防护性好的车用天然气钢瓶的制作方法及注意事项

　　1.本实用新型涉及车载气瓶技术领域，尤其涉及一种防护性好的车用天然气钢瓶。

　　背景技术：

　　2.目前，我国车用压缩天然气的存贮已使用了复合纤维缠绕气瓶，在钢制内胆外缠绕一层或多层不同的复合纤维即可形成复合纤维缠绕气瓶，相比于纯金属气瓶，复合纤维缠绕气瓶可将钢制内胆的壁厚做的更薄，配合上复合纤维的高强度特性，使得复合纤维缠绕气瓶具有质轻高强的特点，但也存在层间剪切性能较差的问题，尤其是受冲击或划伤后复合材料的强度下降明显，将会极大影响气瓶的防护性能。

　　技术实现要素：

　　3.为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种防护性好的车用天然气钢瓶。

　　4.为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：

　　5.一种防护性好的车用天然气钢瓶，包括瓶体，所述瓶体包括钢制内胆和覆于钢制内胆表面的复合纤维层，所述钢制内胆上设有瓶口，所述瓶口上螺纹连接有瓶阀，所述瓶体上套设有第一保护壳和第二保护壳，所述第一保护壳与所述复合纤维层之间设有第一减震层，所述第二保护壳与所述复合纤维层之间设有第二减震层，所述第一保护壳和第二保护壳相配合并将所述瓶体包围在内，所述瓶口贯通第一保护壳，所述第一保护壳的下端口设有第一法兰，所述第二保护壳的上端口设有第二法兰，所述第一法兰和第二法兰相贴合并通过若干螺栓和螺母连接。

　　6.进一步的，所述复合纤维层通过环氧树脂浸润过的玻璃纤维在所述钢制内胆表面缠绕形成。

　　7.进一步的，所述第一保护壳的上端口以及下端口的内侧均设有凸缘，所述第二保护壳的上端口的内侧设有凸缘。

　　8.进一步的，所述第一保护壳以及第二保护壳均为abs塑料壳。

　　9.进一步的，所述第一减震层以及第二减震层均为橡胶材质。

　　10.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过采用第一保护壳和第二保护壳相配合的方式将瓶体包围在内，可有效避免瓶体被划伤，在第一保护壳和瓶体之间设置第一减震层，第二保护壳和瓶体之间设置第二减震层，第一减震层和第二减震层可以为瓶体提供良好的缓震性能，有效提升了瓶体的防护性。

　　附图说明

　　11.图1为本实用新型的结构示意图；

　　12.图2为本实用新型的剖视图。

　　13.附图编号说明：1、瓶体，11、钢制内胆，12、复合纤维层，13、瓶口，2、瓶阀，3、第一保

　　护壳，31、第一法兰，4、第二保护壳，41、第二法兰，5、第一减震层，6、第二减震层。

　　具体实施方式

　　14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

　　15.如图1-图2所示，一种防护性好的车用天然气钢瓶，包括瓶体1，瓶体1包括钢制内胆11和覆于钢制内胆11表面的复合纤维层12，钢制内胆11的顶部设有瓶口13，瓶口13内螺纹连接有瓶阀2，瓶体1外套设有第一保护壳3和第二保护壳4，第一保护套设在瓶体1的上部，第二保护壳4套设在瓶体1的下部，第一保护壳3与复合纤维层12之间设有第一减震层5，第二保护壳4与复合纤维层12之间设有第二减震层6，第一保护壳3和第二保护壳4相配合并将瓶体1包围在内，第一保护壳3的上部设有开口，瓶口13贯通开口，第一保护壳3的下端口设有第一法兰31，第二保护壳4的上端口设有第二法兰41，第一法兰31和第二法兰41相贴合并通过若干螺栓和螺母连接。

　　16.第一保护壳3和第二保护壳4组合形成的壳体外形与瓶体1相应，可为瓶体1提供良好的保护，固定时，采用两组卡箍分别将第一保护壳3和第二保护壳4固定在安装架上，需要在安装架的中部留出供第一法兰31和第二法兰41放置的槽口，避免形成干涉。

