冷作模具的材料是什么（冷作模具的材料是什么意思）

本篇文章给大家谈谈冷作模具的材料是什么，以及冷作模具的材料是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助。

冷作模具钢s7是什么材料

对应国产材料5Cr3Mn1SiMo1V

ASTM A681-1999美国芬可乐S7工具钢为铬钼合金组成，专为需要有高耐冲击和韧性之特殊性质组合之钢材，并且具有容易加工及热处理的特性。

产品简介

化学成份

(C:0.45-0.55)

(Si:0.20-1.00)

(Mn:0.2-0.9)

(P:0.030)

(S:0.030)

(Cr:3.00-3.50)

(Mo:1.30-1.80)

(V:0.35)

产品用途

S7工具钢用途

适宜制作耐冲击及抗软化之工具如: 工具业—冲头,锻造模,铁鎚,凿刀,夹具模,裁剪刀具

适用於热作和冷作之冲击工具、塑胶模具。

产品特性

S7工具钢

1、高冲击韧性,耐磨耗性好

2、於高强下仍保有优韧性

3、具可高硬化性及抗软化性

4、优异的抗机械疲劳性能

出厂状态

火至约≤HB215

淬火：HRC58-60

冷作模具钢，要求强韧性，耐磨好的材质，有什么材料的？

冷作模具钢，要求强韧性，耐磨好的材质有8566模具钢。

8566模具钢，让你冲头料不崩裂。8566的韧性，是高速钢SKH-9的4倍，D2的2倍。8566使用硬度HRC58-60，高硬度保证高强度和耐磨性。

在有硬度或厚板材料冲压模具冲头料方面，如2.0以上的201,304不锈钢，65Mn厚板冲压模具。8533 模具钢在保证冲头料强度，具备耐磨性的前提下，可以解决冲头料崩裂问题。8566的抗崩裂性能比DC53，D2，LD，SKH-9，CALDIE更好。

制作模具，一般是使用什么材料？

摘要：通过对汽车模具设计标准的研究，介绍了几种常用模具材料的使用性能，以及模具材料的成本、使用寿命等的比对。结果表明，合理的选用模具的材料，会降低成本、缩短制造周期、方便维修、减少钳工劳动强度。

模具是冲压生产的关键工艺装备，随着模具行业的不断发展，模具在兵器工业、机械工业及日用品的生产中应用越来越广泛。我国的模具行业已步入了高速发展时期，但模具的制造水平和使用性能与世界上发达国家相比，还有很大的差距。

现代汽车90%以上的白车身零件，都靠冲压模具实现大批量生产。

根据汽车冷冲模具的使用寿命要求：在正常使用、维修状态下，能多批次、小批量生产出50万辆合格零件。故模具材料的性能、质量对模具的使用寿命有极大的影响。因此，模具材料的研究和开发，一直受到模具钢生产厂商的重视，并得到了迅速的发展。

1.模具材料的现状

近年来，我国模具钢生产技术发展较快，用于制造冷冲压模具材料主要分为以下几类：

（1）高碳低合金冷作模具钢，如：9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等。

（2）抗磨损冷作模具钢，如：6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1等。

（3）抗冲击冷作模具钢，如：4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si等。

（4）冷作模具用高速钢，如：W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等。

2.汽车模具材料的使用性能

（1）冲裁模材料的使用要求

对于薄板冲裁模具的用材要求具有高的耐磨性和硬度，而对厚板冲裁模除了要求具有高的耐磨性、抗压屈服点外，为防止模具断裂或崩刃，还应具有高的断裂抗力、韧性。

（2）拉延、整形模材料的使用要求

要求模具工作零件材料具有高的耐磨性和硬度、一定的强韧性以及较好的切削加工性能、良好的抗粘附性（抗咬合性），而且热处理时变形要小。

根据汽车厂生产冲压件的模具现状，汽车模具主要采用的材料为：钼铬铸铁、Cr12MoV、铸态空冷钢。

钼铬铸铁：属于镍硬白口铸铁系中高铬白口铸铁的一种，由于其共晶组织由一种M7C3型碳化物和奥氏体其它转变物组成，其基体退火成马氏体后能表现出很高的耐磨性，同时其含有的铬能显著提高强度、硬度和耐磨性、锰能显著提高韧性，而且钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性。其热处理的方法为表面淬火，大量节省热处理时间，淬火后硬度HRC50

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