一种全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体的制作工艺流程

　　本实用新型涉及精密铸造技术领域，尤其涉及一种全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体。

　　背景技术：

　　气体涡轮流量计是精密气体流量测量仪表与相应的电子流量积算仪表配套可用于测量气体的瞬时流量和总量，广泛用于天然气、空气等各种气体的计量。

　　但是，现有技术中，气体涡轮流量计由气体涡轮流量传感器和电子流量积算仪两部分组成，气体涡轮流量传感器的壳体由低压铸铝和不锈钢管与法兰焊接两种形式，电子流量积算仪壳体有低压铸铝和压铸铝两种形式，低压铸铝材质密度较差内部砂眼较多(气孔较多)铝材质硬度较低，抗拉强度较差，后续加工的与壳体连接的各种零件的螺丝孔由于壳体铝材质较软强度较差造成零部件再装配及维修过程中不能反复拆装，螺丝孔中的螺纹极容易损坏，造成部分螺丝无法紧固。而且由于壳体加工面和螺纹孔较多，内部砂眼漏在表面极容易造成打压检测或使用过程中气体渗漏无法使用，不锈钢管与法兰焊接形式的壳体焊缝较多砂眼也就更多，传统不锈钢管焊接法兰的壳体也存在反复焊接的工艺，取压部件脉冲传感器部件焊接后车床加工焊缝表面看上去非常光滑，但也存在焊接砂眼外露造成气体泄漏，焊口抗拉强度较差，长期在户外恶劣环境下使用，安装使用过程中在管道钢管重量和紧固螺栓的拉伸作用下容易造成焊缝变形裂缝出现气体泄漏，不锈钢抗拉强度强，抗腐蚀能力强，广泛用于有害气体和天然气的计量。但是按照技术要求焊缝必须做探伤检测，一般企业不具备探伤检测条件，需第三方检测，检测费用高，制造成本倍增，未经探伤检测的产品流入市场造成了巨大的安全隐患。与之配套使用的电子流量积算仪壳体均采用低压铸铝和压铸铝材质，长期在户外恶劣环境下使用紧固件连接件部分很容易氧化，现场维修拆卸螺丝孔螺纹极容易损坏，部分螺丝不能重复安装紧固，造成密封性能下降，潮湿气体和雨水进入壳体造成电子部件损坏。由于低压铸铝和不锈钢管与法兰焊接形式壳体均存在严重技术缺陷和安全隐患，为此一种全SUS304一体化不锈钢气体涡轮流量计整体铸造壳体对存在的缺陷加以改良。

　　技术实现要素：

　　本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体。

　　为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，包括外壳，所述外壳设置为中空结构，所述外壳内设有第一导流管，所述第一导流管的一侧设有第二导流管，所述外壳的顶部安装有支架，所述支架上安装有连接轴，所述连接轴的顶端固定安装有流量积算仪，所述外壳的两侧对称设置有法兰盘，所述外壳内固定安装有安装块，所述安装块内安装有叶轮组件。

　　优选的，所述第一导流管的横截面积比第二导流管的横截面积小。

　　优选的，所述外壳的顶部对称开设有两个螺纹槽，支架上对称开设有两个安装孔，安装孔内安装有螺钉，螺钉螺纹安装在螺纹槽内。

　　优选的，所述支架的顶部开设有圆槽，圆槽内固定安装有轴承，连接轴转动安装在轴承内。

　　优选的，所述法兰盘的一侧开设有多个螺孔，螺孔的数量为四个，四个螺孔成方形阵列排布在法兰盘上。

　　优选的，所述安装块的一侧安装有脉冲传感器。

　　与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过该装置的外壳、第一导流管、第二导流管、支架、连接轴、流量积算仪、法兰盘、安装块和叶轮组件相配合，克服了传统不锈钢气体涡轮流量计由于焊接带来的产品缺陷，节省材料费用25％，加工工序减少了70％，大大降低了产品的材料成本和生产成本，避免了因焊接带来的安全隐患；

　　本实用新型由于采用了整体铸造一次成型，技术人员对产品结构和外观设计进行了改进，其目的是增加了一种安装方式即夹装式，现场施工也可以采用长螺栓实现夹装式安装，避免了安装使用过程中因螺栓拉伸和管道重力拉伸造成的外壳变形甚至产生裂痕出现的气体泄漏现象，从而提高了使用的安全性，降低了材料费用。

　　附图说明

　　图1为本实用新型的主视的剖视结构示意图；

　　图2为本实用新型的A部分的剖视结构示意图；

　　图3为本实用新型的B部分的剖视结构示意图；

　　图中：1、外壳；2、第一导流管；3、第二导流管；4、支架；5、连接轴；6、流量积算仪；7、法兰盘；8、安装块；9、叶轮组件。

　　具体实施方式

　　下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，包括外壳1，外壳1设置为中空结构，外壳1内设有第一导流管2，第一导流管2的一侧设有第二导流管3，外壳1的顶部安装有支架4，支架4上安装有连接轴5，连接轴5的顶端固定安装有流量积算仪6，外壳1的两侧对称设置有法兰盘7，外壳1内固定安装有安装块8，安装块8内安装有叶轮组件9；

