24Mn4是什么材料(23mnb4是什么材料)
本篇文章给大家谈谈24Mn4是什么材料,以及23mnb4是什么材料对应的知识点,希望对各位有所帮助。
nm400是什么材料
NM400属于高强度耐磨材料。硬度在400左右
命名:N是耐(nai)M是磨(mo)两个中文汉字的第一个拼音字母,400则代表这种钢板的平均布氏硬度
NM400对应的中国牌号:NM400
对应日本牌号:JFE-EH400
对应德国牌号:400V
对应瑞典牌号:HARDOX400
对应住友牌号:K400
24小时销售 15275679798
热处理:高温回火,淬火+回火(调质)
应用:NM400耐磨钢板被广泛应用矿山机械、煤矿机械、环保机械、工程机械等,也常用作为屈服强度≥800MPa高强度结构钢使用。
作用:主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护,使设备寿命更长,减少维修带来的检修停机,相应的减少资金的投入。
性能:屈服在900多,抗拉强度在1100上。
生产工艺流程
90吨超高功率电炉冶炼→LF精炼→VD真空处理→模铸→钢锭清理、加热→开坯→钢坯清理→钢坯→加热→4200mm轧板→热处理→检验入库。
牌号和化学成份
牌号和化学成份(Wt,%)
牌号 ? ?C ? ?Si ? ?Mn ? ?S ? ?P ? ?Gr ? ?Mo ?
WZB-NM360 ? ?≤0.21 ? ?≤1.90 ? ?≤1.30 ? ?≤0.015 ? ?≤0.020 ? ?≤0.80 ? ?≤0.60 ?
注:①碳当量(Ceq%)=C+Mn/20+Si/30+Mo/15+Cu/20+B/5
根据内控成份范围,其碳当量(Cep)≤0.44%
应用
广泛应用于破碎机、震动筛、进料斗、箕斗、装载机、挖掘机、推土机挖斗及刀板、刮板运输机、自卸卡车、矿车、摊铺机、沥青搅拌站、刀具、齿轮、泥浆管道系统、水泥厂设备、螺旋输送机等耐磨损的结构件等
钢材的材质是什么
钢的材质实在是太多了,你这样问谁都回答不来。不同钢的材质主要是里面含的各种元素种类和数量不同。
1 碳钢 碳钢也叫碳素钢,是含碳量wc小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。
按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又可分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种
按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%),中碳钢(wc 0.25%一0.6%)和高碳钢(wc O.6%)按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)
一般碳钢中含碳量越高则硬度越高,强度也越高,但塑性降低
2 碳素结构钢 这类钢主要保证力学性能,故其牌号体现其力学性能,用Q+数字表示,其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首,数字表示屈服点数值,例如Q275表示屈服点为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D,则表示钢材质量等级不同,含s、P的量依次降低,钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢,标注“b”为半镇静钢,不标注“F,’或“b”者为镇静钢。例如Q235-AF表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢,Q235-c表示屈服点为235MPa的c级镇静钢
碳素结构钢一般情况下都不经热处理,而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低,焊接性能好,塑性、韧性好,有一定强度,常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等,用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高,强度较高,塑性、韧性较好,可进行焊接,通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件
3 优质结构钢 这类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数(w10000)。例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%;08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%
优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳的质量分数不同,有不同的用途。08、08F、10、10F钢,塑性、韧性高,具有优良的冷成形性能和焊接性能,常冷轧成薄板,用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件,如汽车身、拖拉机驾驶室等;15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件,如活塞销、样板等;30、35、40、45、50钢经热处理(淬火+高温回火)后具有良好的综合力学性能,即具有较高的强度和较高的塑性、韧性,用于制作轴类零件,例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件;55、60、65钢热处理(淬火+中温回火)后具有高的弹性极限,常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12~15mm)的弹簧,如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等
