汽车模常用的塑胶材料(玉钢“超越”手工制作日本刀（现货）)
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今天给各位分享汽车模常用的塑胶材料的知识，其中也会对玉钢“超越”手工制作日本刀（现货）进行分享，希望能对你有所帮助！
本文导读目录：
汽车模常用的塑胶材料
聚甲基丙烯酸酯，俗称有机玻璃，耐室外老化，有极好的透光性合适的塑料产品：有一定强度要求的透明结构件。
PMMA由于其良好的透光性能，广泛用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。
聚甲醛，俗称塑钢，收缩率2-3.5%合适壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。
聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好。
收缩率0.5-0.7%，合适的壁厚为2-3.5mm。
PC加入玻纤可改善其收缩率，机械强度和耐温性，在100℃左右长期使用钢性会增加，可用退火改善內应力。
PC在汽车领域主要用在制造灯罩，左右轮罩护板，仪表挡板本体（PC＋ABS）、左右风框盖、中间风框盖（PC＋ABS）、后保险杠缓冲垫。
聚氨酯，根据聚合反应生成物的不同，常用的分为硬质聚氨酯和软质聚氨酯。
聚氨酯泡沫塑料广泛应用于汽车内饰和吸收振动的零部件上，如涂覆材料、聚氨酯硬质塑料板材、聚氨酯弹性体、座椅软泡沫材料、装饰件、沙发革、车顶饰品；应用最多的是各种软质和硬质的聚氨酯泡沫材料，它有隔振、隔音、降噪、保温隔热；PU还可制成车用聚氨酯涂料、粘结剂、密封剂等。
汽车上的PU代表制件有仪表板、后视镜、保险杠、座椅软垫、头枕、转向盘、仪表板防振垫、支柱装饰件、前顶衬里、窗框架、顶棚与侧顶架装饰、门衬板、遮阳板、后顶架装饰等。
玻纤增强塑料是在原有纯塑料的基础上，加入玻璃纤维和其它助剂，从而提高材料的使用范围。
一般的来说，大部分的玻纤增强材料多用在产品的结构零件上，是一种结构工程材料；如：PP,ABS,PA66,PA6,PC,POM。
①玻纤增强以后，玻纤是耐高温材料，因此增强塑料的耐热温度比不加玻纤以前提高很多，尤其是尼龙类塑料；②限制了塑料的高分子链间的相互移动，因此增强塑料的收缩率下降很多，刚性也大大提高；③增强塑料不会应力开裂，同时塑料的抗冲性能提高很多；④玻纤是高强度材料，从而也大提了塑料的强度(拉伸强度、压缩强度、弯曲强度都提高了很多)⑤由于玻纤和其它助剂的加入，增强塑料的燃烧性能下降很多，大部分材料不能点燃。
PP玻纤：0.2-0.8%ABS玻纤：0.1-0.2%。
PA66玻纤：0.5%PA6玻纤：0.4%。
PC玻纤：0.1-0.3%POM玻纤：0.9-1.2%。
玉钢“超越”手工制作日本刀（现货）
地肌细腻全手工精细制作古法锻造古法研磨包钢技术完全成熟，,弹性优越，性能全面超越传统日刀。
先幅：22mm元幅：32mm，先重：5.2mm，元重6MM重：（不含鞘）1065克。
圆钢A43122钢材四方无缝钢管
瑞典(一胜百):K100、DF-2、XW-10、XW-5、XW-41、618、618H、718、718H、S136、S136H、8402、8407、8416、QRO-90、HSP-41、ASP23材质证明、ASP30、ASP60热工艺、VANADIS-4、VANADIS-10、HOTVAR、168S、635、ASSAB88、ELMAX、XW-42、V-4、S-7、EM2、VANCR。
德国(撒斯特):P20、2311、2738、2316、2083、2767、4125、2344、2367、2379、2842、2363、2436、2510、3343、3207、TSP4、6582、7225、1293、1285化学成份。
奥地利(百禄)：M202、M238、M300材质证明、K100、K110、K340、K460、S390PM、S590PM、S690PM、S790PM、S500、S705、A903。
美国(芬可乐)：420、D2、D3、H11、H13、Ol、O2、M2、M4、L6、M35、M42化学成份、A2、6F7、T42、4340、4140材质证明、4130、S7、S6、HAP70、HAP60。
钨钢如:G1、G2、G5、G6、G7、D30、D40、K05、K10、K20、YG3X、YG3、YG4C、YG6、YG8、YG9、YG12、YG15、YG20、YG25、YG28、YT5、YT14、YT15、P10、P20、M10、M20、M30、M40、V10、V20、V30、Z01、Z10、Z20、Z30、CD650材质证明、CD636。
那么以上的内容就是关于汽车模常用的塑胶材料的介绍了，玉钢“超越”手工制作日本刀（现货）是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。
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