一种非接触自动油压钢轨涂油机的制作工艺流程

　　专利名称：非接触自动油压钢轨涂油机的制作方法

　　技术领域：

　　本实用新型是一种非接触式自动给弯道钢轨涂油的机器，其特点是不与轮缘接触，不用气源或电源作动力，也不需要专用控制系统。

　　本实用新型是用于铁路养护的一种设备。

　　据国外研究表明，钢轨侧面涂油能减小轮缘与钢轨的磨损，并能使机车减少30％的能耗。目前涂油机分为两大类随车涂油机和地面涂油机。随车涂油机安装在机车上，因油容易涂在钢轨上表面，会引起机车车轮打滑，拉不动车或制动慢。所以，一般司机都不愿使用。例如，中国从日本、美国进口机车上的随车涂油机，几乎全都被拆掉了。

　　地面涂油机又分为接触式和非接触式两种。接触式的以车轮轮缘压一触头为动力，驱动给油机构。铁道部武汉轨枕防腐厂生产过接触式涂油机，因其触头极易损坏而不再生产和使用。非接触式涂油机需要用电或压缩气体、液态气体为动力。一种用二氧化碳为涂油动力，蓄电池为控制机构电源的涂油机，国内已研制多年。由于二氧化碳储存能量少，需经常更换，还不能用润滑脂，二氧化碳来源也受到限制。再加上它需要由安装在轨道上的振动传感器、电磁阀控制给油，使其结构复杂，不利于维护和保养，实用价值不大。所以也难以推广应用。

　　本实用新型的目的是要提供一种改进型地面涂油机，它能有效地解决接触式地面涂油机触头损坏问题。

　　本实用新型是这样实现的

　　图1是系统框图，图2是微动油泵示意图，车轮通过时钢轨的微小变形驱动微动油泵［2］，将储油罐［1］中的油通过单向阀［3］打入脂罐［4］上部，推动油罐中活塞向下运动，将脂压入涂脂板［5］，从涂脂孔涂在钢轨内侧。

　　上述实用新型的关键部分是微动油泵，它由一波纹钢管焊接上下端盖的空腔构成。因横截面积大于单向阀横截面积20倍，所以能将2mm位移变化转化为体积的较大变化，使其足以满足单向阀阀芯开启和关闭所需要的流量。双罐机构，以油罐中的油为工作介质，流经两个阀芯的是油，而不是油脂，油的流动性好，阻力小，受温度影响比脂小，更进一步保证了阀芯的开启和关闭。对于柱塞泵，因横截面很小，2mm行程不能满足单向阀阀芯开启和关闭的需要。对于齿轮泵，虽然没有单向阀，但是必须用齿条、齿轮机构将钢轨的上下运动转化为旋转运动，齿轮泵才能工作。可是2mm的上下运动转化为旋转运动的齿条、齿轮的齿距必须小于2mm，这样小的齿距强度不够，在钢轨的冲击位移下很快就会损坏。钢轨的位移虽然只有2mm，但能量很大，只要过车就会源源不断地供给，柱塞泵，齿轮泵不能把它利用起来，而微动油泵是一种结构简单，加工容易，适用的结构。它既没有容易损坏的触头，也不需要经常更换或补充电源或气源。

　　单向阀［3］、［8］起单向和调压作用，是微动油泵的重要附件。通过阀芯压簧压力大小的调整，可改变阀所联接的两部分的压力差。它的作用类似于氧气钢瓶使用时所安装的调压阀。(钢瓶内上百个大气压，经过调压可以供给病人呼吸用)。在这里一个阀控制进入微动油泵的压力，另一个阀控制微动油泵到脂罐中的压力，也就是调节脂罐中的活塞的压力，涂脂量是随活塞压力变化的，这样也就调节了涂脂量，一旦调定，涂脂量的多少就会随列车载重量的大小自动供给。不象气动涂油机需要电源、传感器、电磁阀，也不象触头式涂油机涂油量不能随列车载重量的变化自动调节。

　　本实用新型与现有技术相比的主要特点是结构简单，不需要精加工的齿轮泵或柱塞泵，而使用微动油泵完成涂脂功能。微动油泵(如图二)由波纹钢管［6］焊上两端盖［7］再加上两个单向阀［8］构成。其特点是横截面大，在微小位移下两个单向阀能正常开关，并且只要下压后放松，依靠自身的弹性就能将油吸入波纹管内。当钢轨下压时将油压入脂罐上部，车轮离去时，依靠波纹钢的弹性将油从油罐中吸入。单向阀使油单向流动。微动油泵没有磨损件，使用寿命可达五年以上。地面结构仅微动油泵和涂油板，便于保护。造价仅为上述非接触式涂油的四分之一，且能适应任何气候条件。

　　实用新型的结构由以下实例及其附

　　图1、2、给出。

　　该装置包括一个油罐［1］、一个微动油泵［2］、两个单向阀［3］、一个脂罐［4］和一个涂脂板［5］。微动油泵由波纹钢管［6］焊上两端盖［7］，再加上两个单向阀［8］构成。单向阀使油的流动方向如图2中箭头所示，即微动油泵上下运动时油从油罐中打入脂罐［4］上部。

　　使用时将微动油泵［2］安放在坚固的基础与钢轨底面之间，下端盖与基础上表面密贴，上端盖与钢轨底面密贴。钢轨受车轮作用向下变形时微动油泵体积变小，将油压入脂罐［4］活塞上部，活塞向下运动，将脂压入涂脂板。车轮离去时，钢轨向上运动，微动油泵依靠波纹钢管的弹性伸长，体积变大，通过微动油泵与油罐之间的单向阀将油吸入微动油泵波纹管腔内。车轮不断地作用，不断地自动涂润滑脂。

　　权利要求1.一种非接触自动油压钢轨涂油机，它由微动油泵、油罐、脂罐、单向阀涂脂板所组成，其特征在于微动油泵由波纹钢管[6]焊上两端盖[7]，再加上两个单向阀[8]构成，有一油罐[1]和脂罐(4)，脂罐[4]中有一活塞。

　　专利摘要本实用新型提供了一种非接触自动油压涂油机，主要特征是不用电源或气源，也不用与轮缘接触的触头作动力，而是利用列车通过时钢轨的变形推动微动油泵完成自动定量涂油。微动油泵由波纹钢管(6)焊上两端盖(7)，再加上两个单向阀构成。微动油泵无磨损件，不需精加工，因而，成本低、寿命长、维护简单。地面部件少，便于保护。采用润滑脂，不易流失，也不污染钢轨上表面。节省润滑脂，能准确定量地将润滑脂涂在钢轨侧面，不受车速、振动、温度限制。

　　文档编号B61K3/00GK2146400SQ9221486

　　公开日1993年11月17日 申请日期1992年7月1日 优先权日1992年7月1日

　　发明者刘尚举, 潘会龙, 李登波 申请人:西南交通大学经济技术开发总公司