车灯模具用什么钢材（车灯模具加工工艺）

今天给各位分享车灯模具用什么钢材的知识，其中也会对车灯模具加工工艺进行解释，现在开始吧！

VV750是什么性质的金属材料？

W750模具钢是奥地利百禄热作模具钢材的其中一种。

W750模具钢简介

W750热作模具钢具有优良的高温强度与耐磨性。出厂时就已经达到很高的硬度，可以满足快速制造模具的需要。适用于形状复杂、精密模具及零部件和工件，切削性能出色，便于加工刻模，可缩短模具加工周期、降低生产成本，如果继续进行表面处理可进一步提高耐磨性和耐蚀性能。

W750模具钢的用途

W750热作模具钢经常使用在各类铝镁锌压铸模具和高硬塑料模具上。比较常见的应用有手机外壳模具、汽车车灯模具，也经常使用在发动机模具制造上。

W750模具钢主要特性有

硬度高，能满足快速制模的需求； 添加微量元素，加工性能仍然出色；具备优良的耐高温，耐溶蚀特性；具备优良的耐磨性与韧性。

W750热处理规范

退火：加热至900-1000℃，在此温度中停留二小时，在炉中任其渐冷。

淬火： 720-740℃，次加热至720-850℃，再加热至1000—1020℃。

回火：缓热至720-740℃，在此温度中停留，然后在静止空气中冷却。

W750模具钢金素元素

能说一说汽车车灯都会用到哪些材料？

现在车灯形状都配合整车造型，外形复杂这种复杂形状用玻璃做不出滴，感谢老美上世纪60年代为登月计划中宇航员面罩需要，而研发出的一种叫聚碳酸酯（又叫PC树脂眼镜片就这种材料）的塑料， 正宗车辆前大灯和尾灯玻璃罩，标号聚碳酸酯（又叫PC树脂，眼镜片就是这种材料）注塑成型的，特别一些高档车灯罩模具精度注塑压力时间要求特别高，同时，灯罩注塑用色粉，用高档透明色粉透光好。性聚碳酸酯硬度大，强度高，韧性大，抗紫外线透光性好，所以正宗灯罩时间使用后颜色变透明度好， 仿冒灯罩整个模具是将原厂灯罩反向绘图建模，由于原厂灯罩在注塑过程中和冷却过程中，也会轻微变形，所以反向测绘的图继承这种变形，从图纸起就决定成品尺寸不准， 为降材料成本加工成本，仿冒灯罩开模材料用是低硬度模具钢，模具本身在注塑过程中也会变形，影响注塑品尺寸精度。 为降低材料成本和加工成本，仿冒灯罩注塑材料是用亚克力，亚克力透明度高比较硬，新的时候看起来很漂亮但韧性不足，易碎，无抗紫外线能力，室外阳光下易老化发黄褪色，所以，假冒尾灯易褪色发白，假冒前灯易发毛发白

车灯模具一般用什么模具钢

推荐使用Uddeholm钢厂的STAVAX ESR模具钢，STAVAX解决了塑料模具存在的模具锈蚀，表面需要反复抛光，不得不重新钻削冷却水道，部件锈合等问题。

STAVAX ESR模具钢适合以下要求的模具：

耐腐蚀/锈蚀

对有腐蚀性的PVC、醋酸盐类等注塑原料或必须在潮湿的环境下工作存放的模具。

耐磨损

注塑磨损性较大或有添加物的注塑原料（包含热固性注塑模具）。

长寿命模具

一次性餐刀具、容器等。

高表面质量产品

生产光学产品，如照相机、车灯、太阳眼镜镜片、注射器和分析药瓶等。

车灯模具一般用什么模具钢?

工作零件 T10A9Mn2V

上下模座HT200

模棱Q235

导柱、导套20

凸凹模固定板45 Q235

承料板Q235

卸料板Q235 45

模具钢料dh 2f 是什么材料

DH2F是日本大同钢号，是一种热作模具钢。应用于模具的加工生产。DH2F模具钢是一种预硬模具钢，出厂的时候已经具有37-42HRC的硬度，可以直接用于一些模具的加工生产，减少正常模具中的热处理环节。

化学成分（大约）：

(C:0.39)

(Si:1.00)

(Mn:0.65)

(Cr:5.15)

(Mo:1.00)

(V:0.35)

用途：

1.铝、锌压铸模

2.压铸模部件

3.压室冲头

4.浇口套

5.塑胶模

6.铝热挤压铸模

7.冲压模

8.卸料板

9.诸机械部件

10.适合于铝、锌压铸摸、铝热挤压铸模,以及压铸模部件,如压室冲头、卸料板、浇口套等。

11.用于高硬塑料模具,如手机外壳模具、汽车车灯模具等。

SKD4是什么材料

SKD4属于日标热作模具钢，执行标准：JIS G4404-2006

SKD4钢具有良好的淬透性、耐热疲劳断裂性和韧性，适用于形状复杂、精密之模具及零部件；铝、锌压铸模，铝热挤压模、压铸模部件（如压室冲头、卸料板、浇口套）；高硬塑胶模具（如手机外壳模具、汽车车灯模具等）；冲压模、机械部件等。

SKD4化学成分如下图：

关于车灯模具用什么钢材和车灯模具加工工艺的介绍到此就结束了，记得收藏关注本站。