宝钢热轧工艺润滑技术的开发与应用(cr12mov推荐钢热处理规范(c)

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本文导读目录:
3、SM45钢板
宝钢热轧工艺润滑技术的开发与应用
液位控制器、液位报警器都在操作台显示并监控。
系统启动时,立式控制盒里的所有电磁阀处于关闭状态,直至钢板进入精轧机。
电磁阀开闭的顺序是:钢板进入轧机,轧制力信号通过PLC延迟6s后启动,Fn(n1~6)机架上的电磁阀,一旦带钢尾部离开切头剪,F1电磁阀关闭;尾部离开F2,关闭F3电磁阀,依此类推。
其目的是防止润滑油在轧辊表面堆积和燃烧不净造成下一块带钢进钢时打滑。
同时,头部延时时间的设定也考虑了避免对轧制力遗传系数产生影响,以保证数学模型的设定精度。
操作面板上,通过对系统油压的选择可控制油量大小。
在计划轧制过程中,随轧辊磨损加剧,系统油压呈分段阶梯自动控制,以达最佳润滑效果。
由于固体润滑剂不能连续供给,且更换不便,因而未能推广应用。
液体润滑剂按其基础油的不同,可分为3种:(1)以矿物油为基的润滑剂;(2)以植物油或动物油为基的润滑剂;(3)化学合成型润滑剂。
在F1~F4机架使用轧制润滑,而在没有使用润滑剂的F5机架也看到了和使用润滑剂类似的现象,最明显的是轧制力下降。
这种现象可解释为润滑剂在前面的机架中没有完全燃烧,而随带钢一起进入下一个机架。
另外,带钢头尾无润滑部分的表面比中部有润滑的部分表面相对粗糙,摩擦系数发生了变化。
通常,一次和二次氧化铁皮通过采用合理的加热制度和高压水除鳞可以控制。
而三次氧化铁皮压入造成的氧化铁皮细孔则与精轧前部机架工作辊表面状态密切相关。
氧化铁皮细孔发生在轧制计划的后半期,为了避免其发生,通常临时换辊,这样不仅中断了轧制计划的连续性,而且造成轧制作业率下降。
另外,由于润滑油形成覆盖在轧辊表面的保护膜,缓和了水对轧辊的急冷与氧化作用;同时,这层保护膜还有阻碍轧件向轧辊传热的作用,降低了轧辊的热疲劳,从而使磨损减轻。
使用润滑油后,轧制润滑平均计划长度可达到153km,比使用前薄板平均计划长度90km增加41%,轧制润滑最大计划长度可达到180km。
由于轧制润滑减少了轧辊磨损,因而轧制润滑计划公里数及轧制吨位数增加,但下机后磨削量并未增加,使吨钢辊耗降低,如表1所示。
在润滑轧辊辊缝的过程中,绝大部分润滑剂被轧辊以及带钢表面的高温燃烧掉,燃烧产物为二氧化碳和水,没有毒性。
而没有燃烧掉的少许润滑剂会在铁皮坑里浮至水面或吸附在氧化铁皮表面。
浮在水面的润滑剂可撇去,吸附在氧化铁皮上的润滑剂可随氧化铁皮一起除去。
对轧制润滑前和轧制润滑期间对轧线回水含油量、经撇油机处理后水中含油量作了抽样分析,见表2。
表2轧线回水含油量和经撇油机处理后水中含油量的比较。
表2说明投入润滑油后轧线回水中油含量比平时上升,但经撇油机处理后,含油量可下降到平时水平,轧制润滑对C系统水质无明显影响。
作者简介:何晓明(1970~),男(汉族),福建人,工程师。
1WandreiCL.ReviewofHotRollingLubricantTechnologyforSteel.InlandSteelCompany。
2BarzanD.TheUseandPerformanceofHighSpeedSteelRollingatInland's80InchStripMill.InlandSteelCompany。
3PetreLT.HotStripMillRollBiteLubrication.NewZealandSteel。
4叶茂.金属塑性加工中摩擦润滑原理及应用[M].沈阳:东北工学院出版社,1990。
5中南工业大学机电学院.金属塑性加工摩擦与润滑[M].长沙:中南工业大学,1996。
【技术】铝合金薄板带轧制工艺润滑技术及挑战。
cr12mov推荐钢热处理规范(c
一般来说,金属材料硬度高,强度高,塑性韧性差,因此耐磨性高,承载力大,但不耐冲击,金属材料硬度低,塑性好,耐冲击,但强度低,不耐磨,因此,不能说硬度好或硬度低,具体问题具体分析。
至于Cr12MoV淬火应达到的硬度取决于钢制零件或模具的用途,如:Cr12MoV还有两种热处理工艺,高淬火、高淬火、低淬火和低淬火。
虽然它们最终可以达到相同的硬度,但其他性能是不同的。
金属材料的机械性能不是一种硬度,硬度不能决定模具的使用寿命。
SM45钢板
冷拉钢丝圆钢丝直径0.050mm-16mm。
热轧扁钢厚度宽度3mm-30mm(10、12、14、16、18、20、22、25、28、30、32、35、38、40、45、50、55、60、65、90、100、160)mm。
锻制扁钢厚度宽度10mm-65mm(40、45、50、55、60、65、70、80、90、100、110、120、130、150、170、180、190、200)mm。
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