40cr活塞杆是什么材质(活塞连杆是什么材质)

博主:adminadmin 2023-01-31 17:00:06 条评论
摘要:今天给各位分享40cr活塞杆是什么材质的知识,现在开始吧!油缸中的活塞杆是用什么材料做的关于活塞杆;①活塞杆通常...
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今天给各位分享40cr活塞杆是什么材质的知识,现在开始吧!

油缸中的活塞杆是用什么材料做的

关于活塞杆;① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65m。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。

40craimo6-12 是什么材质,请问!!

40CrAlMo6-12属于德标高级氮化钢,具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点。主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。

40CrAlMo6-12化学成分如下图:

40cr钢属于什么钢

材料名称:40 号钢统一数字代号:U20402 标准:GB/T 699-1999

●特性及应用举例:

强度较高,可切削性良好,冷变形能力中等,焊接性差,无回火脆性,淬透性低,易生水淬裂纹,多在调质或正火态使用,两者综合性能相近,表面淬火后可用于制造承受较大应力件。 适于制造曲轴心轴.传动轴.活塞杆.连杆.链轮.齿轮等,作焊接件时需先预热.焊后缓冷。

●化学成 份: 碳 C :0.37-0.44%

硅 Si:0.17-0.37%

锰 Mn:0.50-0.80%

铬 Cr:≤0.25%

镍 Ni:≤0.30% 

铜 Cu:≤0.25%

●力学性能:

抗拉强度 b (MPa):≥570

屈服强度 s (MPa):≥335

伸长率 5/(%):≥19

断面收缩率 /(%):≥45

冲击吸收功(Aku2/J):≥47

钢材交货状态硬度HBS 10/3000 : 未热 处理钢 ≤217 退火钢≤187

推荐热处理/℃ 正火 860 淬火 840 回火 600

冲击韧性值 kv (J/cm2):≥58,

硬度 :未热处理,≤215HB;

弹性模量 E(1000MPa):≥213.5

试样尺寸:试样毛坯尺寸/mm :25

HBT80-13-110 地泵主油缸 缸芯 活塞杆 用什么材质的好 用40cr的可以吗?

主流材料就是40CR 抗拉强度,屈服强度,延伸率,收缩率,冲击功,硬度都满足要求。

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