ug注塑模具建模时为什么只能选择尼龙材料啊(超高强钢汽车零件热成形工艺及模具设计准则的研究.pdf)

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本文导读目录：

1、ug注塑模具建模时为什么只能选择尼龙材料啊

2、超高强钢汽车零件热成形工艺及模具设计准则的研究.pdf

3、硅胶模具与塑胶模具的区别

ug注塑模具建模时为什么只能选择尼龙材料啊

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超高强钢汽车零件热成形工艺及模具设计准则的研究.pdf

　　分类号学号M学校代码10487密级硕士学位论文超高强钢汽车零件热成形工艺及模具设计准则研究学位申请人:李洪庆学科专业:材料加工工程指导教师:张宜生教授答辩日期:2013年1月14日AThesisSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringInvestigationontheHotStampingProcessandCriterionforDieDesignofHighStrengthSteelAutomobilePartsCandidate:LiHongqingMajor:MaterialProcessingEngineeringSupervisor:Prof.ZhangYishengHuazhongUniversityofScience&TechnologyWuhan,P.R.ChinaJanuary,2013独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

　　文中除已经标明引用的内容外,不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。

　　对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

　　学位论文作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。

　　本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

　　(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日华中科技大学硕士学位论文I摘要汽车用超高强钢的出现使得减轻车重,降低油耗,减少排放和提高安全性得以统一。

　　超高强钢的热冲压成形(后面简称为“热成形”)解决了超高强钢冷成形板料难加工,冷加工后回弹大等问题,而且零件在成形淬火后可以得到更高的强度。

　　然而目前热成形工艺和模具设计尚处于探索阶段,还缺少体现热成形规范的材料及工艺设计指南,造成超高强钢热成形零件设计和模具设计缺乏依据。

　　本文从热成形的原理和材料特点着手,对已有的热成形模具设计参数进行分析归纳,提出热冲压成形零件设计和热成形工艺的设计准则,并以汽车典型零件-前保险杠内板为例,阐述了应用设计准则和初级规范来设计制造热成形模具的方法。

　　为了建立初步的零件设计准则以及工艺、模具设计方法,不得不对热成形过程特有的基础问题展开讨论。

　　例如,分析研究模具间隙对成形工艺的影响,讨论了设计热成形模具的间隙的参考值,以及镶块式模具结构的分块原则。

　　如何应用简单有效的应用有限元模拟软件进行成形过程和冷却过程的分析,并籍此指导模块和冷却系统的结构设计。

　　对热成形特有的模具辅助装置,如坯料定位装置的典型结构以及避让式托料架的设计与应用,也进行了阐述。

　　本文对于超高强钢热成形零件和模具的设计要求进行了系统总结,分析对比了超高强钢热冲压成形与冷冲压成形工艺及模具设计的相同与不同之处,其目的也是为展现热成形技术的特殊性。

　　热冲压成形汽车零件不仅要满足车体结构设计的要求,还要满足防碰撞侵入和能量吸收所要求的碰撞响应特性,以及符合热冲压成形材料的良好工艺性。

　　根据汽车零件设计准则、成形工艺规范,用案例阐述了超高强钢热成形模具结构设计方法和流程,其目的是为建立模具的标准化和模块化设计规范奠定基础。

　　关键词:超高强钢热冲压成形有限元分析模具设计设计准则华中科技大学硕士学位论文IIAbstractThedevelopmentofultrahighstrengthsteelmakeitpossibletodecreasethevehicleweightandfuelconsumptionwhileimprovecarsafetyatthesametime.Inordertodecreasethespringback,hotstampingprocess,whichresultsinbetterformability,lowerspringbackandhigherperformance,isingincreasinglyusedintheautom。

硅胶模具与塑胶模具的区别

　　硅胶模具的材料是模具硅胶，一般结构是有：基胶、交联剂、催化剂、填料和添加剂五个组分构成，而事实上基胶、交联剂和填料为一个组分，催化剂被单独作为一个组分，这也就是为什么模具硅胶是双组份室温硅胶的由来。

　　塑胶模具的结构主要包括由凹模组合基板、凹模组件和凹模组合卡板组成的具有可变型腔的凹模，由凸模组合基板、凸模组件、凸模组合卡板、型腔截断组件和侧截组合板组成的具有可变型芯的凸模。

　　为了提高塑料的性能，还要在聚合物中添加各种辅助材料，如填料、增塑剂、润滑剂、稳定剂、着色剂等。

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