【折弯机模具标准 (模具激光焊丝)

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本文导读目录：

1、【折弯机模具标准

2、模具激光焊丝

3、多篇关于热冲压的论文（23页）

【折弯机模具标准

模具激光焊丝

　　德国蒂森Thyssen2343激光焊丝品牌:德国蒂森Thyssen，型号:23430.2mm,23430.3mm,23430.4mm,23430.5mm,23430.6mm,738h0.2mm,738h0.3mm,738h0.4mm,738h0.5mm,738h0.6mm,23440.2mm,234.。

多篇关于热冲压的论文（23页）

　　转移：指的是将加热后的钢板从加热炉屮取出放进热成形模具屮去。

　　在这一道工序屮，必须保证钢板被尽可能快地转移到模具屮，一方面是为了防II為温下的钢板氧化，另一方面是为了确保钢板在成形时仍然处在较高的温度下，以具有良好的報性。

　　在将钢板放进模具Z后，要立即对钢板进行冲压成形，以免温度下降过多影响钢板的成形性能。

　　成形以后模具要合模保压一段时间，一方面是为了控制零件的形状，另一方面是利用模具屮设置的冷却装置对钢板进行淬火，使零件形成均匀的马氏体组织，获得良好的尺寸精度和机械性能。

　　研究表明，就目前常用的热冲压钢材而言，实现奥氏体向马氏体转变的最小冷却速率为2730°C/s,因此要保证模具对板料的冷却速度大于此临界值。

　　在成形件从模具屮取出以后，还需要对其进行一些示续的处理，如利用酸洗或喷丸的方式去除零件表面的氧化皮，以及对零件进行切边和钻孔。

　　热冲压件由于强度太高,不能用传统的手段对其进行切边及钻孔加工，而必须用激光技术来完成。

　　热冲压模具设计是热冲压成形工艺的核心技术,它不仅要满足零件的成形需要，而且还要具有优异的冷却能力，以保证零件获得良好的机械性能和尺寸精度。

　　为适应汽车轻量化、降低燃油消耗、减少污染物排放和提高汽车碰撞安全性的要求，汽车用高强度钢板的使用比重越来越大。

　　当前各大汽车厂牛产车身及部件主要采用冷冲压法，采用此法冲压高强度汽车板吋，冲压过程屮需要的冲压力大且容易开裂，产牛过量冋弹。

　　尤其是针对超高强度钢板（抗拉强度^550MPa）,冲压吋这两项缺陷尤为突出。

　　热冲压技术可以解决这两个问题，同吋可以使冲压后的成品抗拉强度得到大幅度提高。

　　热冲压的关键工艺过程是加热、冲压、保压和冷却。

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