注塑不良TOP3：银丝？(一种复合材料热压成形模具的制作方法)

很多人不知道注塑不良TOP3：银丝？的知识，小编对一种复合材料热压成形模具的制作方法进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、注塑不良TOP3：银丝？

2、一种复合材料热压成形模具的制作方法

3、锻打热锻钢淬火 热处理 模具板

注塑不良TOP3：银丝？

　　专注塑料改性技术与制件选材，提供行业干货的自媒体。

　　话说今天小编我刚到办公室，还没进入状态，就被劈头一堆灵魂拷问浇醒了：原来是我的客户某汽车品牌的材料工程师，遇到了一种人见人厌的头疼问题……。

　　同样的材料，仅仅因为是大制件，为什么这次就产生了银丝。

　　先回答一下这位客户问题：银丝等外观缺陷之所以在注塑大制件时比较明显，主因还是注塑机吨位较大，材料在注塑熔融过程中受热后，剪切降解更为严重。

　　一般而言，老司机们会在注塑工艺，模具结构进行优化。

　　可你知道吗，对于注塑材料的改进，也能轻松高效避免银丝。

　　所谓银丝，主要指塑料在充模过程中受到气体（主要包括水汽、空气、分解气及溶剂气）干扰而出现在制品表面上的条纹丝状缺陷。

　　相信懂行的注塑老司机们，估计对外观不良的应对办法早已经见怪不怪了，在此请允许我再唠叨一下：。

　　无论制件大小，这是最通用的问题了，首先是成形温度，当注塑成型温度过高，材料容易受热分解，分子链断裂，产生一系类小分子物质，形成外观银丝、碳化等缺陷。

　　剪切应力最大值集中在浇口附近，而当注塑温度过低，整个材料粘度增大，导致剪切应力增大。

　　浇口附近局部温度升高，造成分子链断裂，产品外观银丝，此种缺陷多集中在浇口区域。

　　同样，气体也是银丝、气痕的关键原因，所以除了一方面需降低气体产生，另一方面也要气体及时排出模具。

　　对于部分易析出的材料（如ASA），除了保证排气槽深度以外，还要定期对排气槽进行保养，防止堵塞。

　　再说具体点可以在有气痕的地方加做一些镶件排气、顶杆排气、排气钢排气等，对一些特别的模具也可以用抽真空排气。

　　对一些较大零件来说，例如格栅，通常会采用多浇口，顺序阀来注塑成型。

　　因为各材料流动性不同，其浇口之间的距离也会不同，当浇口之间的距离超过其流长比以后，就会在产品外观产生银丝、熔接线、温差线等缺陷。

　　通常来说，各个浇口的剪切应力一般如下图所示：由于扇形浇口直冲产品，一般会演变为搭接浇口，从而避免浇口处银丝及气痕缺陷。

　　那么，聚焦到注塑材料本身，哪些因素和外观瑕疵息息相关。

　　相信大家都有这样的“减肥”经历，在夏天运动完。

　　体重都会减少12斤，其实都是体内排出的汗液，而这些汗液都是平时我们通过外部喝水补充而来的。

　　同样道理，在夏季天气环境潮湿外部环境下，用于大制件的材料本身吸水性强的话，喝饱了水的材料在加工过程中，水分容易汽化成水汽，迁移到制品和模具结合面，进而导致银丝的产生。

　　因此需要用除湿干燥机等手段，严格控制含水量。

一种复合材料热压成形模具的制作方法

　　需要说明的是，本发明的主要目的是提供一种针对复杂多变的不同产品能够保证芯模型腔形面的温度一致性且可重复使用上、下模座的一种可调温的热压成形模具，因此本发明是针对具体产品来调整通油管的位置和通油管之间的间距，具体调整幅度可以通过经验来实现，也可以通过实验仿真来完成。

　　图5是本发明实施例二中支撑块的结构示意图。

　　图6是本发明实施例一中另一种型腔的结构示意图。

　　本实施例的复合材料热压成形模具，如图1-3所示，包括上模座1和下模座2；上模座1的底部设有贯穿上模座的第一u形槽，上模座1可拆式固接有嵌入在第一u形槽内的上芯模3，下模座2的顶部设有贯穿下模座的第二u形槽，下模座2可拆式固接有嵌入在第二u形槽内的下芯模4，上芯模3与下芯模4的位置相对应，上模座1、下模座2合模后在上芯模3、下芯模4之间形成设置有成形产品的成形面的型腔5；上模座和下模座均设有多根通油管6，每根通油管6上都设有阀门。

　　本实施例中上模座1和下模座2上均竖直设有与通油管6一一对应的腰形通孔7，通油管6通过通油管支撑装置来定位，如图3所示，腰形通孔7的两个侧面均设有可沿侧面滑动的支撑板9，两块支撑板9之间设有多根弹簧8，弹簧8的两端分别与两块支撑板9固接；支撑板9的两端分别沿腰形通孔7的轴向向外延伸，并分别在腰形通孔7的两端部向外弯折形成弯折部；两块支撑板9的上方铺设有平板15，平板15可以直接放置在两块支撑板9的正上方来支撑通油管6，平板15也可以通过卡扣结构与支撑板9卡接进行限位。

　　腰形通孔7内填充有与上模座1、下模座2的导热系数一致的导热材料（图中未示出），当然也可以选用导热系数比上模座1、下模座2更高的导热材料。

　　通过弹簧8施加在支撑板上的力来增加支撑板与腰形通孔7的摩擦力，同时辅助腰形通孔7内填充的导热材料，可以保证通油管6在移动支撑板9调整位置时支撑牢固且控温准确。

　　导热材料可以使用与上模座1、下模座2相同的材料制成的颗粒，并将颗粒填充在柔性导热材料制成的袋中，然后将柔性袋置入腰形通孔7内；当然也可以采用其他实施方式，比如采用与上模座1、下模座2相同的材料制成的片材，依次叠加插入到腰形通孔7内。

　　本实施例还可以作以下改进：1）如图3和图4所示，支撑板9的弯折部设有销孔10，上模座1、下模座2上竖直设有多个与销孔10相匹配的限位孔以及可插入限位孔、销孔10的限位销轴。

　　这样，支撑板9在上下滑动后，通过销轴对通油管6进一步进行定位，防止在使用过程中通油管6下滑，影响型腔成形面的温度一致性。

锻打热锻钢淬火 热处理 模具板

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">C碳。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">Si硅。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">Cr铬。

　　W钨1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">Mn锰。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">V钒。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">P/S。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">0.38。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">0.40。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">2.5。

　　1.5;text-indent:0px;margin:0px;padding-right:0px;clear:both;font-size:12px;padding-top:0px;">8.8。

那么以上的内容就是关于注塑不良TOP3：银丝？的介绍了，一种复合材料热压成形模具的制作方法是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。