求高手帮忙设计个塑件(要带侧抽芯)及模具(常见塑料模具问题——模具产生裂纹)
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求高手帮忙设计个塑件(要带侧抽芯)及模具 ♂
摘要：分析了储油缸的塑件工艺特点，主要分析了点浇口注射模成型且带侧向抽芯机构制品的工艺特点，介绍了带转盘的注射模结构，为保证外观质量，综合地处理好产品外观要求与浇口位置及脱模方式之间的问题，简化模具结构，减低制造成本，提高了生产效率，关键词：储油缸；注射模；滑块，1 塑件的结构及工艺分析，1.1 塑件的结构，塑件如图1、图2所示，该储油缸塑料容器如杯状，高60mm，在接近端部外侧四周，有8个小端直径为8mm、大端直径为10mm、长为26mm的外向凸台，凸台的内孔直径为6mm，塑件的精度要求达到SJ1372-78的3级精度，模具的精度要求达到GB1800- 79的IT8级精度，图2 储油缸三维图，1.2 塑件材料的成型特性选用材料为半透明聚丙烯( 代号为PP)，聚丙烯的密度为0.90～1.16g/cm，是常用塑料中密度最小的品种。
聚丙烯具有良好的耐热性，在无外力作用下的环境加热至150℃也不变形，故聚丙烯可以在水中沸煮，聚丙烯有许多力学性能如拉伸强度、屈服强度、压缩强度、硬度和弹性模量等都优于低压聚乙烯，可以作为许多机械零件的材料，聚丙烯还具有良好的电绝缘性、化学稳定性和成型工艺性，可用于电器元件、化工管道、容器和家用电器零件等，2 模具设计要点，2.1 圆周侧向分型与抽芯机构的方案确定，由于塑料件端部外侧圆周方面有8个具有内部通孔的向外凸台，因此，必须采用侧向分型与抽芯机构，模具结构如图3所示，模具的设计采用固定在定模板35 上的斜导柱30驱动安装在型心固定板9上的齿条滑块29，再由齿条滑块带动与之齿合的转盘10绕固定在动模板36上的轴套11旋转一定的角度，转盘上与导滑槽轴线成45的腰圆形斜槽带动固定在8个侧滑块上的圆柱销12进行侧向分型与抽心。
侧滑块在动模板36的导滑槽内滑动，滑动时滑动方向由固定在动模板上的限位螺钉13限位，这种方式的圆周方向多型心侧向分型与抽芯机构，结构简单可靠，整体性强，如果动力传动部分的零件热处理得当，模具寿命长，塑料件的精度要求易于保证，2.2 塑件脱模机构的设计方案确定，塑件内外表面不容许有推杆的痕迹，否则会影响塑件的外观质量，因此，模具采用推管推出塑件，推管安装在动模板36内，推杆5端部用螺纹与推管6相连接，以保证推杆固定板复位时带动推管一起复位，另外，由于侧型芯14在分型面上的投影与推管重合，这样在合模的过程中会出现侧型心与推管相互碰撞的干涉现象，因此，在4根复位杆处安装了弹簧2，合模时依靠压缩弹簧的回复力使推出机构带动推管预复位，从而避免了干涉现象的产生，2.3 点浇口的设计，选用点浇口，点浇口适用于低粘度的塑料和粘度对剪切速率敏感的塑料，如乙烯、聚丙烯、尼龙类塑料、聚苯乙烯、ABS等。
由于采用点浇口，为脱出流道凝料，模具需分型两次，即模具必须采用三板式结构，根据型腔壁厚尺寸，可设计浇注系统尺寸，点浇口的形式和尺寸如图4所示，2.4 脱模机构的设计，根据具体要求采用推管脱模机构，推管又称顶管，特别适用于圆环形、圆筒形等中心带孔的塑件脱模，推管整个周边推顶塑件，使塑件受力均匀，无变形； 主型芯和动模可同时设计在动模一边，有利于提高塑件的同轴度，推管须经氮化或镀硬铬，使其表面硬度达到55HRC 以上，采用主型芯固定于动模型芯固定板的推管机构，这种机构型芯的长度可大为缩短，但顶出行程包含在动模板内，致使动模的厚度增加，顶出距离受限，2.5 侧抽芯机构的设计，当塑件上具有外侧孔或内、外侧凹时，塑件不能直接从模具中脱出，此时必须将成型侧孔或侧凹的零件做成活动的，这种零件称为侧型芯。
