cr3是什么材质对应国标(cr3钢材牌号)
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9cr3mo的化学成份国标
9cr3mo的化学成份根据GB/T 13314-2008分别是:
C:0.85%~0.95%
Si:0.25%~0.45%
Mn:0.20%~0.35%
Cr:2.5%~3.5%
Mo:0.20%~0.40%
Ni,Cu:《=0.25%
S,P:《=0.025%
宝钢Cr2、Cr3板材相当什么材质
Cr2合金工具钢广泛用作量具,如样板、卡板、样套、量规、块规、环规、螺纹塞规和样柱等,也可用于制造拉丝模和冷镦模等冷作模具,以及低速刀具切削不太硬的材料。
标准 GB/T 1299-1985特性及适用范围 Cr12量具刃具用钢,此钢成分与GCr15轴承钢相当,其淬透性、硬度和耐磨性都较碳素工具钢高,热处理时尺寸变化也不大
化学成份
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.030
铬 Cr:1.30~1.65
镍 Ni:允许残余含量≤0.25
铜 Cu:允许残余含量≤0.30
力学性能
硬度 :退火,229~179HB,压痕直径4.0~4.5mm;淬火,≥62HRC热处理规范 试样淬火830~860℃,油冷。交货状态 钢材以退火状态交货。
牌号对照
中国GB/JB标号: Cr2
日本JIS标号: SUJ2
美国AISI标号: L3
美国ASTM标号: L3
德国DIN钢号标号: 105Cr6
德国DIN材料标号: 1.2067
ISO标号: 100Cr2
台湾CNS标号: SUJ2
英国BS标号: BL1/BL3
法国AFNOR标号: Y100C6(NF)
热处理工艺
临界点温度
(近似值)Ac1 =745C、 Ar1 =710C、 Accm =900C、 Ms=140 ~180C。
冷压毛坯普通软化规范
软化温度82010℃, 保温3~4h, 再以5C/h的冷却速度, 缓慢炉冷到≤650C,出炉空冷。
正火规范
1) 正火温度900~920C,保温时间: 盐浴炉 25 ~30s/mm, 空火炉 70 ~90s/mm,空冷, 硬度 302 -388HBW.
2) 正火温度930~950C, 保温时间: 盐浴炉 25 ~30s/mm,空火炉 70~90s/mm,空冷, 硬度 302 ~388HBW。
退火规范
退火温度 770~790C, 保温2 ~4h, 再以 30C/h 的冷却速度, 缓慢炉冷到 500 ~600C, 出炉空冷。
等温球化退火规范
1) 790~720C 2 -3h, 炉冷, 700 ~720C 3 ~4h, 然后出炉空冷, 硬度≤229HBW, 珠光体组织2 -5 级, 网状碳化物等级≤2 级。
2) 770~790C 2 ~4h, 炉冷, 680 ~700c 4 ~6h, 炉冷到500~600C, 出炉空冷, 硬度 179 ~229HBW。
冷压毛坯等温球化软化规范
(82010) C3 ~4h,炉冷, (72010) C 6 -8h, 再缓冷到≤600C, 出炉空泠,处理后硬度由≤229HBW 降为≤179HBW。
调质处理规范
淬火温度 840~860C, 油冷, 回火温度660~680C,硬度229HBW。
淬火、回火规范
淬火温度830~860C,油冷, 硬度≥62HRC, 回火温度160~170C或200~250C。
8Cr3钢材是什么材质
8Cr3工具钢
8Cr3钢是在碳工具T8中添加一定量的铬(3.20%~3.80%)而形成的。由于铬的存在,此钢具有较好的淬透性和一定的室温、高温强度,而且形成细小、均匀分布的碳化物。该钢通常用于制造热冲裁模具、热顶锻模、热弯曲模等。
8Cr3钢的化学成分(GB /T 1299—2000)w/%
C 0.75~0.85
Si ≤0.40
Mn ≤0.40
Cr 3.20~3.80
P ≤0.03
S ≤0.03
冷轧辊中的Cr4指的是国标中什么材质
Cr4与Cr3、Cr5一样,都是用于冷轧辊制造的专用钢种,国标已有独立标准。如果你要其归类的话,应该属于“合金工具钢”或“模具钢”。Cr4的化学成分是:C:0.5-0.6;Si:0.4-.07;Mn:0.6-.08;Cr:3.5-4.5;Mo:0.45-0.7;V:0.05-0.15。
70cr3mo是什么材质硬度
70Cr3Mo属于国标轧辊钢,执行标准:GB/T 15547-2012
70Cr3Mo硬度值通常不大于255HBW。
70Cr3Mo轧辊可经正火回火处理或调质处理后用作支承辊。当支承辊辊身硬度要求很高时则需用淬火回火处理,淬火回火后的硬度可达70~80HS,淬硬层深度小于50mm。淬火至高硬度的锻钢辊用作板带钢冷轧工作辊、中间辊、平整辊和有色金属(铝、铜、锌)冷轧辊。
70Cr3Mo轧辊钢化学成分如下图:
cr34nimo6是什么材质
34CrNiMo6属于欧标高强度合金结构钢,执行标准:EN 10083-3-2006
34CrNiMo6因其优良的综合力学性能和高强度性能,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件,加工性较差,属于典型的难加工材料.
34CrNiMo6化学成分如下图:
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