20mn2k是什么材质(20Mn2是什么材质)
本篇文章给大家谈谈20mn2k是什么材质,以及20Mn2是什么材质对应的知识点,希望对各位有所帮助。
20mn和20mn2有什么区别?热处理方法上有什么不同吗?
两者的化学成分,力学性能,热处理工艺不同,具体如下:
20Mn2:碳C: 0.17~0.24 硅Si: 0.17~0.37 锰Mn:1.40~1.80 磷P :≤0.025 硫S :≤0.025 铬 Cr:≤0.30 镍 Ni:≤0.30 铜 Cu:≤0.25
20Mn:
碳 C :0.17~0.24 硅 Si:0.17~0.37 锰 Mn:0.70~1.00 硫 S :≤0.035 构钢 磷 P :≤0.035 铬 Cr:≤0.25 镍 Ni:≤0.25
20Mn2是低合金结够钢,主要是Mn含量比20Mn多一些
20Mn2 :抗拉强度≥785MPa
屈服极限≥590MPa
伸长率≥10%
断面收缩率≥40%
冲击吸收功≥47Aku2/J
硬度:未热处理≤187HB
20Mn:
抗拉强度 b (MPa):≥450(46)
屈服强度 s (MPa):≥275(28)
伸长率 5 (%):≥24
断面收缩率 (%):≥50
硬度 :未热处理,≤197HB
从力学性能看 20Mn2 抗拉强度要好与20Mn,不过韧性要差一些。 20Mn2的脆性大些,如果对于韧性要求不高可以用20Mn2 代替20Mn的。
您好,请问20Mn2B是低碳合金材质,那您知道27Mn2B吗,是不是也是低碳合金结构钢呢,这种材质好切削吗?
我在机械手册上查了一下,没找到牌号为27Mn2B牌号的钢材。
但是我找到了牌号20Mn2和牌号30Mn2的钢材,这两个钢材里Si和Mn的含量是一样的,唯一不同的是含碳量,20Mn2含碳量为0.17%-0.24%,30Mn2含碳量为0.27%-0.34%,所以我推断27Mn2B这个材料的含碳量在0.22%-0.29%之间,按含碳量来看,是属于低碳合金钢。应该是很适合切削的。合金刀应该没问题。这都是讲的热处理之前的情况。热处理之后,金属晶粒结构会改变,其切削性能也会改变,那就要根据热处理的类型来判断其切削性能了。
顺便把20Mn2和30Mn2的主要特性抄下来吧。
20Mn2:具有中等强度,较小截面尺寸的20Mn2和20Cr性能相似,低温冲击韧度、焊接性能较20Cr好,冷变形时塑性高,切削加工性良好,淬透性比相应的碳钢要高,热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。
30Mn2:30Mn2通常经调质处理之后使用,其强度高,韧性好,并具有优良的耐磨性能,当制造截面尺寸小的零件时,具有良好的静强度和疲劳强度,拉丝,冷镦、热处理工艺性都良好,切削加工性中等,焊接性尚可,一般不做焊件,需焊接时,应将零件预热到200度以上,具有较高的淬透性,淬火变形小,但有过热 30Mn2:30Mn2通常经调质处理之后使用,其强度高,韧性好,并具有优良的耐磨性能,当制造截面尺寸小的零件时,具有良好的静强度和疲劳强度,拉丝,冷镦、热处理工艺性都良好,切削加工性中等,焊接性尚可,一般不做焊件,需焊接时,应将零件预热到200度以上,具有较高的淬透性,淬火变形小,但有过热
结合上面两种钢材的特性可以知道,27Mn2B的切削性能应该还可以。不过调质热处理之后可能硬度较高,切削难度就变大了。
刚刚铸造转行,听到说20Mn、20Mn2、40Mn等等都代表什么意思?这些是什么东西的表示呢?
这是一些材质牌号,每个国家都有每个国家的牌号,不一样,如果需要你可以买一本“世界袖珍钢号手册”来看看
材质16Mn,27SIMn 20Mn2是什么意思?
16Mn:16,所代表的为这种钢材中的碳的含量在0.16%左右。而Mn单独提出来,是因为五大元素(碳C,硅Si,锰Mn,磷P,硫S)中,锰的含量高,才单独提出来。大约在1.20-1.60%左右。
16Mn属低合金钢板系列,在此系列中,为最普通材质,或者牌号的钢板。27SiMn 合金结构钢。统一数字代号:A10272【化学成分】(质量分数)(%)
C:0.24~0.32
Si:1.10~1.40
Mn:1.10~1.4020Mn2 合金结构钢【化学成分】(%):C: 0.17~0.24Si: 0.17~0.37Mn:1.40~1.80【力学性能】抗拉强度>=785MPa屈服极限>=590MPa伸长率>=10%断面收缩率>=40%冲击吸收功>=47Aku2/J硬度:≤187HB热处理:淬火(水、油淬)、回火(水、空冷)、渗碳【主要特性】具有中等强度。冷变形时塑性高,低温性能良好,焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比,其淬透性较高,在油中临界淬透直径达4~15 mm,但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向
20铬锰钛是什么材质
20铬锰钛是渗碳钢。
渗碳钢需经渗碳淬火、低温回火后使用的钢。它一般为低碳的优质碳素结构钢与合金结构钢,亦可分别称为碳素渗碳钢与合金渗碳钢。其成分特点是低的含碳量,一般为0.1%~0.25%;主要合金元素有Ni、Cr、Mn等,辅助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
合金渗碳钢具有较高的淬透性。不少机器零件如汽车、拖拉机的变速箱齿轮,内燃机上的凸轮、活塞销以及部分量具等,均采用渗碳钢制造。
扩展资料
渗碳钢的热加工工艺
热处理和组织特点渗碳件一般的工艺路线为:下料→锻造→正火→机加工→渗碳→淬火+低温回火→磨削。渗碳温度为900~950℃,渗碳后的热处理通常采用直接淬火加低温回火。
但对渗碳时易过热的钢种如20、20Mn2等,渗碳后需先正火,以消除晶粒粗大的过热组织,然后再淬火和低温回火。淬火温度一般为Ac1+30~50℃。
使用状态下的组织为:表面是高碳回火马氏体加颗粒状碳化物加少量残余奥氏体(硬度达HRC58~62),心部是低碳回火马氏体加铁素体(淬透)或铁素体加托氏体(未淬透)。
参考资料来源:百度百科-渗碳钢
汽车传动轴钢管是什么材质的,规格是多大的
汽车钢管一般的材质是 25MnCr 20Mn2 45Mn2
规格:直径范围50 63.5 76 89 100
壁厚范围:2.5 3 3.5 4 4.5 5 6
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