保险杠模具钢材材料有哪些（保险杠模具内分型）

本篇文章给大家谈谈保险杠模具钢材材料有哪些，以及保险杠模具内分型对应的知识点，希望对各位有所帮助。

汽车前保险杠用啥材质？

汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头（称之为前保险杠）和车尾部（称之为后保险杠）。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8

km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4

mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标）、，而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。

汽车保险杠有什么材料制作？

位置：位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠，汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。

材料：一般都采用增韧改性聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高可达167℃，耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种。

汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

扩展资料

汽车的保险杠结构组成

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。

这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。

而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。

请问汽车保险杠一般有哪几种材料制造的？分别有哪些优缺点？塑料的又有哪几种？

大多数汽车原装保险杠是使用的ABS塑料的，这种材料成本低廉，韧性弹性好。而且缓冲性能好。能在汽车发生碰撞时有效吸能。也能更好的保护行人安全。

还有就是碳纤维和玻璃钢的，这两种材料基本加工工艺都一样，就是加入的纤维不一样。都是多种材料的混合物。它们质量轻、硬度高。但人性不及ABS塑料。

碳纤维韧性高于玻璃钢。

塑料的介绍这里就不说了，哈哈其实那个我不太清楚。不过百科里有

汽车保险杠是什么材料

现在汽车保险杠的材料大多采用聚丙烯塑料，主要位于前部(前保险杠)和后部(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还应追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。下图显示了汽车的前后保险杠。事实上，早期的汽车保险杠都是

汽车保险杠是什么材料

现在汽车保险杠的材料大多采用聚丙烯塑料，主要位于前部(前保险杠)和后部(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还应追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。下图显示了汽车的前后保险杠。

事实上，早期的汽车保险杠都是由钢制成的。如今，一些重型车辆、特种车辆、军用车辆或钢制保险杠得到了发展，而作为普通乘用车，目前的保险杠都是由塑料制成的。至于保险杠为什么用塑料而不是钢材，主要有以下几个原因。

1.外形方面，塑料材质的保险杠非常容易制造，与车身的协调性最好，这使得汽车的外观非常漂亮。而且聚丙烯是一种非常轻的塑料，可以减轻汽车的重量，从而降低油耗。

2.制造成本相对较低，可以降低整车成本。在汽车上，前后保险杠是最脆弱的部分。如果保险杠是铁制的，修理起来非常麻烦，钣金零件的校正比塑料零件更复杂。

3.基于保护行人的需要；想象一下，如果同一辆车以同样低的速度在前面行驶，然后撞到一个行人。如果你是被撞的人，你希望保险杠是金属的还是塑料的？另外，我们还要区分保险杠和防撞梁。一般来说，汽车都有前后防撞梁，一些低端车型可能只有前防撞梁。防撞梁位于保险杠后面，通常由硼钢板制成。如果用软塑料制成的保险杠保护行人，则用钢制防撞梁保护水箱和发动机。

汽车保险杠为什么是塑料材质

为什么汽车的保险杠是塑料的？汽车制造商是否为了节约成本而故意偷工减料？一开始也是这么想的。那么塑料保险杠在碰撞时真的会断裂吗？今天就来说说那些关于汽车保险杠的事情吧！

为什么保险杠是塑料的？

许多年前，汽车的前后保险杠主要由金属材料制成(通常用钢板冲压，与 车架 纵梁铆接或焊接)。但是后来它被一个塑料保险杠取代了。那为什么保险杠是塑料的？其实有很多原因。先说几个比较方面。

保护行人是保险杠的首要任务。

汽车诞生之初，车辆的速度既不太快也不太快。一般来说，30-40公里/小时的速度就会结束，所以汽车和行人之间发生事故的概率会很低。但是现在，随着人们生活质量的不断提高和汽车数量的快速增加，车辆与行人之间发生事故的概率明显增加。行人作为弱势群体，往往是汽车事故中最直接的受害者。因此，在目前的车辆设计中，对行人的保护已经被提升到了一个非常高的位置。塑料保险杠的出现可以明显保护行人(前提是车速一定)。

汽车保险杠减小冲击力

比如塑料保险杠就像是用厚棉手套打你，而钢制保险杠就像是用铁手套打你。你不用考虑哪个更疼。那为什么说塑料保险杠在一定速度下可以保护行人呢？上面两个不同材质的手套打你，但是打人者换成了泰森，以他的出拳速度(超速)来衡量，被打的几率不会很大，这也是反复强调开车不应该超速的主要原因之一。

当保险杠发生事故时，对行人最好的保护就是以自身的破损换取行人的最高安全系数。前段时间网上有传言说一辆车撞了一只鸡，鸡撞了保险杠一个大洞。这不是制造商在保险杠上偷工减料，而是故意的。

它可以在低速时充当缓冲器。

塑料保险杠在车与车碰撞中的作用(低速时也是如此)。我们知道塑料的一个特点是具有一定的延展性，即使轻微变形，也能在一定程度上自行恢复。

所以厂家利用塑料的这一特性，用塑料代替汽车的前后保险杠，这样即使两辆车低速碰撞也不会有很大的损失。在欧洲一些停车比较困难的国家，汽车的前保险杠和后保险杠都特意保持了原来的黑色，这样在停车距离不够的时候，就可以撞上前面的后保险杠，这也是基于塑料保险杠的特点而做出的局部特色。

塑料材料设计减轻了汽车重量。

塑料保险杠的出现对减轻汽车重量和保护行人来说是两全其美的。因此，塑料保险杠在减轻车身重量方面的作用也是基于保护行人。

降低成本，便于设计和生产，防止腐蚀。

除了上面提到的几个功能之外，塑料保险杠还有一些看似不起眼却至关重要的功能。降低成本是每个汽车厂商都在苦思的问题，而塑料保险杠的出现正好符合厂商的口味，既能减轻汽车重量，又能节约成本。

我们都知道塑料有很好的可塑性，这对设计师又有帮助。挖一个洞，得到一个死褶，用丰富的层次兴风作浪。这些钢板难以实现的设计可以通过塑料轻松展示。

即使车辆报废，保险杠仍然是保存完好的零件(碰撞除外)。

塑料的另一个优点是其良好的耐腐蚀性。作为大型车，其生命周期一般在10年以上。在这漫长的生命周期中，我们要面对雨、雪等物质的腐蚀，而保险杠是车辆前后最突出的部位，塑料的防腐性能正好可以发挥它的作用。这也是为什么在修理老爷车的时候，车身已经腐烂，作为塑料部件还保存完好的原因。

当你驾驶的奥迪保险杠损坏时，不要认为你的车是假的！因为不管是奥迪还是奥拓，他们的保险杠都是塑料的。现在，你可能明白为什么汽车保险杠是塑料的了。但是不要认为这样会让车不安全。汽车的整体安全性，注重整体协调，并不是说零件越硬，汽车就越安全。如果我们想深入挖掘，这将打开一个新的话题。

汽车保险杠是什么材料 @2019

保险杠都都是哪些材料？

保险杠其实都是普通的塑料，然后在外面喷上了一层金属车漆，它的材料构成也是比较简单的，直接安装在车的前后就可以了。

保险杠模具钢材材料有哪些的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。