在塑件脱模前必须抽出侧型芯，然后再从模具中推出塑件，完成侧型芯的抽出和复位的机构称为侧向分型抽芯机构，抽芯距是指侧型芯从成型位置抽到不防碍塑件取出位置时，侧型芯在抽拔方向所移动的距离，抽芯距一般应大于侧孔深度或凸台高度2～3mm，根据塑料制品情况抽芯距取值为: S′=15mm，经计算，齿条滑块的行进距离约为S=12.22mm，注射成型后，塑件在模具内冷却定型，由于体积的收缩，对侧型芯产生包紧力，抽芯机构所需的抽芯力，必须克服因包紧力所引起的抽芯阻力及抽芯机构机械滑动时的摩擦阻力，才能把侧型芯拔出来，在抽拔过程中，开始抽拔的瞬时，使塑件与侧型芯脱离的抽拔力称为起始抽芯力，由于起始抽芯力最大，因此计算抽芯力时应以起始抽芯力计算，P=LHq( cos- sin) ( 1)，式中L——活动型芯被塑料包紧的断面周长，L=18.84mm，H——活动型芯成型部分高度，H=13mm。
q—— 包紧型芯的压力，一般取8～12MPa，现取10MPa，—— 塑料对钢的摩擦系数，=0.34，——脱模斜度，一般取1～2，现取1，P=18.841310( 0.34cos1- sin1) =789.87N，2.6 齿条抽芯机构的传动和抽芯参数的计算，传动齿条不脱离齿轴时有关参数的计算，这类传动方式的特点是: 齿间的啮合状态较好，不容易产生辗齿现象，齿条的工作段齿数为：，式中Sc——抽芯距离，Sc=12.22mm。
取值为2由此计算出实际的抽芯距离是18.84mm，为了确保齿条闭开模状态不脱离齿轮，齿条的最少齿数该在工作段齿数起始和终止位置各加一齿，即: Z=Zg+2=2+2=4，Z 为齿条最少的齿数，齿条滑块总长L≥m ( Zg+2) =3.143( 2+2) =37.68mm，取值为40mm，3 模具结构及工作过程，模具的采用直接浇口浇注，如图3所示，模具工作过程: 注射结束开模时，动模部分向后移动，塑件在型芯4上随动模后移，主流道疑料同时从浇口套中拉出，在斜导柱30的作用下，齿条滑块29带动转盘10绕轴套11沿顺时针方向旋转一定角度，固定在侧滑块15上的圆柱销12在转盘10上的斜槽作用下，使8个侧滑块同时做圆周方向侧抽芯，当齿条滑块29脱离斜导柱时，圆周方向侧抽芯同时结束，弹簧钢珠定位机构3 使齿条滑块停留在刚脱离斜导柱时的位置上，以便合模时斜导柱顺利插入齿条滑块中，这种侧抽芯机构的形式，只需设置一套弹簧钢珠定位机构，就能同时使8个侧滑块同时定位，这也是该机构的特点之一，动模部分继续向后移动，直至开模行程终了，注射机顶出液压缸开始工作，推杆5推动推管6使塑料件从型芯4上顺利脱出。
合模一开始，弹簧2的作用使推出机构的推杆5将推管进行预复位，有效地防止侧型心与推管在复位时长生干涉，继续合模，斜导柱插入齿条滑块使其带动转盘作逆时针旋转一定角度，转盘上的斜槽通过圆柱销使8 个侧滑块同时复位，合模结束后，定模板35将8个侧滑块同时锁紧，完成一次注射成型，4 模具的特点，该套模具为了达到产品的精度要求和设计要求，具有如下特点:每个侧滑块设计成不对称的形式，这样一方面适当加宽了侧滑块的宽度，以便让出限位螺钉在高度方向调整圆形槽的空间，克服了模具设置梯形导滑槽的困难，另外，还可以避免动模板36上留下导滑部分的尖角出现在型腔外侧，影响塑件的外观形状，侧滑块15加工制造时，先车制成形，淬火后再采用线切割加工成8块，这样就能保证各个侧滑块相关尺寸的一致性，从而保证产品的精度要求，为了提高侧抽芯时的精度要求，防止转盘在转动过程中因磨损影响产品质量，设计中采用淬火轴套11，以过盈配合固定在动模板36的外侧，而转盘采用CrWMn材料淬硬至60HRC后研磨成与轴套H8/f8的配合，转盘上的腰圆形的孔用线切割加工，由于动模板36是以圆环形截面固定在型芯固定板9中，工作时为了防止其转动，采用螺钉与支撑板连接。
常见塑料模具问题——模具产生裂纹 ♂