4 碳素工具钢 碳素工具钢是基本上不含合金元素的高碳钢,含碳量在0.65%~1.35%范围内,其生产成本低,原料来源易取得,切削加工性良好,处理后可以得到高硬度和高耐磨性,所以是被广泛采用的钢种,用来制造各种刃具、模具、量具
但这类钢的红硬性差,即当工作温度大于250℃时,钢的硬度和耐磨性就会急剧下降而失去工作能力。另外,碳素工具钢如制成较大的零件则不易淬硬,而且容易产生变形和裂纹
5 易切削结
构钢 易切削结构钢是在钢中加入一些使钢变脆的元素,使钢切削时切屑易脆断成碎屑,从而有利于提高切削速度和延长刀具寿命。使钢变脆的元素主要是硫,在普通低合金易切削结构钢中使用了铅、碲、铋等元素
这种钢的含硫量ws在0.08%一0.30%范围内,含锰量wMn在0.60%-1.55%范围内。钢中的硫和锰以硫化锰形态存在,硫化锰很脆并有润滑效能,从而使切屑容易碎断,并有利于提高加工表面的质量
6 合金钢 在钢中除含有铁、碳和少量不可避免的硅、锰、磷、硫元素以外,还含有一定量的合金元素,钢中的合金元素有硅、锰、钼、镍、铬、钒、钛、铌、硼、铅、稀土等其中的一种或几种,这种钢叫合金钢
各国的合金钢系统,随各自的资源情况、生产和使用条件不同而不同,国外以往曾发展镍、铬钢系统,我国则发现以硅、锰、钒、钛、铌、硼、稀土为主的合金钢系统
合金钢在钢的总产量中约占百分之十几,一般是在电炉中冶炼的
按用途可以把合金钢分为8大类,它们是:合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热不起皮钢,电工用硅钢
7 普通低合
金钢 普通低合金钢是一种含有少量合金元素(多数情况下其总量w总不超过3%)的普通合金钢。这种钢的强度比较高,综合性能比较好,并具有耐腐蚀、耐磨、耐低温以及较好的切削性能、焊接性能等
在大量节约稀缺合金元素(如镍、铬)条件下,通常lt普通低合金钢可顶1.2—1.3t碳素钢使用,其使用寿命和使用范围更是远远超过碳素钢。普通低合金钢可以用一般冶炼方法在平炉、转炉中冶炼,成本也和碳素钢接近
8 工程结构
用合金钢 这是指工程和建筑结构用的合金钢,包括可焊接的高强度合金结构钢、合金钢筋钢、铁道用合金钢、地质石油钻探用合金钢、压力容器用合金钢、高锰耐磨钢等。这类钢用作工程和建筑结构件,在合金钢中,这类钢合金含量总量较低,但生产、使用量较大
9 机械结构
用合金钢 这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。它是在优质碳紊钢的基础上,适当地加入一种或数种合金元素,用来提高钢的强度、韧性和淬透性。这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类,其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷挤压用钢等)。按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等
10 合金结构
钢 合金结构钢的含碳量wc比碳素结构钢低一些,一般在O.15%一O.50%的范围内。除含碳外,还含有一种或几种合金元素,如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等
合金结构钢易于淬硬和不易变形或开裂,便于热处理改善钢的性能
合金结构钢广泛用于制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳合金钢一般进行渗碳处理,中碳合金钢一般进行调质处理
11 合金工具
钢 合金工具钢是含有多种合金元素,如硅、铬、钨、钼、钒等的中、高碳钢。合金工具钢容易淬硬,不易产生变形和裂纹,适于用来制造尺寸大、形状复杂的刃具、模具和量具
用途不同,合金工具钢的含碳量也不同。大多数合金工具钢的含碳量wc为0.5%~1.5%。热变形模具用钢含碳较低,wc在0.3%~0.6%范围内;切削刀具用钢一般含碳wc1%左右;冷加工模具用钢则含碳量较高,如石墨模具钢含碳量wc达1.5%,高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2%以上
12 高速工具
钢 高速工具钢是高碳高合金工具钢,钢中含碳量wc为0.7%-1.4%,钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素,如钨、钼、铬、钒
高速工具钢具有高的红硬性,在高速切削的条件下,温度高达500-600oc硬度也不降低,从而保证良好的切削性能
13 弹簧钢 弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等
碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%~0.9%范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量WSi(1.3%~2.8%)提高性能;另外还有铬、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量
14 轴承钢 轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格
轴承钢又称高碳铬钢,含碳wc为l%左右,含铬量wc为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类
