冷弯包边角钢胎具的制作方法及注意事项

　　本实用新型涉及胎具技术领域，具体为一种冷弯包边角钢胎具。

　　背景技术：

　　胎具也称为胎模，是指制造土模、砂型或某些产品时所依据的模型，按产品规格、形状制造的模具，胎具是为制做模具或进一步定型零部件而制作的模型，古时候称做“范”，目前市面上的胎具多种多样，但功能性较为单一，只能满足人们基本的需求，一般的胎具由上模与下模组成，使其相互配合来完成零件的加工，但每一个胎具都由上模与下模组成，制造起来费时费力，且成本较高，不同的零件加工所使用的胎具都是有所不同的，如胎具中的下模能够便于更换，其适用范围必定会得到提高，胎具一般使用冲压的方式进行加工，容易出现偏移等现象，其精准性难以得到保障，因此针对上述胎具需作出一定的改善。

　　技术实现要素：

　　本实用新型的目的在于提供一种冷弯包边角钢胎具，以解决上述背景技术中提出的问题。

　　为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷弯包边角钢胎具，包括底座、复合弹簧、承载板、凹槽和中空夹层，所述底座的顶部设有凹槽，凹槽的上方安装有承载柱，所述承载柱底部的两外侧壁上皆设有卡槽，所述承载柱的顶端固定有下模，下模内部的一侧设有中空夹层，所述底座顶端的拐角位置处皆固定有支块，所述底座的上方设有承载板，承载板底部的中心位置处设有滑槽，所述滑槽内部的中心位置处设有滑块，且滑块的底端延伸至滑槽的外部，所述承载板底端的拐角位置处皆固定有铰接支座。

　　优选的，所述滑块的底端焊接有上模，且上模与下模相互配合。

　　优选的，所述铰接支座的底端安装有复合弹簧，且复合弹簧的底端与支块的顶端固定连接。

　　优选的，所述凹槽顶部的两内侧壁上皆设有卡块，且卡块与卡槽相互配合。

　　优选的，所述中空夹层的内部设有等间距的隔热块。

　　优选的，所述中空夹层一侧的下模内部填充有高铝纤维。

　　与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该冷弯包边角钢胎具不仅提高了胎具的适用范围，提高了胎具使用的精准性，还降低了胎具生产时的制造成本；

　　1、通过在承载板底部中心位置处设滑槽，滑槽内部中心位置处设滑块,滑块底端焊接上模，实现了胎具的滑动功能，从而降低了胎具生产时的制造成本；

　　2、通过在底座顶部设凹槽，凹槽上方安装承载柱，承载柱底部两外侧壁上设卡槽，凹槽顶部两内侧壁上设卡块，实现了胎具便于更换的功能，从而提高了胎具的适用范围；

　　3、通过在底座顶端拐角位置处固定支块,承载板底端拐角位置处固定铰接支座,铰接支座底端安装复合弹簧，实现了胎具的限位功能，从而提高了胎具使用的精准性。

　　附图说明

　　图1为本实用新型的主视结构示意图；

　　图2为本实用新型的局部俯视结构示意图；

　　图3为本实用新型的局部剖视结构示意图；

　　图4为本实用新型的下模剖视结构示意图。

　　图中：1、底座；2、复合弹簧；3、承载板；4、滑槽；5、滑块；6、铰接支座；7、下模；8、上模；9、承载柱；10、支块；11、凹槽；12、卡块；13、卡槽；14、隔热块；15、中空夹层；16、高铝纤维。

　　具体实施方式

　　下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种冷弯包边角钢胎具，包括底座1、复合弹簧2、承载板3、凹槽11和中空夹层15，底座1的顶部设有等间距的凹槽11，凹槽11的上方安装有承载柱9，底座1的顶部设有三个凹槽11，凹槽11顶部的两内侧壁上皆设有卡块12，且卡块12与卡槽13相互配合，便于下模7的更换，且相邻凹槽11之间的夹角为一百八十度，便于胎具的使用，承载柱9底部的两外侧壁上皆设有卡槽13，承载柱9的顶端固定有下模7，下模7内部的一侧设有中空夹层15，中空夹层15一侧的下模7内部填充有高铝纤维16，实现了下模7的保温功能，中空夹层15的内部设有等间距的隔热块14，实现了下模7的保温功能，底座1顶端的拐角位置处皆固定有支块10，底座1的上方设有承载板3，承载板3底部的中心位置处设有滑槽4，滑槽4内部的中心位置处设有滑块5，滑块5的底端焊接有上模8，且上模8与下模7相互配合，便于下模7的配合使用，且滑块5的底端延伸至滑槽4的外部，承载板3底端的拐角位置处皆固定有铰接支座6，铰接支座6的底端安装有复合弹簧2，且复合弹簧2的底端与支块10的顶端固定连接，实现了胎具的限位功能。