塑胶制品缺陷与设计注意事项，第一节 气泡（Air Traps），什么是气泡，图例 1 .计算机仿真气泡产生的位置，气泡是空气无法从模具中逃出而残留在成品中而，形成的，气体被前锋冷料包住而不能从模具间隙，，入子孔，排气孔等地方排出，气泡位置通常在最。
后充填的区域，形成气泡的原因通常是由于在最后，充填区没有排气孔或排气孔不够大，另一个通常，原因是产品有急速的肉厚变化(肉厚的地方优先充满)，气泡产生的原因，未逃逸的气体会在产品内形成真空或气泡, 短射了(未充满) ,未排出的气体会在产品内形成气泡，或因为燃烧而在成品表面产生污点，为了除去气泡, 我们可以通过减小注射速度, 增加排气, 或者在恰当的位置设置排气孔来改进充满模式。
在下面的图示中,气泡是由于流长对壁厚比例过大，在这种情况下,能够通过改变厚度比例或者在气泡形成区设置排气孔(例如,增加顶针)来增加排气，解决对策，1.在产品设计方面，改变产品设计以减少厚度比例，这样可以将流长的影响减到最小，2.在模具设计方面，注意排气孔的设置，在最后充满区增加排气孔。
在零件间特意设置排气孔, 例如, 分型面, 入子孔,顶针孔,滑块，3.重新设计浇道系统，改变浇道系统能够改变充满模式, 其方法是让最后后充填区位于在恰当排气位置，4.排气孔足够大 ,要确保在注塑时气体能及时逃逸，然而，要注意的是，排气孔太大就会产生毛边，推荐排气孔尺寸结晶性塑料是 0.025 毫米 ( 0.001 英吋), 非结晶性塑料是0.038 毫米 ( 0.0015 英吋)。
5.调整成型条件，减小注射速度，高注射速度会导致气泡的形成，降低注射速度让空气有足够的时间从排气孔中逃逸，第二节 黑斑点/黑条纹(Black Speck/Black Streaks)，什么是黑斑和黑条纹。
黑斑和黑条纹是成品表面或者某部分出现的黑点或者黑条纹，除了燃烧或者变色更严重的以外，褐色的斑点或者条纹是相同的类型缺陷，图1 .黑斑点 （左） 和黑条纹（右），黑斑和黑条纹是由塑料受污染或者材料加热过分的 (裂解, 燃烧)产生，塑料的裂解，材料因过分加热而裂解使成品产生黑条纹，在加热过程中，由于料筒和螺杆表面有划痕或粗糙表面阻止了塑料的流动，材料加热时间过长而烧焦或裂解，引起黑斑和黑条纹。
图 2 .不合适的成型条件导致材料的裂解,成品中产生黑条纹，空气或材料的污染, 例如肮脏废料, 添加剂材料, 不同颜色材料或者低熔化点材料, 通常会导致黑斑点和黑条纹，空气中的尘埃也会在成品表面上产生黑斑点，同样的原因还会导致其它缺陷，例如：，产品脆化、烧焦痕、变色，解决对策。
1.小心地运用材料，1).确信材料没有污染, 例如肮脏的回收物混进原料，2).盖上漏斗及盛原料箱子的盖子，空气和灰尘会污染原料, 导致黑斑产生，2.改变模具设计，1).清洁顶针和滑块，滑块和顶针上的油脂或润滑剂会导致产品上产生黑条纹，2).改进排气系统。
如果最后充填区发现黑斑, 他们是很可能是因为排气系统不畅通而产生的，未排出的气体被压缩而燃烧导致黑斑，3).清洁流道并保证流道无划痕，流道中残留的脏物会导致这些缺陷，4).成型前清洁模具，3.选择恰当的成型机，1).为不同的模具选择恰当的成型机，一般射出量应该在成型机注射容量的百分之 20 和 80 之间。
对于热敏感的材料, 这个范围更小，计算机仿真成型能够帮助我们为选择合适的成型机，这样可以避免塑料在料桶中停留过长时间，2).检查模具表面是否有擦伤或凹坑而阻止塑料流动，它能导引材料变得过热而燃烧，3).检查是否有加热系统导致局部过热或温控系统有故障，4.调整成型条件，降低料桶和喷嘴的温度，过高的温度会导致塑料的裂解，5.清洁成型机。
由料筒或者螺杆表面的污染可能产生黑条纹，当用两种材料成型时, 旧材料可能没从料桶完全清洗以后，在第二种材料成型时形成黑斑或黑条纹，6.避免有黑斑和黑条纹的产品再利用，这样产品再利用会导致进一步的污染, 除非把他们将用作以黑的产品或者这样的缺陷是可接受的，第三节 脆化（Brittleness），什么是的脆化，脆化的产品有破裂或者折断的趋势，材料退化而使其分子链变短导致脆化产生 (分子量变小)，结果, 产品的物理完整性比一般的小得多。