15 电工硅钢 电器工业用硅钢主要用来制造电器工业用硅钢片。硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢材
按化学成分硅钢可以分为低硅钢和高硅钢。低硅钢含硅量wsi1.O%~2.5%,主要用来制造电机;高硅钢含硅量wsi3.O%~4.5%,一般用来制造变压器。它们的含碳量wc≤O.06%~0.08%
16 钢轨钢 钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷,因此,要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素镇静钢,这种钢含碳wc0.6%。0.8%,属于中碳钢和高碳钢,但钢中含锰量WMn较高,在O.6%一1.1%的范围内
近年来,已广泛采用普通低合金钢钢轨,如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀,使用寿命有很大提高
17 造船用钢 造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接方法制造,所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外,还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来,已大量采用普通低合金钢,已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰钒船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性,可成功地用来制造万吨远洋巨轮
18 桥梁钢 铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷,桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能,并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉镇静钢,近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰钒氮等
19 锅炉钢 锅炉钢主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。对锅炉钢的性能要求主要是有良好的焊接性能、一定的高温强度和耐碱性腐蚀、耐氧化等。常用的锅炉钢有平炉冶炼的低碳镇静钢或电炉冶炼的低碳钢,含碳量wc在O.16%~0.26%范围内。制造高压锅炉时则应用珠光体耐热钢或奥氏体耐热钢。近年来也采用普通低合金钢建造锅炉,如12锰、15锰钒、18锰钼铌等
20 焊条用钢 这类钢是专门供制造电弧焊和气焊焊条钢丝用。钢的成分随所焊材质不同而异。根据需要,大致分碳素钢、合金结构钢和不锈钢三类。这些钢的硫、磷含量ws、wP不大于0.03%,比一般钢要求严些。这些钢不要求力学性能,而只作化学成分的检验
21 不锈钢 不锈耐酸钢简称不锈钢,它是由不锈钢和耐酸钢两大部分组成的。简言之,能抵抗大气腐蚀的钢叫不锈钢,而能抵抗化学介质(如酸类)腐蚀的钢叫耐酸钢。一般说来,含铬量wcr大于12%的钢就具有了不锈钢的特点
不锈钢按热处理后的显微组织又可分为五大类:即铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、奥氏体一铁素体不锈钢及沉淀硬化不锈钢
22 耐热钢 在高温条件下,具有抗氧化性和足够的高温强度以及良好的耐热性能的钢称作耐热钢。耐热钢包括抗氧化钢和热强钢两类。抗氧化钢又称不起皮钢。热强钢是指在高温下具有良好的抗氧化性能并具有较高的高温强度的钢。耐热钢主要用于在高温下长期使用的零件
23 高温合金 高温合金是指在高温下具有足够的持久强度、蠕变强度、热疲劳强度、高温韧性及足够的化学稳定性的一种热强材料,用于1000oC左右高温条件下工作的热动力部件
按其基本化学成分的不同,又可分为镍基高温合金、铁镍基高温合金及钴基高温合金
24 精密合金
精密合金是指具有特殊物理性能的合金。它是电气工业、电子工业、精密仪表工业和自动控制系统中不可缺少的材料
精密合金按其不同的物理性能又分为七类,即:软磁合金、变形永磁合金、弹性合金、膨胀合金、热双金属、电阻合金、热电偶合金。绝大多数精密合金是以黑色金属为基的,只有少数是以有色金属为基的
ASTM A890/1C GX35CrNiMo24-4,这种是什么材质,对应国内哪种牌号?
ASTM A890/1C是美标钢号,GX35CrNiMo24-4是德标(欧标)材质牌号。性能与CD4MCu合金类似
ASTM A890/1C化学成分见下图表:
对照我国钢号为:022Cr25Ni6Mo3Cu2N
这是一种双相不锈钢,常用于阀的制作,和叶轮等
15mnni4mo是什么材料
15MnNi4Mo用途:15MnNi4Mo是一种石油钻井平台上的专用材,常用于开山打洞、凿岩机上田、石油钻井钻头基体和重型飞机起落架上配件等方面。
15MnNi4Mo化学成分:
C: 0.12-0.17
Si : 0.15-0.35
Mn: 0.70-0.95
P≤ 0.025
S≤ 0.015
Cr: 0.10-0.20
Ni: 3.25-3.75
Mo: 0.30-0.40
15MnNi4Mo把碳和氮同时渗入零件表层的过程称为碳氮共渗,也称为氤化。根据氤化处理温度的不 同,可分为高温氤化、中温氤化及低温氤化。高温氧化时,碳的浓度比氮的浓度高,以渗碳为主; 低温氤化时,氮的浓度比碳的浓度高,以渗氮为主。
讲解下15MnNi4Mo温度对高温塑性的影响
