提供中泰PVC WPC墙板挤压模具(橡胶制品生产如何通过环保要求?)

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本文导读目录:
3、2021年精密冲压模具行业产业链现状及上下游企业优势分析
提供中泰PVC WPC墙板挤压模具
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橡胶制品生产如何通过环保要求?
对于目前广泛使用的高芳烃无铅汽油,氟橡胶(FKM)的耐燃油性最优,其燃油透过率比丁腈橡胶(NBR)低很多,因此近年来燃油胶管的内层胶有以FKM取代NBR的趋势,而且三元FKM要比二元的FKM好;高丙烯腈含量的NBR的燃油透过率比低丙烯腈含量的NBR低;NBR/PVC共混胶的耐燃油性和透过率均优于同等丙烯腈含量的NBR,而且共混胶中NBR的丙烯腈含量越高,耐燃油性越好,透过率越低。
为了进一步降低燃油排放量,燃油胶管的最近动向是由橡/橡复合结构向塑/橡复合结构,再向塑/塑复合结构发展,所用的塑料有极低的抗燃油透过性。
橡胶加工过程中,许多工序都产生烟气,尤其是炼胶和硫化过程中产生的烟气,是橡胶加工过程中污染环境的主要渠道。
排除硫化烟气简易可行的办法是在硫化岗位上设置通气罩,并使启模后的制品尽快冷却。
还可采用橡胶硫化烟气催化焚烧装置,经治理后,总净化率95%。
此外,由于胶管包铅硫化工艺会产生含铅烟气,应尽早废除此工艺。
密封条的盐浴硫化,可采用新型“绿色”液体硫化介质替代现在的亚硝酸盐硫化介质。
橡胶厂许多工序工人都接触溶剂,主要有汽油、苯、甲苯、二甲苯、醋酸乙酯和氯苯(某些品牌粘合剂)等。
预防溶剂中毒的措施:采用无毒或低毒溶剂或无溶剂的粘合剂,如无“三苯”的胶粘剂、热熔胶、水基粘合剂等;在作业场所设置排风系统,可把含苯类空气经排风系统送至燃烧炉,在800℃温度下进行燃烧,苯类被氧化成无害的C02和H20,冷却后排至大气;对于有机溶剂品种单一而且空气中溶剂含量较高的作业点(如静电喷涂、涂胶工序),可采取活性炭吸附、再生等办法回收溶剂。
橡胶加工过程中产生的机械噪声、动力性噪声和电磁噪声,会使工人身体健康受到影响。
目前降低噪声有两个途径:一是改进橡胶机械和动力机械设备结构、提高加工精致和装配质量,并采取减振措施;二是采取隔声消声措施,如在密炼机、开炼机、压片机部位装上可拆卸的隔音罩,加工设备顶部设置排风系统,可将噪声降至80dB(A)左右。
世界上许多国家都有本国的环保法规,欧盟最为严格,而我国相对滞后。
欧盟重要环保法规中涉及橡胶的主要指令(下文EU-D表示欧盟指令)如下:。
④EU-D2000/53/EC,有关报废车辆的指令(ELV指令),涉及铅、镉、汞和六价铬。
⑤EU-D2002/95/EC,有关电气电子设备的指令(简称EEERoHS指令),涉及铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚,2006年7月1日实施。
与之对应的中国RoHS信息产业部、环保总局等七部委联合制定的《电子信息产品污染控制管理办法将于2007年3月1日实施。
⑥EU-D2003/113/EC,禁用邻苯二甲酸酯类增塑剂的指令。
对于多环芳烃(PAHs),欧盟尚未发布正式指令,仅有提案[EU-COM2004(98)],目前采用的限制值指标系依据专家讨论提出的建议(2005-08-02,柏林)。
2001年2月,欧盟发布《未来化学品政策战略白皮书,涉及一些橡胶助剂。
2006年12月18日,欧盟理事会又通过《关于化学品注册、评估、许可的限制(REACH法规),将于2007年6月1日起生效。
我国目前至少有730种化学品(包括橡胶助剂)出口欧盟。
其他国家也有一些环保法规,主要有德国《关于有害物质的技术法规TRGS552、TRGS615、TRGS905,日本的《化学物质控制法等。
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2021年精密冲压模具行业产业链现状及上下游企业优势分析
中游市场:目前,由于精密冲压模具行业属于资金密集型、技术密集型产业,对技术、资金以及人才等要求较高,所以对于新进入者存在较高的壁垒。
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