旋压使用的模具（旋压使用的模具叫什么）

今天给各位分享旋压使用的模具的知识，其中也会对旋压使用的模具叫什么进行解释，现在开始吧！

什么是旋压铸造轮毂？

采用旋压法来完成轮毂铸造成形的过程的轮毂可以称为旋压铸造轮毂。

旋压法成形技术：将平板或预制形状的毛坯卡紧在旋压机的芯模上，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由旋轮对毛坯施加压力，使其产生逐点连续的塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转体零件。旋压成形技术是一种先进的汽车轮毂制造技术

旋压铸造轮毂的特点：综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等多种工艺特点，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点。经过旋压成形的轮毂，可以保持金属的致密度和整个轮毂的动平衡使轮毂在具有足够刚度的同时，能够显著减少材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。与普通低压铸造生产的铝合金轮毂相比，同尺寸轮毂的重量可以减小15%。

扩展资料：

因为轮毂作为高速旋转的部件，每减去一点重量，对操控的提升都是巨大的：

1、轮轴转动更轻盈，所以加速感更凌厉。

2、刹车系统负荷减轻，刹车减速更迅猛扎实。

3、避震收放更自如，动态更伶俐，行驶更有路面贴服感。

总而言之就是能在提高车子奔跑的观赏性同时，实现操控性全面提升。

不同的铸造工艺的轮毂成本也不同，旋压铸造的成本会高一些。

对于普通用户，普通低压铸造轮毂的价格实惠，适合一般普通改装用户。

对于追求操控改装的用户，旋压铸造轮毂是个好的选择。其相对铸造轮毂具有更轻的重量，更好的强度，同时产品价格大大低于锻造产品，性价比高！

参考资料来源：中国知网—高强韧铝合金轮毂的轻量化铸旋新工艺研究

旋压成型工艺特点

旋压技术

旋压技术是工件通过旋转使之受力点由点到线由线到面，同时在某个方向用滚刀给予一定的压力使金属材料沿着这一方向变形和流动而成型某一形状的技术。

旋压技术特点：

1.旋压属于局部连续性的加工,瞬间的变形区小,总的变形力小.

2.一些形状复杂的零部件或高难度难变形的材料,传统工艺很难甚至无法加工,用旋压的办法就可以加工出来,如皮带轮,灯具配件等.

3.旋压加工的公差很小可以达IT8 左右,表面粗糙度小于3.2,强度和硬度均有显著提高.

4.旋压加工材料利用率高,模具费用要低于冲压模具的五分之一以上.旋压成型的经济性与生产批量工件结构设备和劳动费用等有关系.多数加工用旋压加工与冲压加工,剪板加工,超声波清洗,电镀加工等工艺配套应用,以获得最好的经济效益.

5.可旋压加工的形状只能是旋转体,主要有桶状,圆椎行,曲母线状和组合型.

6.可加工的材料有:铁板,铝板,不锈钢,铜板等.

旋压是做什么的?

旋压

spining

板坯与芯模共同旋转，由辊轮进给并施加压力，使板坯紧贴芯模逐点局部变形的冲压成形工艺（见图[旋压原理]）。旋压可制造各种轴对称旋转体零件，如扬声器、弹体、高压容器封头、铜锣；也可用于气瓶收口、筒坯成形等。旋压的特点是：用很小的变形力可成形很大的工件；使用设备比较简单，中小尺寸的薄板件可用普通车床旋压；模具简单，只需要一块芯模，材质要求低。旋压适用于小批生产,因其只能加工旋转体零件,局限性较大，生产率低。旋压可用专门机械，采用仿形旋压和数字控制旋压。在旋压成形的同时使板厚减薄的工艺称为变薄旋压,又称强力旋压,多用于加工锥形件、薄壁的管形件等，也可用以旋压大直径的深筒，再剖开后制成平板。

旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。在旋轮的进给运动和坯料的旋转运动共同作用下，使局部的塑性变形逐步地扩展到坯料的全部表面，并紧贴于模具，完成零件的旋压加工。

旋压加工的优点是设备和模具都比较简单（没有专用的旋压机时可用车床代替），除可成形如圆筒形、锥形、抛物面形成或其它各种曲线构成的旋转体外，还可加工相当复杂形状的旋转体零件。缺点是生产率较低，劳动强度较大，比较适用于试制和小批量生产。

随着飞机、火箭和导弹的生产需要，在普通旋压的基础上，又发展了变薄旋压（也称强力旋压）。

旋压使用的模具的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。