55si2mna是什么钢(55si2mn是什么材料)

博主:adminadmin 2023-07-16 20:00:01 条评论
摘要:本篇文章给大家谈谈55si2mna是什么钢,以及55si2mn是什么材料对应的知识点,希望对各位有所帮助。60Si2...

本篇文章给大家谈谈55si2mna是什么钢,以及55si2mn是什么材料对应的知识点,希望对各位有所帮助。

60Si2Mn和62Si2MnA有什么区别?

55si2mna是什么钢(55si2mn是什么材料)

成分和性能是有一些区别的

60Si2MnA弹簧钢

60Si2MnA标准:

GB/T 1222-2007

60Si2MnA特性及适用范围:

是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较?55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250?℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

60Si2MnA化学成分:

碳?C?:0.56~0.64

硅?Si:1.60~2.00

锰?Mn:0.70~1.00

硫?S?:≤0.025

磷?P?:≤0.025

铬?Cr:≤0.35

镍?Ni:≤0.35

铜?Cu:≤0.25

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60Si2MnA主要规格:

60Si2MnA圆棒、60Si2MnA轧棒、60Si2MnA冷拉棒、60Si2MnA锻棒、60Si2MnA板、60Si2MnA扁钢、60Si2MnA锻件、60Si2MnA锻环、60Si2MnA加工件、60Si2MnA管、60Si2MnA锻饼

60Si2Mn 弹簧钢

60Si2Mn标准:

GB/T 1222-2007

60Si2Mn特性及适用范围:

是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较?55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250?℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

60Si2Mn化学成分:

碳?C?:0.56~0.64

硅?Si:1.50~2.00

锰?Mn:0.70~1.00

硫?S?:≤0.035

磷?P?:≤0.035

铬?Cr:≤0.35

镍?Ni:≤0.35

铜?Cu:≤0.25

60Si2Mn主要规格:

60Si2Mn圆棒、60Si2Mn轧棒、60Si2Mn冷拉棒、60Si2Mn锻棒、60Si2Mn板、60Si2Mn扁钢、60Si2Mn锻件、60Si2Mn锻环、60Si2Mn加工件、60Si2Mn管、60Si2Mn锻饼

、解释下列钢的牌号的意义、类别及热处理方法:W6Mo5Cr4V2,38CrMoAlA,5CrMnM

W6Mo5Cr4V2:高速钢,属于刃具钢,主要应用于各种切削加工工具,如车刀、铣刀、钻头等,预先热处理是球化退火,最终热处理是淬火+回火

38CrMoAlA:调质钢,为氮化钢。主要应用于需要一定的耐蚀性和耐磨性的零件,如轴类、齿轮类、塑料模具等,其预先热处理是调质处理,最终热处理为化学热处理中的氮化或者渗氮

5CrMnMo:热作模具钢,属于工具钢,主要应用于截面尺寸较小的各种热作模具,性能不如5CrNiMo,预先热处理往往是退火、正火,最终热处理是淬火+高温回火

GCr15:滚动轴承钢,属于合金结构钢,主要应用于轴承,预先热处理是球化退火,最终热处理是淬火+低温回火。

55Si2Mn:弹簧钢,属于合金结构钢,预先热处理往往球化退火,正火。最终热处理是大弹簧或板簧类采用淬火+中温回火,对于小弹簧火弹性元件,往往卷制后进行去应力退火。

60si2mn和55si2mn有什么区别

60Si2Mn 弹簧钢

60Si2Mn标准:

GB/T 1222-2007

60Si2Mn特性及适用范围:

是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较?55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250?℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

60Si2Mn化学成分:

碳?C?:0.56~0.64

硅?Si:1.50~2.00

锰?Mn:0.70~1.00

硫?S?:≤0.035

磷?P?:≤0.035

铬?Cr:≤0.35

镍?Ni:≤0.35

铜?Cu:≤0.25

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60Si2Mn交货状态:

