轻负荷的冲压件,应选用什么钢材（什么是轻负荷发动机）

本篇文章给大家谈谈轻负荷的冲压件,应选用什么钢材，以及什么是轻负荷发动机对应的知识点，希望对各位有所帮助。

1、Q215-A,2、08F,3、65,4、T12A.这些钢材的主要特点及用途？

1.Q215，是一种碳素结构钢。

2.08F 08F中F表示是沸腾钢，08表示为含碳量为万分之八

它属于优质碳结构钢，是08F。

08F的化学成分：C%0.05-0.11, Mn%0.25-0.50, Si=%0.03, P=%0.035,

S=%0.035, Cr=%0.10, Ni=%0.30, Cu=%0.20.

这里除了锰的含量少低外，其他的化学成分都符合，因此可以认为它是08F。

强度、硬度很低，而塑性、韧性极高，具有良好的冷变形性和焊接性，正火后切削加工性尚可，退火后导磁率较高，剩磁较少，但淬透性、淬硬性极低

这种钢的塑性很好，主要用来制造冷冲压件。锰的在钢中起

3.65 65号钢是高碳钢,经过淬火加低温回火就可以达到， 这是弹簧钢,用于做小尺寸的弹簧,一般不会有硬度要求

4.T12A 碳素工具钢，该钢是过共析钢,由于含碳量高,淬火后仍有较大的过剩碳化物, 可加工性好、价格便宜、来源容易。但其缺点是：淬透性低、耐磨性差、淬火变形大。因此，只适于制造一些尺寸小、形状简单、轻负荷的工具以及要求硬化层不深并保持高韧性的冷像模等。

最适合冲压的钢材是那一种？我指的是用来做冲压件的材料！像Q195！Q195的那一个牌号是用来冲压用的？

一般普通的冲压件度材料的要求不高，对于拉伸的的冲压件要求材料的塑性要好，一般常用优质碳素钢板，多用08的。如果要用普碳钢，Q195-B 相对要好一些。

做冲压件需要什么材质的料

做冲压件需要的材质一般要求碳素钢伸长率≥16%、屈强比s/b≤70%，低合金高强度钢≥14%、s/b≤80%。冲压件加工要求被加工材料具有较高的塑性和韧性，较低的屈强比和时效敏感性，否则，冲压成形性能较差，工艺上必须采取一定的措施，从而提高了零件的制造成本。

知识拓展：

冲压件主要是将金属或非金属板料,借助压力机的压力,通过冲压模具冲压加工成形的,它主要有以下特点:

(1) 冲压件是在材料消耗不大的前提下,经冲压制造出来的，篷布圈,其零件重量轻、刚度好,并且板料经过塑性变形后,金属内部的组织结构得到改善,使冲压件强度有所提高.

(2)冲压件具有较高的尺寸精度,同模件尺寸均匀一致,有较好的互换性.不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求.

(3)冲压件在冲压过程中,由于材料的表面不受破坏,故有较好的表面质量,外观光滑美观,这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件.

汽车冲压件用什么材料？

1、汽车冲压件的选材原则

在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。

通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：

a

所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；

b所选材料要有较好的工艺性能；

c所选材料要有较好的经济性。

2、汽车冲压件一般选用的材料

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

3、汽车冲压件选用材料与其对应性能关系

汽车冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主，还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同，承受的负荷不同，因此对用材的要求也有很大的差异。

1)汽车驾驶室零部件对材料性能的要求

汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢高强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。

2)汽车车厢零件对材料性能的要求

汽车车厢零件形状不太复杂，大都采用辊压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求。一般选用成形性能和焊接性较好的高强度钢板。通常，采用强度级别为300-600MPa高强度钢板和超细晶粒钢。

3)汽车车架零件对材料性能的要求

车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件，都是重要的承载件，大都采用模具成形工艺，要求材料有较高的强度和较好的塑性，以及疲劳耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般选用成形性能较好的高强度钢板、超细晶粒钢板（强度级别在300-610MPa）和超高强度板（强度级别在610-1000MPa）。

轻负荷钉子应选用什么材料

轻负荷钉子用45钢材料。根据查询相关公开信息：轻负荷钉子是采用优良钢材，并通过一系列机械加工处理的一种新型固结材料，它具有很高的强度和良好的韧性。

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