图 1 .裂解的产品容易脆化和破裂，脆化的原因 同样的原因还会产生其它缺陷：，由材料裂解导致脆化 黑斑点/ 黑条纹，不恰当的干燥条件 烧焦，不恰当温度设置 变色，不恰当流道及浇口，不恰当成型机。
熔接线，解决对策，1．调整材料准备过程条件，（1）在成型前设置恰当干燥条件，过度的干燥或过高的干燥温度会导致材料的脆化例如几天的干燥，过分的干燥会将塑料中的易挥发的成分挥发掉或者使它变得更敏感,分子重量减少会使这个材料裂解，材料供给商能够为专门材料提供最佳条件干燥条件。
（2）减少二次材料，太多的二次料会导致产品脆化，（3）不适宜的处理会将高强度材料变成低强度材料, 低强度材料更易于脆化，改变型设计，2．扩大流道及浇口，（1）局限性的浇口，流道甚至产品设计会导致额外的剪切热，使材料加热过渡而裂解，（2）选择一个恰当成型机，为了得到更好的熔胶温度就要找到恰当的成型机，材料供给商能够提供正确的成型机信息来避免不恰当或过高的加热温度而导致材料裂解。
3．调整成型条件，（1）降低料筒温度和喷嘴的温度，如果料筒温度和喷嘴温度太高, 料筒中的材料过分加热, 导致材料裂解，降低背压, 螺杆转速, 或者注射的速度以及剪切热等会导致材料裂解的条件，（2）如果熔接线很明显，可以在保证材料不因过热而裂解的前提下，最大限度的提高成型温度和注塑压力，第四节 烧焦（Burn Marks)，什么是烧焦，烧焦是在最后填充区和空气聚集区出现的小黑斑。
外形 1 .烧焦，烧焦的原因：，1.排气不良，如果注射速度或者注射压力太高, 浇注系统和模穴中的空气不能在短时间内排出，就会产生烧焦现象，当流长过长时，排气不良，会出现气泡，然而，当压力和温度过高时，就会导致材料裂解，在最后填充区和难于成型区产生烧焦现象，2.材料裂解。
裂解的材料随熔胶流动，最后出现在排气槽附近或成品表面而产生烧焦现象，引起材料裂解的原因有:，1).熔胶温度过高，2).螺杆转速过高，错误的温度设置，热感应片及温控系统的故障，如果在成型期间螺杆速度太高, 产生过多的摩擦热,使材料裂解，3).流动路径不畅，过小的主流道，分流道，浇口,会给熔胶带来额外的剪切热，使材料过分加热, 产生材料裂解，同样的原因还会导致其它缺陷：，黑斑/黑条纹、脆化、变色。
解决对策，1.改变模具设计，1).设置充分的排气系统，在最后填充区和难于成型区的排气尤其重要，推荐排气孔尺寸结晶性塑料是 0.025 毫米 ( 0.001 英吋), 非结晶性塑料是0.038 毫米 ( 0.0015 英吋)，2).增加浇注系统（包括主流道，分流道，浇口）尺寸，过小的主流道，分流道，浇口,会给熔胶带来额外的剪切热，使材料过分加热, 产生材料裂解，2.调整成型条件。
通过避免在成型过程中产生附加热来减小烧焦的可能性:，1).减小注射压力，2).减小注射速度，3).减小螺杆旋转速度，4).减小料筒温度，5).检查料筒和喷嘴上加热片，校准热感应片，第五节 表面剥离（Delamination），什么是表面剥离，表面剥离是成品表面成片状薄层裂痕的现象，图1 .成品表面剥离现象。
表面剥离的原因，引起表面剥离的原因, 包括:，1.不可兼容的材料一起混合使用，2.成型时使用的材料种类过多，3.熔胶温度过低，4.材料湿度过大，5.流道及浇口不顺畅。
解决对策，1.调整材料准备过程条件，在成型过程中避免使用过多的回收料，2.改良模具设计，使流道及浇口顺畅，锋利角落会使熔胶分流而导致表面剥离发生，3.调整成型条件，1).避免使用超出材料供货商提供的合理成型条件。
