道轨u71mn是什么材质（u71mn和u71mng钢轨的区别）

今天给各位分享道轨u71mn是什么材质的知识，其中也会对u71mn和u71mng钢轨的区别进行解释，现在开始吧！

轨道钢是什么材质？

常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，这种轨道部件称为钢轨。在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。钢轨的种类通常以每米钢轨的重量表示。中国铁路的钢轨有每米75、60、50、45、43公斤等种类。

在使用英制单位的国家钢轨有码132、112、90磅等种类。不同种类的钢轨适用于不同的铁路线路，主要是依据线路上运行的机车车辆的轴重、行车速度、线路运输量等选用，如轻型铁路可采用每米重量较小的钢轨，有的轻型铁路采用每米仅10余公斤的钢轨；重型铁路可采用每米重量较大的钢轨，美国宾夕法尼亚铁路采用每码155磅的钢轨。

扩展资料：

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

按应用部位分为接头连接零件、中间连接零件。此外还有防爬设备和加强曲线的轨距杆，如鱼尾板、普通道钉等。

为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

参考资料来源：百度百科-轨道

参考资料来源：百度百科-钢轨

鞍钢u71mn是什么材质

钢轨的牌号。正线上用的钢轨材质主要是U71Mn和U75V可以说后一种钢轨是耐腐蚀的钢轨

钢轨材质U45Mn与U71Mn有什么区别

U45Mn应该是老标准里的了已被替代或作废了，现在的标准里轻轨为Q235B,55Q材质;重轨一般为50Mn,

U71Mn的材质;

起重轨为U71Mn的材质。

GB2585-2007

铁路用热轧钢轨

1.化学成分%

牌号

C

Si

Mn

S

P

V

Nb

U71Mn

0.65-0.76

0.15-0.35

1.10-1.40

≤0.030

≤0.030

≤0.030

≤0.010

2.力学性能

牌号

抗拉强度

（N/mm^2)

断后伸长率

A/%

不小于

不小于

U71Mn

880

9

材质u71mn 50mn什么意思

u71mn是一种钢轨用钢，是在碳素钢化学成分的基础上，增加了锰元素含量的中锰低合金钢轨用钢。

50mn是指规格。

化学成分%：

牌号 C Si Mn S P V Nb

U71Mn 0.65-0.76 0.15-0.35 1.10-1.40 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.010

2、力学性能

抗拉强度：880N/mm^2；

断后伸长率：9 %。

钢轨钢U71Mn

U71Mn：

伸长率s（%） 8

抗拉强度b kgf/mm（MPA） 883

截面收缩率 查不到数据。

U71Mn应是我国铁路钢轨的材质标号。 不是脆性材料。

道轨u71mn是什么材质的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。