高速工具钢的物理性质与所含元素的分析

博主:adminadmin 2023-08-02 13:56:08 条评论
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  要了解模具材料价格的大概区间,需要考虑进口和国产的选择、所需规格和数量等因素。另外,运输距离、加工要求以及是否含税等因素也会对价格产生影响。为获取准确的价格信息,请与我们的在线客服联系,他们将为您提供详细的模具材料价格范围。

  

  高速钢材出厂状态、相关参数和注意事项

  

  高速工具钢是一种高碳高合金工具钢,wC=0.70~1.25%,常加入的合金元素有W、Mo、Cr、V等,W、Mo、V是提高热硬性的主要元素,V可形成高硬度的碳化物,显著提高钢的硬度及耐磨性,Cr可提高淬透性。W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2和W9Mo3Cr4V为较常用的高速钢,这三个钢号的产量占目前国内生产和使用的95%以上。

  

  物理性质

  

  高速工具钢的淬火温度很高,接近熔点,其目的是使合金碳化物更多的溶入基体中,使钢具有更好的二次硬化能力。高速工具钢淬火后硬度升高,此为次硬化,但淬火温度越高,则回火后的强度和韧性越低。淬火后在350℃以下低温回火硬度下降在350℃以上温度回火硬度逐渐提高,至520~580℃范围内回火(化学成分不同,回火温度不同)出现第二次硬度高峰,并超过淬火硬度,此为二次硬化。这是高速工具钢的重要特性。

  

  高速工具钢除了具有高的硬度、耐磨性、红硬性等使用性能外,还具有一定的热塑性、可磨削性等工艺性能。

  

  钨系高速工具钢主要合金元素是钨,不含钼或含少量钼。其主要特性是过热敏感性小,脱碳敏感性小、热处理和热加工温度范围较宽,但碳化物颗粒粗大,分布均匀性差,影响钢的韧性和塑性。

  

  钨钼系高速工具钢的主要合金元素是钨和钼。其主要特性是碳化物的颗粒度和分布均优于钨系高速工具钢,脱碳敏感性和过热敏感性低于钼系高速工具钢,使用性能和工艺性能均较好。

  

  钼系高速工具钢的主要合金元素是钼,不含钨或含少量钨。其主要特性是碳化物颗粒细,分布均匀、韧性好,但脱碳敏感性和过热敏感性大、热加工和热处理范围窄。

  

  主要有碳、钨、钼、铬、钒、钴等,其作用分述如下:

  

  碳:一般含碳量为0.70~1.65%,以保证足够的碳与各种碳化物形成元素相配合。通常采用平衡碳(Cs)近似计算公式求得佳的二次硬化效果的含碳量:Cs%=0.033W%+0.063Mo%+0.060Cr%+0.200V%式中Cs是假设W、Mo、Cr、V与C形成W2C(或Fe4W2C)、Mo2C(或Fe4Mo2C)、Cr26C6、V4C3时碳与各元素的定比关系而定出的。随着钢中含碳量逐渐接近Cs,二次硬化效果(硬度和红硬性)也逐步上升到高值,而韧性则随之下降。因此只在超硬高速钢中含碳量采用接近Cs的成分,为了保持通用型高速钢的高韧性,含碳量一般比Cs低0.15~0.30%。至于用于载荷较低的低合金高速钢,实际含碳量可能还超过Cs。

  

  钨和钼:高速钢回火时产生二次硬化基本的合金元素。钨和钼作用相似,Mo的原子量约为W的一半,一般可用1%Mo取代2%W。高速钢中主要的碳化物M6C(M代表金属)是以Fe、Mo、W为主的复合碳化物,它在淬火时部分固溶,回火时又以M2C碳化物弥散析出,使钢强化,提高硬度和耐磨性,剩下未溶的M6C碳化物(主要来自共晶碳化物)可阻止淬火加热时的晶粒长大和增加耐磨性。含钼的高速钢铸态共晶碳化物网较细薄,易于加工破碎,分布较均匀,颗粒较小,热塑性和韧性也较高;但含钼的钢易脱碳,淬火过热敏感性也较大,而钨钢在此方面正与之相反。因此钨和钼适当配合,能获得综合性能更好的钢种。

  

  铬:为保证钢的高淬透性,各种高速钢都含铬4%左右。钢中形成以铁铬为主的M26C6碳化物,铬也可溶于M6C与MC中形成合金碳化物,促使这些难溶碳化物淬火时较多地固溶。使淬火马氏体具有足够的碳和合金元素,有利于回火时大量析出M2C与MC。所以铬对二次硬化也有间接作用。此外,含4%铬对高速钢的抗氧化性起重要作用。

  

  钒:所有高速钢都含钒1%以上。碳化钒淬火加热时可部分固溶,回火时析出弥散的MC型碳化钒,有力地增强二次硬化作用;未溶的碳化钒有助于阻止淬火加热时晶粒长大,而且由于硬度极高,能显著提高钢的耐磨性;但降低了可磨削性。高钒钢中如能采取措施细化一次碳化物MC的颗粒,可改善磨削性。目前,有效的办法是用雾化法快速冷却钢液得到合金粉末,制成粉末冶金高速钢,使一次碳化物得到细化。(型号比如v3n高速工具钢,v820高速工具钢)

  

  钴:本身不形成碳化物,其作用主要是增加回火时析出MC、M2C的形核率,减缓其聚集长大速度。此外,钴可提高高速钢晶界熔化温度,因而提高钢的淬火温度,使奥氏体内的合金度增大。这些作用都有效地提高了高速钢的耐热性,但钴含量过高时也会降低钢的韧性。

  

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