超出材料供货商提供的成型条件会导致表面剥离的发生，你必须修正顶出系统来排除解决这些缺陷，2).特殊材料在成型前必须根据干燥说明书来干燥，3).材料湿度过度会导致产品发生表面剥离，4).提高料筒温度和成型的温度，如果熔胶温度太低, 形成材料不能熔合在一起而彼此分层,当受到外力作用时就会龟裂，第六节 尺寸变化（Dimensional Variation），什么是尺寸变化。
尺度变化(变体)是在成型条件相同的情况下，不同批次或不同产品间存在的尺寸差异，图1 .尺度变化(变体)是产品不可预料的变化，引起尺寸变化的原因:，引起尺寸变化的原因：，成型机控制不稳定，狭窄的成型条件。
不当的成型条件设置，节流阀破损，老化，材料性质不稳定，解决对策，1.改善成型前的材料准备过程条件，1).材料供货商提供的材料性质不稳定会导致成批产品的尺寸变化，2).如果材料太湿，材料要进行干燥，3).限制回收料在原料中的百分比，不规则粒子能够使熔胶分层, 引起不稳定的产品分尺度变化(变体)，2.改变模具设计部分。
1).如果产品在成型后弯曲变形需要调整浇注系统，2).为不同的材料设计不同的浇注系统，用计算机仿真成型来优化浇注系统以使熔胶能顺畅的进入模穴，3.更换成型机部件，1).如果节流阀破损或过旧，需要更换节流阀，2).如果熔胶温度不稳定需要更换加热片和热感应片。
4.调整成型条件，1).增加注射和保压压力，确保在填充过程和保压过程将材料送入模腔，2).增加注射和保压时间,确保填充过程和保压过程将材料送入模腔，3).确信成型温度甚至是检查冷却系统，4).在整个成型过程调节适当的螺杆计量，注射量，螺杆转速，背压等，第七节 鱼眼（Fish Eyes），什么是鱼眼，鱼眼是未熔融的塑料随熔胶一起进入模具后出现在成品表面而形成的表面缺陷。
图1，熔胶中混有未熔融的材料产生鱼眼，产生鱼眼的原因:，1.料筒温度过低，如果料筒温度过低, 不能完全把材料熔化, 这些未熔融的材料混在熔胶中，最后出现在成品表面产生鱼眼，2.回收料加得过多，回收料的形状和尺寸不规则，不利于排气，同时会引起流动不畅，3.材料污染。
如果高熔度材料混到原材料里, 高熔度材料就会以小颗粒的形式存在，在成型时产生鱼眼，4.低螺丝旋转速度和回的压力，如果螺杆转速和背压太低,可能没有足够的摩擦加热在注射前将料筒中的材料完全熔化，解决对策，1，调整材料准备过程条件，添加回收料的比率取决于产品规格，如果回收料用允许，回收料可以占10%以上，单独地存储不同材料和并盖好容器的盖子，避免把不同材料混进来，2。
适当调整成型条件，材料供货商会提供不同材料成型的料筒温度, 背压力, 螺杆转速等相关信息，如果按照材料供货商推荐的成型条件仍然出现了问题, 尝试下面的调整，1).提高料筒温度，2).提高背压使材料得以充分的混合，3).提高螺杆转速，以得到更多的摩擦热将材料充分的熔化，第八节 毛边（Flash），什么是毛边，毛边就是在分型面,入子孔,排气孔,顶针孔等地方产生的溢料。
图1，毛边，毛边产生的原因，1.锁模力过小，如果注射成型机的锁模力过小, 不能在成型过程中将模具锁紧,就会产生毛边，2.模具间隙。
如果分型面不能完全接触，分型面有缺陷，成型机选用不当，分型面上有杂物导致分型面间有间隙，3.成型条件，成型条件不当，例如熔胶温度过高，注塑压力过大，都会产生毛边，排气系统不当，缺乏足够的排气或排气沟开得过深都会产生毛边，解决对策，1.调整模具的密封，1).模具建立恰当的密封，模仁或入子存在不应有的间隙就会导致毛边产生，2).确保模板的强度足够，防止模板在成型时变形。
如果在成型过程中模板的有任何变形, 需要增加支撑柱或增加模板厚度，3).认真检查排气槽的尺寸，推荐排气槽尺寸结晶性塑料是 0.025 毫米 ( 0.001 英吋), 非结晶性塑料是0.038 毫米 ( 0.0015 英吋)，4).清洁模仁表面，模仁表面残留的杂物使模具不能很好的密封，导致分型面上毛边的产生，仔细研磨靠破面，保证靠破面在注塑压力下保持高度的密封。