　　第一导流管2的横截面积比第二导流管3的横截面积小，外壳1的顶部对称开设有两个螺纹槽，支架4上对称开设有两个安装孔，安装孔内安装有螺钉，螺钉螺纹安装在螺纹槽内，支架4的顶部开设有圆槽，圆槽内固定安装有轴承，连接轴5转动安装在轴承内，法兰盘7的一侧开设有多个螺孔，螺孔的数量为四个，四个螺孔成方形阵列排布在法兰盘7上，安装块8的一侧安装有脉冲传感器，通过该装置的外壳1、第一导流管2、第二导流管3、支架4、连接轴5、流量积算仪6、法兰盘7、安装块8和叶轮组件9相配合，克服了传统不锈钢气体涡轮流量计由于焊接带来的产品缺陷，节省材料费用25％，加工工序减少了70％，大大降低了产品的材料成本和生产成本，避免了因焊接带来的安全隐患；本实用新型由于采用了整体铸造一次成型，技术人员对产品结构和外观设计进行了改进，其目的是增加了一种安装方式即夹装式，现场施工也可以采用长螺栓实现夹装式安装，避免了安装使用过程中因螺栓拉伸和管道重力拉伸造成的外壳1变形甚至产生裂痕出现的气体泄漏现象，从而提高了使用的安全性，降低了材料费用。

　　工作原理：本实用新型采用了精密铸造工艺，整体成型的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，整体精密铸造的外壳1结构上做了较多的调整外形结构特点突出，法兰盘7、脉冲传感器部件无需焊接一次铸造成型，整体重量比现有的不锈钢气体涡轮流量计壳体减少25％，后续加工工序减少70％，大大降低了零部件单独加工费用及材料费用，同时解决了由于焊接法兰盘7及零件带来的安全隐患和探伤检测费用，精密铸造全SUS304一体化气体涡轮流量计壳体材质密度高，砂眼少，抗拉强度高，一体化成型度高，节省了很多加工环节大大降低了加工成本，SUS304材质适合户外安装使用不氧化，不生锈，反复装配拆卸和维修不会损坏螺纹，而且防腐性极高，适合测量各种气体，短体设计结构严谨，外型独特，由于外壳1长度缩短户外安装还可以采用夹装方式，这样完全避免了因管道重量和螺栓拉伸对外壳1损坏，排除了因安装使用过程中造成的安全隐患。体积小，重量轻，施工安装及运输极为便利，流量积算仪6同样采用精密铸造SUS304材质，取代了铸铝和压铸铝材质的壳体，克服了密度差材质软螺纹易损坏不防潮易氧化的缺陷，本实用新型外壳1高强度，防潮，防水性能大幅提高。

　　以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

　　技术特征：

　　1.全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)设置为中空结构，所述外壳(1)内设有第一导流管(2)，所述第一导流管(2)的一侧设有第二导流管(3)，所述外壳(1)的顶部安装有支架(4)，所述支架(4)上安装有连接轴(5)，所述连接轴(5)的顶端固定安装有流量积算仪(6)，所述外壳(1)的两侧对称设置有法兰盘(7)，所述外壳(1)内固定安装有安装块(8)，所述安装块(8)内安装有叶轮组件(9)。

　　2.根据权利要求1所述的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，其特征在于：所述第一导流管(2)的横截面积比第二导流管(3)的横截面积小。

　　3.根据权利要求1所述的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，其特征在于：所述外壳(1)的顶部对称开设有两个螺纹槽，支架(4)上对称开设有两个安装孔，安装孔内安装有螺钉，螺钉螺纹安装在螺纹槽内。

　　4.根据权利要求1所述的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，其特征在于：所述支架(4)的顶部开设有圆槽，圆槽内固定安装有轴承，连接轴(5)转动安装在轴承内。

　　5.根据权利要求1所述的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，其特征在于：所述法兰盘(7)的一侧开设有多个螺孔，螺孔的数量为四个，四个螺孔成方形阵列排布在法兰盘(7)上。

　　6.根据权利要求1所述的全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，其特征在于：所述安装块(8)的一侧安装有脉冲传感器。

　　技术总结

　　本实用新型属于精密铸造技术领域，尤其为一种全SUS304一体化不锈钢新结构气体涡轮流量计壳体，包括外壳，所述外壳设置为中空结构，所述外壳内设有第一导流管，所述第一导流管的一侧设有第二导流管，所述外壳的顶部安装有支架，所述支架上安装有连接轴，所述连接轴的顶端固定安装有流量积算仪。本实用新型由于采用了整体铸造一次成型，技术人员对产品结构和外观设计进行了改进，其目的是增加了一种安装方式即夹装式，现场施工也可以采用长螺栓实现夹装式安装，避免了安装使用过程中因螺栓拉伸和管道重力拉伸造成的外壳变形甚至产生裂痕出现的气体泄漏现象，从而提高了使用的安全性，降低了材料费用。

　　技术研发人员：田学磊

　　受保护的技术使用者：天津市太阳人电子有限公司

　　技术研发日：2018.10.17

　　技术公布日：2019.04.16