SUS630沉淀硬化钢(高强度沉淀硬化不锈钢在飞上应用)

博主:adminadmin 2022-11-04 14:12:01 条评论
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很多人不知道SUS630沉淀硬化钢的知识,小编对高强度沉淀硬化不锈钢在飞上应用进行分享,希望能对你有所帮助!

SUS630沉淀硬化钢(高强度沉淀硬化不锈钢在飞上应用)

本文导读目录:

1、SUS630沉淀硬化钢

2、高强度沉淀硬化不锈钢在飞上应用

3、SUS630沉淀硬化不锈钢

SUS630沉淀硬化钢

  1、沉淀硬化480℃时效:经固溶处理后,470-490℃,空冷,。

  3、沉淀硬化580℃时效:经固溶处理后,570-590℃,空冷,。

高强度沉淀硬化不锈钢在飞上应用

  美国自1948年研制出17-7PH钢后,使这类合金得到了更多地发展,先后研制出15-5PH,17-4PH,PH13-8Mo等,并在F-15飞机上应用以替代传统的高强度合金钢.其零件形式有舱盖锁闩、高强度螺栓、弹簧等各类零配件.民机将此类合金用于机翼梁上,如Boeing737-600型机翼梁采用15-5PH钢;A340-300型机翼梁采用PH13-8Mo钢。

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SUS630沉淀硬化不锈钢

  通过添加铜(Cu),具有沉淀硬化性和极其优异的强度。

  但需要注意的是,价格比其他不锈钢高,因为原材料昂贵,制造难度大。

  虽然在耐蚀性上不如奥氏体不锈钢,但由于优于铁素体不锈钢,故常用于精密机械零件。

  由于SUS630是磁性不锈钢,它会吸附在磁铁上。

  磁性不锈钢不能用于处理磁性的地方,以免发生故障。

  JISG4305:冷轧不锈钢板、薄板和带材。

  固溶处理(条件A)630级不锈钢在1040C下加热0.5小时,然后空冷至30C。

  由于沉淀硬化后的硬度在HRC40左右,可以在沉淀硬化后进行加工,但比沉淀硬化前的加工难度更大。


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