5).调整成型机，成型机机台不平行会导致模板或模仁间密封不够而产生毛边，选用更大的成型机，锁模力不够会在成型时产生毛边，需要成型机能够提供足够的锁模力，2.调整成型条件，1).降低料筒温度和喷嘴的温度，成型温度过高塑料的粘度就会降低而导致毛边的产生，但是值得注意的是:熔胶温度过低就需要更大的锁模力来防止产生毛边，2).降低注塑压力来降低锁模力。
3).减少注塑量，防止射得过饱而产生毛边，4).延长注射时间或者降低注射速度，第九节 流痕（Flow Marks），什么是流痕，流痕是成品表面靠近浇口附近出现的环形波纹痕迹，图1 .流痕，流痕产生的原因：，流痕产生是原因是由于浇口附近熔胶过冷或成型后段保压不够，通常产生流痕归因于:。
1. 成型温度过低，2. 模温过低，3. 成型机射速过低，4. 成型机射压过低，5. 流道及浇口过小，通常可以分析发现，由于模温过冷，前锋熔胶遇到冷的模壁和入子先冷却，后面的熔胶推进冷的熔胶也会产生流痕，这在有关“波纹”里有介绍，解决对策，1.调整模具设计，1).增加冷料井的尺寸，让前期冷料进入冷料井中而不进入模腔。
冷井的长度通常等于流道直径，2).增大流道及浇口尺寸，有时过小的流道和浇口会使熔胶过早冷却，在保压阶段熔胶不能继续填充而产生流痕，3).缩短主流道的长度或使用热浇道，2.调整成型条件，1).增加注射压力和保压力，2).增加料筒和喷嘴的温度，3).增加成型温度。
第十节 迟滞（Hesitation），什么是迟滞，迟滞是由于塑料在薄壁处或厚度有急剧变化的区域停滞而产生的缺陷，可以通过改变产品的肉厚或改变进浇点来消除迟滞现象，图 1，由于塑料无法流动导致的迟滞，迟滞产生的原因：。
当熔胶进入厚度有变化的模腔，它会先充满肉厚的区域，这些地方阻力较小，因此, 熔胶会在薄壁处停滞直到别的区域填满后才开始重新流动(参照插图1)，然而,如果熔胶停滞的时间过长，就会在停滞处冷却硬化，当凝固的塑料被推到成品表面就产生迟滞现象，解决对策，当成品出现迟滞现象时，需要重新考虑产品，模具设计及调整适当的成型条件，1．产品设计方面，减小成品的肉厚变化，2．模具设计方面。
进浇点远离薄壁处或者改变肉厚突变区，这样迟滞现象就会延后，时间也会缩短，插图2左图是不好的设计, 发生迟滞现象; 将进浇口移到远离薄片处就减小了迟滞，插图2 .进浇位置不当而发生迟滞，3.调整成型条件，增加熔体温度或者注射压力，第十一节 喷射（Jetting）。
什么是喷射，喷射是当熔胶以高速从一个狭小的区域，如喷嘴，流道，浇口进入到一个没有模壁阻挡开放的，宽阔的空间而产生的，喷射流以蛇形状在模具中小规模的熔接在一起，(参照插图1)，图 1 .喷射及正常的充满模式，产生喷射的原因:，喷射会导致产品强度差，表面有污点和其它很多内部缺陷。
与正常的充填模式相比较，这种充填模式中塑料熔体直接从型腔一端喷到型腔另一端，如插图所示，解决对策，1.改变模具设计，通常喷射是由于浇口设置不合理造成的，1).让浇口对准模壁，使用如图2所示的搭接或潜伏式浇口，外形 2 .用搭接式浇口来避免喷射，2).使熔胶逐渐地扩散开开，凸片式和扇形浇口使塑料进入型腔时有平滑的过渡，这样就可以减少熔体剪切压力和剪切率，图 3，使用凸片式或扇形浇口来避免喷射。
3).增大浇口尺寸或减小流长，2．调整成型条件，1).调整成型全过程的射速，在成型过程中使用一个合理的射速,当前锋熔胶到达浇口时，降低射速，等熔胶在浇口附近扩散形成舌状后立即提高射速，下面的插图4说明这种技术，2).调整料筒温度来控制熔胶温度，这的解释不好理解,可能与膨胀效应和熔体性质的变化有关 (例如黏性和表面张力)，例如,多数塑料,当温度降低，膨胀系数增加, 而另一些材料, 例如硬质PVC, 温度增加膨胀系数也增大，图 4 .调整成型过程中不同阶段的射速来避免喷射，第十二节 波纹（Ripples）。
