @jameslinken 说道：“从性价比来看，35万还是太贵了，现在抖音上还没有34万呢。”

网友 @695955864 说道：“除了偶尔的细微声响外，舒适度真的是非常棒的柏林之声音响”

网友 @waqzfrtds 说道：“性价比一般，他肯定会选择A4，但为了品牌和颜值，他还是选择了新的 C。”

（图/文/摄： 问答叫兽）

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商家报价： 32.52~37.22万 @2019

奔驰c级中控是什么材质的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。