　　工作原理：当胎具使用时，首先通过滑动承载板3底部中心位置处的滑槽4，使其在滑槽4的内部进行滑动，从而带动滑块5底端的上模8滑动至承载柱9顶端的下模7上方，降低了胎具的制造成本，在通过拉动下模7，使凹槽11顶部两内侧壁上的卡块12脱离出承载柱9底部两外侧壁上的卡槽13，完成下模7的更换，从而提高了胎具的适用范围，最后通过在承载板3底端拐角位置处的铰接支座6与底座1顶端拐角位置处的支块10，将铰接支座6底端的复合弹簧2固定于底座1与底座1上方的承载板3之间，使胎具具备了限位功能，避免出现偏移现象，从而完成胎具的使用。

　　对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

　　技术特征：

　　1.一种冷弯包边角钢胎具，包括底座（1）、复合弹簧（2）、承载板（3）、凹槽（11）和中空夹层（15），其特征在于：所述底座（1）的顶部设有等间距的凹槽（11），凹槽（11）的上方安装有承载柱（9），所述承载柱（9）底部的两外侧壁上皆设有卡槽（13），所述承载柱（9）的顶端固定有下模（7），下模（7）内部的一侧设有中空夹层（15），所述底座（1）顶端的拐角位置处皆固定有支块（10），所述底座（1）的上方设有承载板（3），承载板（3）底部的中心位置处设有滑槽（4），所述滑槽（4）内部的中心位置处设有滑块（5），且滑块（5）的底端延伸至滑槽（4）的外部，所述承载板（3）底端的拐角位置处皆固定有铰接支座（6）。

　　2.根据权利要求1所述的一种冷弯包边角钢胎具，其特征在于：所述滑块（5）的底端焊接有上模（8），且上模（8）与下模（7）相互配合。

　　3.根据权利要求1所述的一种冷弯包边角钢胎具，其特征在于：所述铰接支座（6）的底端安装有复合弹簧（2），且复合弹簧（2）的底端与支块（10）的顶端固定连接。

　　4.根据权利要求1所述的一种冷弯包边角钢胎具，其特征在于：所述凹槽（11）顶部的两内侧壁上皆设有卡块（12），且卡块（12）与卡槽（13）相互配合。

　　5.根据权利要求1所述的一种冷弯包边角钢胎具，其特征在于：所述中空夹层（15）的内部设有等间距的隔热块（14）。

　　6.根据权利要求1所述的一种冷弯包边角钢胎具，其特征在于：所述中空夹层（15）一侧的下模（7）内部填充有高铝纤维（16）。

　　技术总结

　　本实用新型公开了一种冷弯包边角钢胎具，包括底座、复合弹簧、承载板、凹槽和中空夹层，所述底座的顶部设有等间距的凹槽，凹槽的上方安装有承载柱，所述承载柱底部的两外侧壁上皆设有卡槽，所述承载柱的顶端固定有下模，下模内部的一侧设有中空夹层，所述中空夹层一侧的下模内部填充有高铝纤维，所述底座顶端的拐角位置处皆固定有支块，所述底座的上方设有承载板，承载板底部的中心位置处设有滑槽，所述滑槽内部的中心位置处设有滑块，所述承载板底端的拐角位置处皆固定有铰接支座。本实用新型不仅提高了胎具的适用范围，提高了胎具使用的精准性，还降低了胎具生产时的制造成本。

　　技术研发人员：张鹏;张全升;曹占兴;郭红林;王涛;李鹏芳;吴丽雅;李永胜;罗新虎;张龙

　　受保护的技术使用者：山西省工业设备安装集团有限公司

　　技术研发日：2018.09.18

　　技术公布日：2019.12.13