什么是波纹，波纹是产品边缘或最后充填区附近出现的像指纹或波浪样的缺陷，外形 1，波纹，波纹产生的原因：，根据通过使用玻璃入子分析发现, 波纹是由于前锋料踫到模壁而先冷却，后面的熔胶越过前锋冷料后踫到模壁然后冷却，如下图所示，熔胶前锋速度及模温对波纹产生影响最大，其次是浇口形状和熔胶温度，图 2。
( 1 ) 正常的充满没有波纹，( 2 ) 熔胶前进速度过低或模温过低, 产生波纹，解决对策，增加熔胶前锋速度或熔胶温度可以除去波纹，1.修改产品设计，增加产品肉厚，2.修改模具设计，1).设计合适的浇注系统，包括主流道，分流道，浇口，2).设置足够的排气系统, 尤其最后充填区附近，确保排气系统在成型过程将气体全部排出。
然而，要注意的是，排气孔太大就会产生毛边，推荐排气孔尺寸结晶性塑料是 0.025 毫米 ( 0.001 英吋), 非结晶性塑料是0.038 毫米 ( 0.0015 英吋)，3.调整成型型条件，1).增加成型温度，2).增加注射速度，这样可以得到更多的剪切热来减小熔体的粘度，3).增加注射压力。
小心不要超过机器的容量，通常应该使注射压力在机器最大注射压力的75%到80%，以防止对机器的液压系统的损害，4).增加熔体温度，小心不要超过塑料允许的温度，以导致材料的裂解，第十三节 短射（Short Shot），什么是短射，短射是熔融塑料没有完全充满模腔，在某些情况下, 短射是否发生起决于充填方式，但是, 短射的问题是成品太薄或太狭长，熔胶不能完全充满模穴，外形 1 .短射。
短射的原因：，1． 任何增大阻力导致熔胶不能充分地进入模穴的因素都能引起短射，这些因素包括:不够大的尺寸和流动空间，例如流道，浇口，薄壁，2．过低的熔体和成型温度，3．排气系统不良导致模穴中存在空气，4．过低注射压力(使熔体阻力过高和流动路径不畅) , 体积, 和射速，5．机器的原因，例如料筒无料, 供料通道阻塞, 或者回流阀门过旧产生注射压力的损失或进料不够，6．由于熔胶过早凝固，不良的充填方式，成型时间过长，解决对策，有几个因素影响熔胶流动性，当短射的原因被查明后，就要采取恰当的行动来解决短射。
这里有一些建议：，1．改变产品设计，最重要的是增加产品的肉厚，这样有利于熔胶的流动，能够减轻短射，2．改变模具设计，设计一个合适的浇注系统（主浇道，分流道，浇口），如果必要,通过下面的方法修改你的设计：，1).让肉厚的地方先充满，这样可以防止熔胶过早冷却。
2).增加浇口的数量或尺寸来减小流长，3).增加浇注系统的尺寸来减少阻力，4).排气系统不良也会导致短射，在恰当的位置设置排气孔，特别是最后充填区附近，这样有利于空气的移动，增加排气孔的尺寸和数目，3．调整成型条件，密切注意影响材料注入型腔的因素。
1).增加注射压力，不要超过机器的容量，通常应该使注射压力在机器最大注射压力的75%到80%，以防止对机器的液压系统的损害，2).增加注射速度，在机器极限之内增加注射速度,这样可以得到更多的剪切热来减少熔体黏性，3).增加注射体积，4).增加料桶温度和成型温度，通过高温将增进材料的流动性，小心不要超过塑料允许的温度，以导致材料的裂解，5).如果经常发生短射, 可能是因为机器的原因。
检查料筒，供料通道以及回流阀门，回流阀门磨能够导致注射压力的损失和注射体积的渗漏，第十四节 银条（Silver Streaks），什么是银痕（银条），银痕是湿气，空气，可塑粒子在浇口附近呈飞溅状的散发在成品表面的现象，图 1 .银痕，产生银条的原因:。
银条产生可能是因为:，1.湿气，2.空气，塑料材料在存储期间吸收一定程度的潮气，如果材料在成型前没适当的干燥, 在塑料中残留的潮气在注射过程中将变成蒸汽在成品的表面上出现，在成型期间,一定数量的空气被封闭在模具里，如果空气在注射过程中不跑掉, 它可能出现在成品表面，3.降解（烧焦）的塑料，银条产生有的是因为降解（烧焦）的塑料发散在成品表面，4.材料的污染。
