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　　45Mn2合金结构钢

　　

　　标准：GB/T3077-1999

　　

　　45Mn2主要特性

　　

　　此钢为中碳调质钢，强度、耐磨性和淬透性均较高，在油中临界淬透直径达10～25mm，在水中临界淬透直径达22～45。

　　

　　调质后具有良好的综合力学性能，可切削性尚好；

　　

　　但热处理时有过热敏感性及回火脆性倾向，水淬易开裂，对白点敏感，焊接性和冷变形塑性较低等缺点。

　　

　　45Mn2化学成分

　　

　　碳C：0.42～0.49

　　

　　硅Si：0.17～0.37

　　

　　锰Mn：1.40～1.80

　　

　　硫S：允许残余含量≤0.35

　　

　　磷P：允许残余含量≤0.35

　　

　　铬Cr：允许残余含量≤0.30

　　

　　镍Ni：允许残余含量≤0.30

　　

　　铜Cu：允许残余含量≤0.30

　　

　　45mn2棒材密度为：0..

　　

　　45Mn2力学性能

　　

　　试样毛坯尺寸（mm）：25

　　

　　45Mn2热处理

　　

　　第一次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：油

　　

　　第二次淬火加热温度（℃）：-

　　

　　回火加热温度（℃）：550；冷却剂：水、油

　　

　　抗拉强度（σb/MPa）：≥885

　　

　　屈服点（σs/MPa）：≥735

　　

　　断后伸长率（δ5/%）：≥10

　　

　　断面收缩率（ψ/%）：≥45

　　

　　冲击吸收功（Aku2/J）：≥47

　　

　　布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤217

　　

　　钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBS10/3000:未热处理钢≤217

　　

　　45Mn2应用举例

　　

　　这种钢一般在调质状态下使用，亦可在正火状态下使用，适于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件。

　　

　　当工件直径小于60mm时其性能与40Cr钢相当。

　　

　　在汽车拖拉机及普通机械制造中，用于制造万向接头轴、车轴、连杆盖、磨擦盘，蜗杆、齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车轴、车厢轴、重载荷机架以及冷拉状态中的螺栓及螺帽等。

　　

　　用作在较高应力与磨损条件下的零件，如万向接头轴.车轴.连杆盖.摩擦盘.蜗杆.齿轮.齿轮轴等调质或正火零件，制作直径<60mm的零件时可代替40Cr钢。

　　

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