15MnNi4Mo钢的力学性能,尤其是屈服强度和冲击韧性与淬透性密切相关,而大截面的结构部件热处理时很难完全淬透。15MnNi4Mo钢件淬火时,表面冷却快,愈到心部冷却愈慢。
15MnNi4Mo锻钢可以指采用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件,也可以指钢生产工艺过程中的一个步骤,即锻造过程。早期的锻钢技术最早是从中国和波斯(现如今的伊朗)传出。传统的锻钢是铁匠打造出来的。进入19世纪以来,现代锻钢技术开始发展。为了锻造钢材,工人们必须将金属加热到较高的温度,以便它塑造成型。锻钢已经应用于很多工业中。
15MnNi4Mo圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆的供应,常用作钢筋、螺栓及各种机械零件;大于25毫米的圆钢,主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。
15MnNi4Mo热轧的特点:
能耗低,塑性加工良好,变形抗力低,加工硬化不明显,易进行轧制,减少了金属变形所需的能耗。
热轧通常采用大铸锭、大压下量轧制,生产节奏快,产量大,这样为规模化大生产创造了条件。
通过热轧将铸态组织转变为加工组织,通过组织的转变使材料的塑性大幅度的提高。
轧制方式的特性决定了轧后板材性能存在着各向异性,一是材料的纵向、横向和高向有着明显的性能差异,二是存在着变形织构和再结晶织构,在冲制性能上存在着明显的方向性。
1、15MnNi4Mo材料的物理性能
包括比重、溶点、导电性、导热性和膨胀性等。工件用途不同,对金属材料的物理性能要求不一样。
2、15MnNi4Mo材料的化学性能主要指金属材料在定温或高温条件下抵抗活泼介质对其浸蚀的能力。
3、15MnNi4Mo材料的工艺性能是金属材料物理和化学性能的综合,是否易于加工成型的能力。按工艺方法不同,工艺性能主要有铸造性能、锻造性能、焊接性和切削加工性能。在设计零件及选择加工方法时要考虑材料的工艺性能。
锰的来源
含锰矿物很常见,最常见的是氧化物、硅酸盐和碳酸盐。软锰矿(MnO 2 ) 和红水晶 (MnCO 3 ) 等矿物属于最常见的含锰矿物。除了这些来源之外,在海底还发现了许多大型锰结核(含有约 24% 的锰),它们可以提供另一种锰来源。
锰的主要来源来自前苏联、巴西、南非、澳大利亚、加蓬和印度。
锰的生产
锰最常通过用钠、镁或铝还原氧化物来生产。或者,它可以通过电解生产。
锰的形态
纯锰存在于四种不同的同素异形体中。这些:
? 相在室温下是稳定的。
? 在室温下转变为 相的 相。它具有柔韧、柔软、易于切割和可弯曲的特点
关键属性
? 锰金属是一种类似于铁的灰白色金属
? 它比铁更硬,但非常脆
? 具有化学反应性
? 在水中缓慢分解
? 经过适当处理后变成铁磁性的
石墨导铜套是怎么做成的
石墨导铜套又称荣昌石墨铜套,是以高强度铜合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4)作为基础材料,根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜.
EN24相当于国内什么型号钢材
EN24 是一种强度非常高的合金钢,经过淬火和回火处理。该牌号是镍铬钼组合——这提供了高强度的钢,具有良好的延展性和耐磨性。EN24 在低温下具有相对较好的冲击性能,因此也适用于各种高温应用。大于 250mm 的 EN24 截面在淬火和回火条件下仍然可用,但应注意机械性能的下降可能会在接近棒材中心时出现。因此,建议在退火(软化)条件下提供更大尺寸的产品,并在初始切削后进行淬火和回火。这应该实现更好的核心机械性能。
等级申请:
? 高强度轴
? 冲头和冲模
? 钻套
? 挡圈
? 齿轮
同等学分:
BS 970:1955 EN24T
BS 970:1991 817M40T
德国/DIN
34CrNiMo6 法国 AFNOR 35NCD6
美国 AISI/SAE 4340
德国 Werkstoff No. 1.6582
欧洲标准 EN10277-5
硬度:
248 – 302
热处理:
热处理温度,包括加热速率、冷却和均热时间,会因每个钢部件的形状和尺寸等因素而有所不同。热处理过程中的其他考虑因素包括炉的类型、淬火介质和工件转移设施。有关合金钢热处理的完整指导,请咨询您的热处理供应商。
硬化:
EN24 提供现成的热处理。如果需要进一步热处理,退火后的 EN24 应缓慢加热至 830-850C,并在此温度下充分浸泡后在油中淬火。工具一达到室温就回火。从中性盐浴中硬化,将减少结垢或脱碳的可能性。加热至 830-850C,均衡后在油中淬火。
回火:
仔细加热至参照回火图或表选定的合适温度,每25mm划线在该温度下保温2小时,然后全部在空气中冷却。不建议在 250-375C 之间回火,因为在此范围内回火会严重降低冲击值。回火温度取决于所需的机械性能,钢材可达到EN24U、EN24V、EN24W、EN24Y EN24Z。
热性能:
导热系数 – 41.9 W/m-C
锻造性能:
小心预热,然后升温至1000-1100C进行锻造。不要在低于 850-1100C 的温度下锻造钢材。锻造后最好在炉中缓慢冷却。
压力缓解:
当零件经过大量机械加工、研磨或以其他方式进行冷加工时,在硬化之前消除应力将是有益的。小心加热至650-670C,在炉内或空气中冷却前充分浸泡。
标准化:
标称正火温度:840-900C。
2.保持温度数小时。
3.在空气中冷却。
退火:
缓慢加热至840-860C,充分浸泡并随炉冷却至580C,然后退出。
密度:
密度 – 7840 kg/m3
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