高强钢热冲压模具冷却系统快速设计方法(模具配件-滑块一般用什么材料)

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本文导读目录:
高强钢热冲压模具冷却系统快速设计方法
【摘要】:近年来,为了节能环保,低油耗、低排放的汽车得到了越来越广泛的使用。
而实现这个目的的最有效方法就是在保证车身强度的前提下实现汽车的轻量化。
目前,高强钢板的热冲压成形有着质量轻、强度高的特点,并已成为实现汽车轻量化,提高车身强度和安全性,同时成本相对较低的重要途径。
热冲压成形的主要特点是集冲压成形与冷却淬火于一身。
将加热到奥氏体温度以上完全奥氏体化的高强度钢板,送入内部带有冷却水道的热冲压成形模具中成形,保压的同时钢板被模具表面淬火,发生相变,奥氏体转化为板条状马氏体,强度大幅提高。
因此,热冲压成形的核心技术在于模具内部冷却系统的设计,冷却系统的好坏直接影响成形件冷却淬火的效果,成形件性能的均匀性。
目前,冷却系统的设计主要靠设计人员手工设计,对设计者的技术水平、设计经验依赖性较高。
加上冷却系统的结构复杂,导致冷却系统的设计质量难以保证,热冲压模具的整体设计效率难以提高。
本文结合热冲压模具冷却系统设计的特点,将冷却水道的设计流程分为冷却水道孔的设计、冷却水道线的设计和冷却水道的设计三个主要功能部分。
通过端面边曲线曲率变化来识别分块端面形状特征,然后按照冷却水道孔的三角形布置方法,实现冷却水道孔的自动化排布。
将冷却水道线分为直通型和T型,利用离散取点判断距离变化来识别模具型腔面特征,以实现冷却水道线的随形排布。
通过参数化设计技术来实现冷却水道的自动化设计。
结合贯穿式冷却水道和分块独立式冷却水道的优点,提出混合式冷却水道,满足各种类型的热冲压模具冷却水道设计。
通过以上研究工作,基于UG/NX平台,开发了高强钢热冲压模具冷却水道设计系统。
可有效提高热冲压模具冷却系统的设计效率和设计质量。
模具配件-滑块一般用什么材料
所谓滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。
当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。
材料本身具备适当的硬度,耐磨性,足够承受运动的摩擦。
滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。
抛光膏在模具抛光过程中起到一些什么作用?
抛光膏在模具制作过程中是很重要的一道工序,随着塑料制品的日益广泛应用,对塑料制品的外观品质要求也越来越高,所以塑料模具型腔的表面抛光质量也要相应提高,特别是镜面和高光高亮表面的模具对模具表面粗糙度要求更高,因而对抛光的要求也更高。
超精研抛是采用特制的磨具,在含有磨料的研抛液中,紧压在工件被加工表面上,作高速旋转运动,利用该技术可以达到Ra0.008μm的表面粗糙度,是各种抛光方法中高的,光学镜片模具常采用这种方法,在塑料模具加工中所说的抛光与其他行业中所要求的表面抛光有很大的不同,严格来说,模具的抛光应该称为镜面加工。
它不仅对抛光本身有很高的要求并且对表面平整度、光滑度以及几何精准度也有很高的标准。
表面抛光一般只要求获得光亮的表面即可,镜面加工的标准分为四级:AORa0.008μm,A1Ra0.016μm,A3Ra0.032μm,A4Ra0.063μm,由于电解抛光、流体抛光等方法很难精准控制零件的几何精准度,而化学抛光、超声波抛光、磁研磨抛光等方法的表面质量又达不到要求,所以精密模具的镜面加工还是以机械抛光为主。
那么以上的内容就是关于高强钢热冲压模具冷却系统快速设计方法的介绍了,模具配件-滑块一般用什么材料是小编整理汇总而成,希望能给大家带来帮助。

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