用两个材料成型时的材料污染, 当从一种材料转换为另一种材料, 如果第二种材料成型温度较高能把遗留在料筒里的剩余粒子烧焦，此外, 污染的材料，回收品，二次利用料等原料的污染，5.料筒温度，不适宜的料筒温度可能使塑料降解, 并且将其烧焦，6.注射体积，如果注射的体积在成型机注射容量的20 %以下, 尤其对于温度敏感的材料, 熔胶在料筒中停留时间太长而发生降解，解决对策：，1.小心地运用材料，根据材料供给商的建议，在成型前适当地干燥材料。
2.改变型设计，1).增大主流道，分流道，浇口尺寸，限制性的主流道，分流道，浇口尺寸会给熔胶带来额外的剪切热，使材料过分加热, 产生材料裂解，2).充分检查排气系统的尺寸，推荐排气孔尺寸结晶性塑料是 0.025 毫米 ( 0.001 英吋), 非结晶性塑料是0.038 毫米 ( 0.0015 英吋)，3.调整成型条件，采取一些措施以防止在成型过程中材料的降解，1).选择恰当的成型机。
一般射出量应该在成型机注射容量的百分之 20 和 80 之间，对于热敏感的材料, 这个范围更小，计算机仿真成型能够帮助我们为选择合适的成型机，这样可以避免塑料在料桶中停留过长时间，2).如果要更换不同的材料成型，一定要彻底清洗料筒，除去旧材料，剩余的旧材料会被烧焦，3).增加背压。
它能帮助将熔体材料里混和的空气减到最少，4).改进排气系统，让空气和蒸汽容易逃跑, 这很重要，5).减小熔体温度, 注射压力,注射速度，第十五节 收缩下陷和真空泡（Sink Marks and Voids），收缩下陷和真空泡，收缩下陷是指在肉厚或肋部，凸起部，内镶件区域形成的表面局部凹陷，真空泡是成品中间存在的真空空间。
产生收缩下陷和真空泡的原因：，收缩下陷和真空泡是由于肉厚部分在冷却时没有得到足够的补偿而产生的，缩下陷和真空泡经常出现在肋部，凸起部的背面，这是由于冷却不平均或类似的原因导致的，引起收缩下陷和真空泡因素:，1.注射速度和注射压力过低，2.保压及冷却时间过短，3.熔胶及成型温度过高，4.局部的几何特性不合理。
在外部材料冷却和硬化以后, 内部材料才开始冷却，它的收缩拉扯表面材料而形成收缩下陷，如果表面强度足够, 如工程树脂,可能出现真空泡而不是表面收缩下陷，插图1说明这个现象，图 1 .由材料收缩而没有足够补偿产生的收缩下陷和真空泡，解决对策，收缩下陷通常能够通过产品设计和模具设计来调节和减轻，使用下面的建议以查明和解决问题。
通过在出现收缩下陷的区域增加一个特征例如增加一组锯齿来荫藏收缩下陷，插图 2说明这个技术，图 2 .用肋，锯齿，凹陷设计来弥补收缩下陷，如上所示通过修改产品肉厚设计使其肉厚变化减到最小，重新设计肋部, 凸出部, 和加强筋的厚度，使其厚度是主体厚度的50%到80%，1．改变模具设计，1).增加流道及浇口的尺寸以推迟其冷却的时间，让更多材料进入模腔，2).增加排气孔或者扩大排气孔，使其排气更加畅通。
3).重新设计浇口或在浇口靠近肉厚部分，使薄壁冷却前先充满肉厚处，2.调整成型条件，1).增加保压阶段的注射量，保压阶段保持大约3mm（0.12英寸）的注射量，2).增加注射压力和保压时间，3).延长螺杆推进时间和减少注射比率，4).减小熔体和成型温度，5).延长冷却时间，6).检查回流阀防止漏胶。
第十六节 变色（Discoloration），什么是的变色，变色是成形品表面失去材料本来的光泽，变色的原因：，材料退化或因为下面的原因而污染:，材料在料筒停留时间太久，料筒温度太高, 使颜色发生变化，由回收材料, 不同颜色材料, 或者外来材料污染引起的。
同样的原因还会导致其它缺陷，例如:，黑斑点/黑条纹、脆化、烧焦，解决对策，1.小心地使用材料，正确地储存原料和回收料，避免材料的污染，2.调整模具设计，增加充分的排气系统。
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