热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。

60Si2Mn主要规格:

60Si2Mn圆棒、60Si2Mn轧棒、60Si2Mn冷拉棒、60Si2Mn锻棒、60Si2Mn板、60Si2Mn扁钢、60Si2Mn锻件、60Si2Mn锻环、60Si2Mn加工件、60Si2Mn管、60Si2Mn锻饼

55Si2Mn弹簧钢

55Si2Mn标准:

GB/T 1222-2007

55Si2Mn特性及适用范围:

硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使钢变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧,还可用作250℃以下使用的耐热弹簧。

55Si2Mn化学成分:

碳?C?:0.52~0.60

硅?Si:1.50~2.00

锰?Mn:0.60~0.90

硫?S?:≤0.035

磷?P?:≤0.035

铬?Cr:≤0.35

镍?Ni:≤0.35

铜?Cu:≤0.25

55Si2Mn力学性能:

抗拉强度?b (MPa):≥1274(130)

屈服强度?s (MPa):≥1176(120)

伸长率?10 (%):≥6

断面收缩率??(%):≥30

硬度?:热轧,≤302HB;冷拉+热处理,≤321HB

55Si2Mn热处理规范及金相组织:

热处理规范:淬火870℃20℃,油冷;?回火480℃50℃(特殊需要时,30℃)。

金相组织:回火屈氏体。

55Si2Mn交货状态:

热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。

55Si2Mn主要规格:

55Si2Mn圆棒、55Si2Mn轧棒、55Si2Mn冷拉棒、55Si2Mn锻棒、55Si2Mn板、55Si2Mn扁钢、55Si2Mn锻件、55Si2Mn锻环、55Si2Mn加工件、55Si2Mn管、55Si2Mn锻饼

弹簧钢55crsi与55sicra是相同的材料吗

55crsi

55crsi是阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝,有较强的疲劳强度,也用于较高工作温度的高应力用于其他类似弹簧。

弹簧钢丝是用于做弹簧(SPRING)或百钢丝型件(WIRE FORM)的一种钢丝。按照弹簧用途的不同,做弹簧所需的弹簧钢丝都多种类型,如要求较低的做床垫弹簧的弹度簧钢丝(简称床垫钢丝)、做减震版器的弹簧钢丝、做悬挂簧的弹簧钢丝、做发动机气门的弹簧钢丝及做相机快门的弹簧钢丝等等,虽然没有统一的标准分类名称,这些钢丝的品质要求是不同权。弹簧钢丝也可以按制造工艺分类,如生拉弹簧钢丝(拉拔前不经过铅浴淬火处理)、铅淬火弹簧钢丝、镀锌弹簧钢丝、油淬火弹簧钢丝等。

说明下列各牌号钢属哪一类钢,它们的含碳量及合金元素大致为多少,各有哪些主要用途.Q295,20CrMnTi,55Si2Mn

Q295:是一种低合金高强度结构钢,C≦ 0.16;S≦0.045;Mn:0.80~1.50;Si≦0.55;P≦0.045 用途:建筑结构,工业厂房,低压锅炉,低、中压化工容器,油罐,管道,起重机,拖拉机,车辆及对强度要求不高的一般工程结构。 20CrMnTi:是渗碳钢,C:0.17~0.23 ;S:≤0.035 ;Mn:0.80~1.10 ;Si:0.17~0.37 ;P:≤0.035 Cr:1.00~1.30 ;Ti:0.04~0.10 用途:齿轮、轴类、活塞类零配件等,汽车、飞机各种特殊零部件。 55Si2Mn:是一种弹簧钢, 碳 C :0.52~0.60 ;Si:1.50~2.00 ;Mn:0.60~0.90 ;S :≤0.035 P :≤0.035 ;Cr:≤0.35 ;Ni:≤0.35 ;Cu:≤0.25 用途:适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径25mm的螺旋形弹簧、缓冲弹簧以及汽缸安全阀门等高应力下工作的重要弹簧。

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