38mn2是什么材质（38simnMo是什么材质）

本篇文章给大家谈谈38mn2是什么材质，以及38simnMo是什么材质对应的知识点，希望对各位有所帮助。

铜套一般采用什么材质？

铜套材质的选择有低载的用钢基铜塑衬套,高载的可以用双金属衬套。

滑动铜套中用河南大山有色金属减磨材料制成的轴套又叫铜套衬套、轴衬。通常浇铸在轴瓦内表面，主要为了降低成本，节约贵重的减磨材料。厚度0.5-6mm，用于大尺寸或重要的铜套。铜套衬套主要是替代轴的磨损，另外也有支撑轴运转，减摩擦磨损，减振的作用。

最早的滑动和滚动体铜套是河南大山有色金属木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用，钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。

从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件，很多河南大山有色金属场合都需要旋转铜套。最简单的旋转铜套是轴套铜套，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动铜套替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动铜套是钟表匠约翰哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的

铜套衬套用的材料，需要河南大山有色金属根据实际应用来确定。

如果是低载荷的用钢基无金属塑衬套，

如果是高载荷的用钢基铁塑衬套。

滑动铜套中用减磨材料制成的轴套又叫铜套衬套、轴衬。通常浇铸在轴瓦内表面，主要为了降低成本，节约贵重的减磨材料。厚度0.5-6mm，用于河南大山有色金属大尺寸或重要的铜套。

耐磨铜套一般选用什么材质

耐磨有两种一个是减磨、一个是硬度高耐磨，卷管机都用铜套，使用寿命比较长。

单一从耐磨程度来讲钢套比铜套高点，实际使用采用钢套很少，会把轴给磨损很快。通常在设计采用轴瓦式滑动轴承时，轴和轴套一定会采用两种材质。由于轴是转动的，轴瓦是固定的，在转动中会不可避免的产生摩擦，从而对轴和轴瓦产生磨损。而轴的加工和和拆装精度和装配难度比较大，轴瓦是固定维修或者更换比较容易，故在选用材质时有意识的选取轴瓦材料软一些，磷锡青铜、铝铁青铜、锡锌铅青铜等等，根据不同的使用条件选择不同的铜质合金，而轴的材质选择会更硬或者更耐磨一些。这样几乎在所有的轴--轴瓦配合中，轴会选用钢制材料，轴瓦会选用铜质材料。准确地讲是：巴氏合金，是具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。这是因为铜质材料不如钢制材料耐磨，为了保护轴，才会选用铜质材料作为轴瓦。

ZCuZn38Mn2Pb2是什么材质

销售ZCuZn38Mn2Pb2铸造铜合金有较高的力学性能和耐蚀性、耐磨性较好，可切削性能良好。ZCuZn38Mn2Pb2铸造铜合金用于一般用途的结构件、船舶、仪表等使用的外型简单铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

35mn2是什么材质

35Mn2属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-2015

35Mn2冷变形时塑性中等，切削性尚可，但焊接性差。与30Mn2钢相比，含碳量高，具有更高的强度、耐磨性及淬透性，在油中临界淬透直径达7.5～20mm ，但塑性却稍有降低，且有白点敏感性及过热和回火脆性倾向，水淬时容易形成裂纹的倾向。一般在调质或正火状态下使用，在重型和中型机械制造中，可用作连杆，心轴、半轴、曲轴、冷镦螺栓等应力要求较高的机械零件；在农业机械上，可用作锄铲、锄铲柄等耐磨零件；在制造小截面（直径20mm）零件时可代替40Cr钢使用。

35Mn2化学成分如下图：

ZCuZn38Mn2Pb2和 铜C954材质一样吗

不一样，ZCuZn38Mn2Pb2是锰黄铜，C95400是铝青铜

ZCuZn38Mn2Pb2铸造锰黄铜有较高的力学性能和耐蚀性、耐磨性较好，可切削性能良好。ZCuZn38Mn2Pb2铸造锰黄铜用于一般用途的结构件、船舶、仪表等使用的外型简单铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

ZCuZn38Mn2Pb2化学成分：

铜 Cu ：57.0～60.0

锡 Sn ：≤2.0(不计入杂质总和)

锌 Zn：其余

铅 Pb：1.5～2.5

铅 Pb：1.5～2.5

铝 Al：≤1.0(不计入杂质总和)

铁 Fe：≤0.8(杂质)

锰 Mn：1.5～2.5

铍 Sb ：≤0.1(杂质)

注：杂质总和≤2.0

C95400是美标的铝青铜牌号，要想知道对应国内牌号，首先要知道C95400的化学成分：

C95400主要化学成分：Al（10-11.5），Fe（3-5），在国内无对应牌号，目前国内可以按C95400化学成分去做。

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