ASTM5150合金结构钢的分类和特性

博主:adminadmin 2024-02-17 10:00:01 条评论
摘要:考虑到进口和国产的选择、规格和数量需求等因素,模具材料的价格具有一定的灵活性。此外,运输路程、加工要求、是否含税以及结算方式等也...
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  考虑到进口和国产的选择、规格和数量需求等因素,模具材料的价格具有一定的灵活性。此外,运输路程、加工要求、是否含税以及结算方式等也会对价格产生重要影响。为了获取更多关于模具材料价格的信息,建议您与我们的在线客服取得联系,他们将为您提供详尽的解答和报价信息。

  

  5150合金结构钢出厂状态、相关参数和注意事项

  

  ●ASTM5150合金钢特性及适用范围:

  

  正火、调质、退火后的可切削性良好;淬透性好;冷变形时塑性低,焊接性不好。用作受重负荷及摩擦的零件,如热轧辊、减速机轴、齿轮、拖拉机离合器齿轮、柴油机连杆、螺栓、重型矿山机械上的高强度与耐磨齿轮、油膜轴承套及中等弹性的弹簧。

  

  ASTM5150合金结构钢合金钢的分类

  

  合金结构钢一般分为调质结构钢和表面硬化结构钢。

  

  ASTM5150合金钢①调质结构钢这类钢的含碳量一般约为0.25%~0.55%,对于既定截面尺寸的结构件,在调质处理(淬火加回火)时,如果沿截面淬透,则力学性能良好,如果淬不透,显微组织中出现有自由铁素体,则韧性下降。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等,回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径,随晶粒度和合金元素含量的增加而增大,例如,40Cr和35SiMn钢约为30~40mm,而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为60~100mm,常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。

  

  ASTM5150合金钢②表面硬化结构钢用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低,一般在0.12~0.25%,同时还有适量的合金元素,以保证适宜的淬透性。氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。渗碳或碳氮共渗钢,经850~950℃渗碳或碳氮共渗后,淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480~580℃),直接使用,不再经淬火与回火处理。

  

  ●ASTM5150合金钢化学成份:

  

  碳C:0.47~0.54

  

  硅Si:0.17~0.37

  

  锰Mn:0.50~0.80

  

  硫S:允许残余含量≤0.035

  

  磷P:允许残余含量≤0.035

  

  铬Cr:0.80~1.10

  

  镍Ni:允许残余含量≤0.030

  

  铜Cu:允许残余含量≤0.030

  

  ●ASTM5150合金钢力学性能:

  

  抗拉强度σb(MPa):≥1080(110)

  

  屈服强度σs(MPa):≥930(95)

  

  伸长率δ5(%):≥9

  

  断面收缩率ψ(%):≥40

  

  冲击功Akv(J):≥39

  

  冲击韧性值αkv(J/cm2):≥49(5)

  

  硬度:≤229HB

  

  试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

  

  ●ASTM5150合金钢热处理规范及金相组织:

  

  热处理规范:淬火830℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。

  

  ●ASTM5150合金钢交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

  

  在购买的时候,可以参看相关的价格表,不过这也仅是特定时间内的一个价格情况,价格也会有有所浮动,具体购买还要以实际的花费为准。

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