　　17.在本实施例中，复合纤维层12由玻璃纤维在钢制内胆11表面缠绕形成，采用玻璃纤维配合环氧树脂，易于生产且强度高。

　　18.在本实施例中，第一保护壳3的上端口以及下端口的内侧均设有凸缘，第一减震层5的上、下端分别与第一保护壳3内的两个凸缘相抵接，保证第一减震层5安装的稳固性，第二保护壳4的上端口的内侧设有凸缘，第二减震层6的上端雨第二保护壳4顶部的凸缘抵接，保证第二减震层6安装的稳固性。

　　19.在本实施例中，第一保护壳3以及第二保护壳4均为abs塑料壳，采用abs塑料，重量适中、易于制造且强度高。

　　20.在本实施例中，第一减震层5以及第二减震层6均为橡胶材质，便于制造，且减震性能优异。

　　21.本实用新型通过采用第一保护壳3和第二保护壳4相配合的方式将瓶体1包围在内，可有效避免瓶体1被划伤，在第一保护壳3和瓶体1之间设置第一减震层5，第二保护壳4和瓶体1之间设置第二减震层6，第一减震层5和第二减震层6可以为瓶体1提供良好的缓震性能，有效提升了瓶体1的防护性。

　　22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

　　技术特征：

　　1.一种防护性好的车用天然气钢瓶，包括瓶体(1)，所述瓶体(1)包括钢制内胆(11)和覆于钢制内胆(11)表面的复合纤维层(12)，所述钢制内胆(11)上设有瓶口(13)，所述瓶口(13)上螺纹连接有瓶阀(2)，其特征在于，所述瓶体(1)上套设有第一保护壳(3)和第二保护壳(4)，所述第一保护壳(3)与所述复合纤维层(12)之间设有第一减震层(5)，所述第二保护壳(4)与所述复合纤维层(12)之间设有第二减震层(6)，所述第一保护壳(3)和第二保护壳(4)相配合并将所述瓶体(1)包围在内，所述瓶口(13)贯通第一保护壳(3)，所述第一保护壳(3)的下端口设有第一法兰(31)，所述第二保护壳(4)的上端口设有第二法兰(41)，所述第一法兰(31)和第二法兰(41)相贴合并通过若干螺栓和螺母连接。2.根据权利要求1所述的一种防护性好的车用天然气钢瓶，其特征在于，所述复合纤维层(12)通过环氧树脂浸润过的玻璃纤维在所述钢制内胆(11)表面缠绕形成。3.根据权利要求1所述的一种防护性好的车用天然气钢瓶，其特征在于，所述第一保护壳(3)的上端口以及下端口的内侧均设有凸缘，所述第二保护壳(4)的上端口的内侧设有凸缘。4.根据权利要求1所述的一种防护性好的车用天然气钢瓶，其特征在于，所述第一保护壳(3)以及第二保护壳(4)均为abs塑料壳。5.根据权利要求1所述的一种防护性好的车用天然气钢瓶，其特征在于，所述第一减震层(5)以及第二减震层(6)均为橡胶材质。

　　技术总结

　　本实用新型涉及车载气瓶技术领域，具体公开了一种防护性好的车用天然气钢瓶，包括瓶体，所述瓶体包括钢制内胆和覆于钢制内胆表面的复合纤维层，所述钢制内胆上设有瓶口，所述瓶口上螺纹连接有瓶阀，所述瓶体上套设有第一保护壳和第二保护壳，所述第一保护壳与所述复合纤维层之间设有第一减震层，所述第二保护壳与所述复合纤维层之间设有第二减震层，所述第一保护壳和第二保护壳相配合并将所述瓶体包围在内，所述瓶口贯通第一保护壳，所述第一保护壳的下端口设有第一法兰，所述第二保护壳的上端口设有第二法兰，所述第一法兰和第二法兰相贴合并通过若干螺栓和螺母连接，本实用新型提供的车用钢瓶具有良好的防护性。提供的车用钢瓶具有良好的防护性。提供的车用钢瓶具有良好的防护性。

　　技术研发人员：林春敏 王文广 王赟

　　受保护的技术使用者：浙江天恩压力容器制造有限公司

　　技术研发日：2021.11.15

　　技术公布日：2022/4/13