数控加工中心在挤压模具加工中的应用(做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料))

今天给各位分享数控加工中心在挤压模具加工中的应用的知识，其中也会对做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料)进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、数控加工中心在挤压模具加工中的应用

2、做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料)

3、一种含ETPU发泡颗粒的PU实心单车轮胎及其制造方法与流程

数控加工中心在挤压模具加工中的应用

　　张振峰;张理罡;谢水生;;列车车体型材用大型、复杂、精密挤压模具关键制造技术研究[A];中国有色金属学会第十四届材料科学与合金加工学术年会论文集[C];2011年。

　　常志梁;;气相沉积技术在铝型材挤压模具上的应用[A];中国机械工程学会锻压学会第六届学术年会论文集[C];1995年。

　　卫定;弭光宝;周明智;薛克敏;;滤清器挤压模具设计及有限元初步分析[A];第三届华东六省一市塑性工程学术年会论文集[C];2005年。

　　蒋原伟;丘建明;史厚忠;;冷挤压模具的失效分析与热处理质量提高[A];第九次全国热处理大会论文集（一）[C];2007年。

　　丘建明;史厚忠;;冷挤压模具的失效分析[A];2007年全国失效分析学术会议论文集[C];2007年。

做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料)

　　(1)加工精度要求高一副模具一般是由凹模、凸模和模架组成，有些还可能是多件拼合模块。

　　于是上、下模的组合，镶块与型腔的组合，模块之间的拼合均要求有很高的加工精度。

　　(2)形面复杂有些产品如汽车覆盖件、飞机零件、玩具、家用电器，其形状的表面是由多种曲面组合而成，因此，模具型腔面就很复杂。

　　(4)工序多模具加工中总要用到铣、镗、钻、铰和攻螺纹等多种工序。

　　注塑模具就材料而言还分软模和硬模之分，软模一般用P-20预硬钢，也有此落后的地方用45号以上的碳素钢做，产能一般在50万次左右;。

一种含ETPU发泡颗粒的PU实心单车轮胎及其制造方法与流程

　　etpu(engineeringthermoplasticpolyurethaneelastomer，工程热塑性聚氨酯弹性体材料)颗粒是由无数个弹性十足的重量很轻的tpu发泡小球集结在一起的一种新型高分子材料。

　　etpu颗粒(亦称etpu发泡颗粒)内部含有大量微孔结构，泡孔内部包裹着大量的空气，泡孔直径从30微米到300微米不等。

　　这些密闭气泡能够赋予发泡颗粒以优异的超低密度、较高的回弹性和柔韧性。

　　etpu颗粒具有低密度、高弹性、高强度、高耐磨损等特点。

　　进一步地，所述etpu发泡颗粒的密度为180～300kg/m3。

　　而微发泡pu的密度与多元醇、扩链剂和异氰酸酯的种类有关，用于实心单车轮胎的微发泡pu的密度一般在400～600kg/m3。

　　更进一步地，所述的助剂包括交联剂、催化剂、发泡剂、泡沫稳定剂、抗氧剂(防老化剂)、着色剂(颜料)等。

　　更进一步地，模具温度40～50℃，料温35～45℃；模具为钢制模具。

　　本发明一种由上述方法制得的含etpu发泡颗粒的pu实心单车轮胎，它具有这样的技术特征：大多数etpu发泡颗粒聚集在轮胎内圈部位，轮胎内圈部位以etpu发泡颗粒为主，微发泡pu较少；而轮胎外圈部位etpu发泡颗粒较少，以微发泡pu为主；亦即：轮胎内圈部位和外圈部位均由微发泡pu和etpu发泡颗粒充满；但轮胎内圈部位etpu发泡颗粒所占的比例较大,微发泡pu所占的比例较小；而轮胎外圈部位etpu发泡颗粒所占的比例较小，微发泡pu所占的比例较大。

　　而轮胎外圈部位etpu发泡颗粒较少，以微发泡pu为主。

　　本发明提供的含etpu发泡颗粒的pu实心单车轮胎及其制造方法，与现有技术相比，具有以下优点：。

　　1)大大提高了实心轮胎的弹性和骑行舒适度。

　　根据工艺要求不同，实心轮胎的弹性可增加20％至30％。

　　2)减轻了自行车实心轮胎的重量，每个轮胎可减重约1千克。

　　图1是本发明一种含etpu发泡颗粒的pu实心单车轮胎的示意图。

　　图中：1、etpu发泡颗粒2、微发泡pu。

　　以下结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

　　上述方法中，etpu发泡颗粒的密度为180～300kg/m3；而微发泡pu的密度与多元醇、扩链剂和异氰酸酯的种类有关，微发泡pu的密度在400～600kg/m3。

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